کد خبر:
۷۱۵۵۰ ۱۴:۰۲
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر:
محدودیتها موجب افزایش آلودگی هوای تهران شد
پدال نیوز- رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران، گفت:با افزایش محدوده طرح زوج و فرد موتورسیکلتهایی که چند برابر خودروها آلودگی هوا ایجاد میکنند بیشتر در سطح شهر تردد میکنند و با اعمال این محدودیتها موتورسیکلتها آزادتر میشوند و آلودگی هوا نیز بیشتر میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، محمدعلیخانی درباره حل معضل آلودگی هوای شهر تهران، اظهار داشت: در حال حاضر یکی از مهمترین مشکلات پایتخت ترافیک و آلودگی هوا است.
وی افزود: با وضعیت موجود شاهد تعطیلیهایی که در کلانشهرهای کشور به خصوص در تهران اتفاق میافتد هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه هنگامی که میزان آلایندههای هوا از حد اضطرار بالاتر میرود باید چه تدبیری کرد، گفت: آیا میتوان کلانشهری مانند تهران را تخلیه کرد؟ شورا نمیتواند شهر را تعطیل کند و این جزو وظایف شورا و شهرداری نیست و دولت باید در این خصوص تصمیم بگیرد ما حتی نماینده در کمیته اضطرار نداریم.
علیخانی در پاسخ به پرسشی دیگر مبنی براینکه چه برنامهای برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران دارید، گفت: یک زمانی بنده فکر میکردم نمیتوان معضل آلودگی هوا را حل کرد ولی امروز اعتقاد دارم که ما میتوانیم این معضل را حل کنیم.
وی بیان داشت: چرا باید به وضعیت اضطرار برسیم و آن وقت همه وارد شوند و یک تصمیم مقطعی گرفته شود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: با افزایش محدوده طرح زوج و فرد موتورسیکلتهایی که چند برابر خودروها آلودگی هوا ایجاد میکنند بیشتر در سطح شهر تردد میکنند و با اعمال این محدودیتها موتورسیکلتها آزادتر میشوند و آلودگی هوا نیز بیشتر میشود.
علیخانی افزود: اینکه با اعمال محدودیتها آلودگی هوا بیشتر شده است به دلیل حضور بیشتر موتورسیکلتها در سطح شهر است چون ماشینها را محدود کردیم. و با این اقدام مردم را تشویق میکنیم که به سمت خودروی آلایندهتر که موتورسیکلت است بروند.
وی افزود: برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران باید بستهای از سیاستها اعمال شود و تنها به یک بُعد آن اشاره نشود ما نیز بستهای را آماده کردهایم که بازنگری در طرح ترافیک، ساماندهی پارک حاشیهای و گسترش موتورسیکلتهای برقی است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: تاکنون هیچ اقدامی برای توسعه موتورسیکلتهای برقی انجام نشده است.
علیخانی افزود: در حال حاضر در بعضی از نقاط کشور نسبت به تولید موتور برقی اقدام کردند و باید به سمت استفاده از این موتورها پیش برویم.
وی گفت: در پاریس اعلام شده است که از 5 سال دیگر ورود خودروهای غیربرقی به پاریس ممنوع میشود آیا ما هم میتوانیم اعلام کنیم که فقط در منطقه 12 موتورسیکلتهای برقی اجازه ورود دارند؟ با این کار صدای چه افرادی در میآید آیا این اجازه را به ما میدهند؟
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: اگر اجازه بدهند این طرحها اجرایی شود قطعاً شاهد کاهش آلودگی هوا در بازه یک ساله خواهیم بود و اگر نگذاشتند توقع نداشته باشید مشکل هوای آلوده حل شود.
علیخانی افزود: با ارائه تسهیلات و راهکارهای موجود میتوان موتورسیکلتهای بنزینی را به موتورسیکلتهای برقی تبدیل کرد و در حال حاضر با مبلغ 5 تا 6 میلیون تومان میتوان نسبت به تهیه موتورسیکلتهای برقی اقدام کرد.
وی تأکید کرد: اگر بسته سیاستها همزمان اجرایی شود کاهش آلودگی هوا را شاهد خواهیم بود. و پرداختن به یک موضوع یکبُعدی نمیتواند مشکلی از تهران حل کند.
وی افزود: با وضعیت موجود شاهد تعطیلیهایی که در کلانشهرهای کشور به خصوص در تهران اتفاق میافتد هستیم.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران در پاسخ به پرسشی مبنی بر اینکه هنگامی که میزان آلایندههای هوا از حد اضطرار بالاتر میرود باید چه تدبیری کرد، گفت: آیا میتوان کلانشهری مانند تهران را تخلیه کرد؟ شورا نمیتواند شهر را تعطیل کند و این جزو وظایف شورا و شهرداری نیست و دولت باید در این خصوص تصمیم بگیرد ما حتی نماینده در کمیته اضطرار نداریم.
علیخانی در پاسخ به پرسشی دیگر مبنی براینکه چه برنامهای برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران دارید، گفت: یک زمانی بنده فکر میکردم نمیتوان معضل آلودگی هوا را حل کرد ولی امروز اعتقاد دارم که ما میتوانیم این معضل را حل کنیم.
وی بیان داشت: چرا باید به وضعیت اضطرار برسیم و آن وقت همه وارد شوند و یک تصمیم مقطعی گرفته شود.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران افزود: با افزایش محدوده طرح زوج و فرد موتورسیکلتهایی که چند برابر خودروها آلودگی هوا ایجاد میکنند بیشتر در سطح شهر تردد میکنند و با اعمال این محدودیتها موتورسیکلتها آزادتر میشوند و آلودگی هوا نیز بیشتر میشود.
علیخانی افزود: اینکه با اعمال محدودیتها آلودگی هوا بیشتر شده است به دلیل حضور بیشتر موتورسیکلتها در سطح شهر است چون ماشینها را محدود کردیم. و با این اقدام مردم را تشویق میکنیم که به سمت خودروی آلایندهتر که موتورسیکلت است بروند.
وی افزود: برای کاهش آلودگی هوای شهر تهران باید بستهای از سیاستها اعمال شود و تنها به یک بُعد آن اشاره نشود ما نیز بستهای را آماده کردهایم که بازنگری در طرح ترافیک، ساماندهی پارک حاشیهای و گسترش موتورسیکلتهای برقی است.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: تاکنون هیچ اقدامی برای توسعه موتورسیکلتهای برقی انجام نشده است.
علیخانی افزود: در حال حاضر در بعضی از نقاط کشور نسبت به تولید موتور برقی اقدام کردند و باید به سمت استفاده از این موتورها پیش برویم.
وی گفت: در پاریس اعلام شده است که از 5 سال دیگر ورود خودروهای غیربرقی به پاریس ممنوع میشود آیا ما هم میتوانیم اعلام کنیم که فقط در منطقه 12 موتورسیکلتهای برقی اجازه ورود دارند؟ با این کار صدای چه افرادی در میآید آیا این اجازه را به ما میدهند؟
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: اگر اجازه بدهند این طرحها اجرایی شود قطعاً شاهد کاهش آلودگی هوا در بازه یک ساله خواهیم بود و اگر نگذاشتند توقع نداشته باشید مشکل هوای آلوده حل شود.
علیخانی افزود: با ارائه تسهیلات و راهکارهای موجود میتوان موتورسیکلتهای بنزینی را به موتورسیکلتهای برقی تبدیل کرد و در حال حاضر با مبلغ 5 تا 6 میلیون تومان میتوان نسبت به تهیه موتورسیکلتهای برقی اقدام کرد.
وی تأکید کرد: اگر بسته سیاستها همزمان اجرایی شود کاهش آلودگی هوا را شاهد خواهیم بود. و پرداختن به یک موضوع یکبُعدی نمیتواند مشکلی از تهران حل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها