کد خبر:
۷۱۵۴۱ ۱۳:۵۳
۱۳۹۶/۰۹/۲۹
در گفتوگو با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان عنوان شد
با باز شدن ثبت سفارش التهاب بازار گرفته خواهد شد
پدال نیوز- با توجه به تصمیم دولت در بازگشایی سامانه ثبت سفارش خودروها و به دنبال آن آغاز عرضه خودروهای وارداتی در بازار، پیرامون تأثیر این مسئله بر بازار این خودروها با معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان به گفتوگو نشستیم. کروندی معتقد است این مسئله درنهایت باعث کاهش التهاب بازار خواهد شد هرچند نباید تأثیر تعرفههای جدید و سایر هزینههای واردات را نادیده گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هومن کروندی، معاونت خودرویی گروه اقتصادی گلستان که اطلس خودرو و آسان موتور را در زیر مجموعه خود دارد، در زمینه تأثیر بازگشایی ثبت سفارش بر بازار خودروهای وارداتی کشور گفت:"به دلیل بسته بودن سامانه ثبت سفارش در هفتههای اخیر شاهد افزایش قیمت و التهاب در بازار خودروهای وارداتی هستیم و این افزایش قیمتها در بازار درنهایت به زیان مصرفکنندگان است. با باز شدن ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار قطعا به دلیل افزایش عرضه، این التهاب قیمتها در بازار گرفته خواهد شد و این مسئله درنهایت به سود مصرفکنندگان خواهد بود چراکه با عرضه این خودروها شاهد بازگشت تعادل میان عرضه و تقاضا در بازار خواهیم بود."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
وی افزود:"همیشه در آستانه سال نو شاهد افزایش تقاضا خودرو در بازار هستیم و معمولاً قیمت خودروها در بازار افزایش پیدا میکند. با روند فعلی اگر عرضه خودروها در انتهای سال هم آغاز نمیشد شاهد قیمتهای نجومی بودیم اما گشایش سامانه ثبت سفارش و آغاز عرضه خودروها به بازار بهخوبی میتواند تقاضا در بازار و بهویژه تقاضای مشتریان در انتهای سال را مدیریت کند."
وی با اشاره به هم سویی وارد کنندگان با دولت اظهار داشت:"در مقطع خاصی از زمان احساس میشد که دولت نمیتواند کنترل مناسبی روی نمایندگان رسمی و نمایندگان غیررسمی، بازیگران عرصۀ واردات خودرو، داشته باشد. اما اکنون با مکانیزم تعریف شدۀ جدید و همسویی واردکنندگان رسمی با سیاستهای کلی دولت میتوانیم شاهد بهبود التهابات باشیم."
وی در خصوص جایگاه دولت در اعمال کنترل بر واردات خودرو اذعان داشت:"معتقدم دولت باید فضایی ایجاد کند که از میزان تصدی مستقیم خود بکاهد تا نمایندگان رسمی که در چارچوبهای استاندارد و با هماهنگی لازم و همسو با سیاستهای کلی تعریف شده، در جایگاه بازوی اجرایی دولت حرکت کنند. این مسئله میتواند منجر به مدیریت صحیح بازار شود ضمن آنکه با حضور نمایندگیهای رسمی که از نظام قیمتگذاری مشخصی برای محصولات خود استفاده میکنند، التهابات و نوسانات بازار نیز کنترل میشود."
کروندی با اشاره اهمیت نقش نظام تعرفهای در کنترل واردات خودرو، افزود:"مسلماً در بازار، تقاضا به میزان عرضه سمت و سو میدهد، بنابراین، ایجاد سهمیه باعث بروز التهابات خاص دیگری خواهد شد که خوشبختانه دولت هم از آن اجتناب کرده است و تلاش دارد با ابزار تعرفه نسبت به کنترل بازار اقدام کند."
کروندی در پایان گفت:"البته باید در نظر داشته باشیم قیمت خودروها پس از بازگشایی سایت ثبت سفارش و آغاز عرضه در بازار تابع عوارض و تعرفههایی است که واردکنندگان باید پرداخت کنند و این مسئله میتواند بر روند عرضه و تقاضا در بازار تأثیرگذار باشد اما درنهایت آغاز عرضه خودروهای وارداتی قطعا میتواند التهاب بازار این خودروها را کاهش دهد."
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو