نفسم گرفت
پدال نیوز- یک عضو شورای اسلامی شهر تهران از شهروندان تهرانی درخواست کرد در خصوص معضل آلودگی هوا راهکارها و ایدههای خود را در قالب پویشی به نام «نفسم گرفت» ارائه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، الهام فخاری در سی و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری گفت: امروز چندمین روز متوالی است که وضعیت هوای تهران در شرایط ناسالم به سر میبرد و به تعطیلی مدارس انجامیده، تهران هوا ندارد و گویی همه ما گرفتار «کاری نمیشود کرد» شدهایم به شکلی که هم از سوی دستگاهها و نهادهای مسئول و هم از سوی مردم این جمله تکرار میشود. برای چاره جویی آلودگی هوا که هر روز به فاجعه نزدیکتر میشود همه مسئول هستیم و باید کاری اثرگذار در حوزه اختیارات و وظایف خود انجام دهیم.
وی افزود: با وجود رخدادهای فصلی که در سالهای قبل هم تجربه شده هنوز هم هماهنگی بین بخشی برای چاره اندیشی و اقدام موثر در جهت پیشگیری از آلودگی هوا انجام نشده، در حالیکه این امر برای شهر تهران ضروری بوده است.
وی با اشاره به لایحه پیشنهادی دولت برای سال آینده، گفت: در این لایحه همچنان در این حوزه فقط به اوراق مشارکت برای تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی بسنده شده است. در حالیکه در تبصره 18 بودجه افزایش قیمت بنزین و گازوئیل پیش بینی شده است. چگونگی ساماندهی روشن نیست. آیا این کار به فشار زیاد بر حمل و نقل عمومی نمیانجامد؟ در حالیکه ضرورت دارد 50 درصد این افزایش به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا کند.
وی با بیان اینکه زباله سوزی همچنان به شیوه سنتی در حال انجام است و هر بامداد حجم آلودگی چشمگیری را به فضا و هوای شهری میافزاید، افزود: برای ساماندهی مدیریت پسماند عزم جدی باید ایجاد شود. در جمع کردن تجارت نابسامان پسماند که عدهای محدود از آن سود میبرند و عدهای گسترده در نامناسبترین شرایط زباله گرد مشاهده میشوند. لازم است عزمی جدی ایجاد شود.
وی تاکید کرد: باز کردن راه و تسهیل شرایط فاینانس برای مدیریت پسماند و راه اندازی سامانههای نوین از نیازهای فوری شهر تهران است.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود به تردد موتورسیکلتها در شهر تهران اشاره کرد و افزود: از منابع مهم آلودگی شهر تهران همین موتورسیکلتها هستند و چاره این کار نیز همکاری فوری بین نهادهای دولت و مدیریت شهری را میطلبد. با توجه به تجربه گذشته ضرورت داشت که اقدامات پیشگیرانهای توسط مدیریت شهری پیش از رسیدن به بحران اقدام جدی انجام میشد. نباید تجربه آزموده را دوباره و چند باره تجربه کرد. اکنون در شرایط ویژهای که شهر و شهروندان در آن گرفتار شدهاند همه متخصصانی که به هر دلیل از دایره کار حذف یا نادیده گرفته شدند باید به همکاری فراخوانده شوند.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: باید با مردم گفتوگو کنیم، مردم راه حلهای موثری دارند و راه حل طلسم «کاری نمیشود کرد» را مردم میتوانند بشکنند. از مردم تهران میخواهم راه حلهای فوری و امکان پذیر خود را در قالب پویش «نفسم گرفت» ارائه کنند.
وی افزود: با وجود رخدادهای فصلی که در سالهای قبل هم تجربه شده هنوز هم هماهنگی بین بخشی برای چاره اندیشی و اقدام موثر در جهت پیشگیری از آلودگی هوا انجام نشده، در حالیکه این امر برای شهر تهران ضروری بوده است.
وی با اشاره به لایحه پیشنهادی دولت برای سال آینده، گفت: در این لایحه همچنان در این حوزه فقط به اوراق مشارکت برای تقویت ناوگان حمل و نقل عمومی بسنده شده است. در حالیکه در تبصره 18 بودجه افزایش قیمت بنزین و گازوئیل پیش بینی شده است. چگونگی ساماندهی روشن نیست. آیا این کار به فشار زیاد بر حمل و نقل عمومی نمیانجامد؟ در حالیکه ضرورت دارد 50 درصد این افزایش به توسعه حمل و نقل عمومی اختصاص پیدا کند.
وی با بیان اینکه زباله سوزی همچنان به شیوه سنتی در حال انجام است و هر بامداد حجم آلودگی چشمگیری را به فضا و هوای شهری میافزاید، افزود: برای ساماندهی مدیریت پسماند عزم جدی باید ایجاد شود. در جمع کردن تجارت نابسامان پسماند که عدهای محدود از آن سود میبرند و عدهای گسترده در نامناسبترین شرایط زباله گرد مشاهده میشوند. لازم است عزمی جدی ایجاد شود.
وی تاکید کرد: باز کردن راه و تسهیل شرایط فاینانس برای مدیریت پسماند و راه اندازی سامانههای نوین از نیازهای فوری شهر تهران است.
وی در بخش دیگری از صحبتهای خود به تردد موتورسیکلتها در شهر تهران اشاره کرد و افزود: از منابع مهم آلودگی شهر تهران همین موتورسیکلتها هستند و چاره این کار نیز همکاری فوری بین نهادهای دولت و مدیریت شهری را میطلبد. با توجه به تجربه گذشته ضرورت داشت که اقدامات پیشگیرانهای توسط مدیریت شهری پیش از رسیدن به بحران اقدام جدی انجام میشد. نباید تجربه آزموده را دوباره و چند باره تجربه کرد. اکنون در شرایط ویژهای که شهر و شهروندان در آن گرفتار شدهاند همه متخصصانی که به هر دلیل از دایره کار حذف یا نادیده گرفته شدند باید به همکاری فراخوانده شوند.
این عضو شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: باید با مردم گفتوگو کنیم، مردم راه حلهای موثری دارند و راه حل طلسم «کاری نمیشود کرد» را مردم میتوانند بشکنند. از مردم تهران میخواهم راه حلهای فوری و امکان پذیر خود را در قالب پویش «نفسم گرفت» ارائه کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است