کد خبر:
۷۱۴۳۰ ۱۲:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم:
تعرفه جدید به نفع مافیای خودرو است
پدال نیوز: رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیلو، رئیس گروه تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی در مجلس نهم با بیان اینکه تصمیمات جدید هیچ تاثیر مثبتی بر تولید داخلی خودرو نخواهد گذاشت، گفت: تصمیم اخیر خود در تغییر تعرفه واردات جز بی ثباتی در بازار، جز ایجاد نارضایتی عواقبی نخواهد داشت.
وی در گفتگو با پردیس خودرو گفت: اساسا این تصمیم نسنجیده، غیرکارشناسی بوده است که نه تنها تبعات مثبت ندارد بلکه به تبعیض طبقاتی در جامعه ختم خواهد شد.
علیلو خاطر نشان کرد: خیلی از تصمیماتی که در اقتصاد گرفته می شود، معمولا در راستای منافع گروهی خاص است. به نظر من تغییر تعرفه دولت و بستن ثبت سفارش خودرو به نفع صاحبان منابع در صنعت داخلی خودرو است.
وی با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
وی با طرح این سوال که این نحوه تصمیم گیری در ساماندهی بازار واردات خودرو با کدام یک از معیارهای سیاست گذاری در سطح بین المللی مطابقت دارد؟ گفت: واقعا این تصمیم هیچ نفعی برای صنعت داخلی نخواهد داشت.
وی در گفتگو با پردیس خودرو گفت: اساسا این تصمیم نسنجیده، غیرکارشناسی بوده است که نه تنها تبعات مثبت ندارد بلکه به تبعیض طبقاتی در جامعه ختم خواهد شد.
علیلو خاطر نشان کرد: خیلی از تصمیماتی که در اقتصاد گرفته می شود، معمولا در راستای منافع گروهی خاص است. به نظر من تغییر تعرفه دولت و بستن ثبت سفارش خودرو به نفع صاحبان منابع در صنعت داخلی خودرو است.
وی با بیان اینکه من تصمیم اخیر دولت در بستن سامانه ثبت سفارش خودرو و تدوین تعرفه جدید خودرو را بی ربط با مافیای خودرو در کشور نمی بینم، تصریح کرد: این تصمیم بی ربط با توجیه ناکارآمدی مدیران خودروسازی در داخل کشور نیست.
وی با طرح این سوال که این نحوه تصمیم گیری در ساماندهی بازار واردات خودرو با کدام یک از معیارهای سیاست گذاری در سطح بین المللی مطابقت دارد؟ گفت: واقعا این تصمیم هیچ نفعی برای صنعت داخلی نخواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها