کد خبر:
۷۱۱۹۰ ۰۷:۲۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۶
تاثیر حجم موتور بر میزان واردات خودرو
پدال نیوز- براساس آمار هشت ماهه واردات، بیشترین میزان خودروهای خارجی وارد شده به کشور در حجم موتور ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی قرار دارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آمارهای استخراجشده از سوی انجمن واردکنندگان خودرو نشان میدهد که خودروهای وارداتی با حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی بیشترین میزان واردات را به خود اختصاص دادهاند؛ بهطوریکه 56 درصد خودروهای وارداتی در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی قرار دارند. همچنین 34 درصد خودروها نیز در حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی به کشور وارد میشوند و در نهایت خودروهایی با حجم موتور 1000 تا 1500 سیسی نیز تنها 9 درصد خودروهای وارد شده به کشور را تشکیل میدهند. از آنجا که واردات خودروهای بالای 2500سیسی نیز به کشور ممنوع است، بنابراین در این بخش خودرویی به کشور وارد نمیشود.
آمار نشان میدهد که واردکنندگان خودرو تمایل بیشتری به واردات خودرو در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی دارند؛ چراکه میزان تقاضای بازار در این حجم موتور بیشتر است. در حالحاضر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور زیر 2000 سیسی معادل 40 درصد و با حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی معادل 55 درصد تعیین شده و واردات بالای 2500 سیسی نیز ممنوع است؛ بنابراین بهخوبی مشخص است که واردکنندگان بهمنظور ارائه محصولی متناسب با نیاز مشتریان و براساس حقوق ورودی اعمال شده، اقدام به عرضه خودرو به بازار میکنند. بر این اساس خودروهای 1000 تا 1500 سیسی نیز بهدلیل حجم موتور پایینی که دارند، خودروهای شهری به حساب میآیند و خیلی موردتوجه مشتریان خودرو وارداتی قرار نمیگیرد.اما موضوع مهم دیگر اینکه خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2000 سیسی نیز بهدلیل قیمت بالاتر و مصرف سوخت بیشتری که دارند متقاضیان کمتری دارند و همین موضوع موجب میشود که واردات در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی بیشترین میزان را به خود اختصاص دهد.
آمار نشان میدهد که واردکنندگان خودرو تمایل بیشتری به واردات خودرو در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی دارند؛ چراکه میزان تقاضای بازار در این حجم موتور بیشتر است. در حالحاضر مجموع حقوق گمرکی و سود بازرگانی برای خودروهای سواری بنزینی با حجم موتور زیر 2000 سیسی معادل 40 درصد و با حجم موتور 2000 تا 2500 سیسی معادل 55 درصد تعیین شده و واردات بالای 2500 سیسی نیز ممنوع است؛ بنابراین بهخوبی مشخص است که واردکنندگان بهمنظور ارائه محصولی متناسب با نیاز مشتریان و براساس حقوق ورودی اعمال شده، اقدام به عرضه خودرو به بازار میکنند. بر این اساس خودروهای 1000 تا 1500 سیسی نیز بهدلیل حجم موتور پایینی که دارند، خودروهای شهری به حساب میآیند و خیلی موردتوجه مشتریان خودرو وارداتی قرار نمیگیرد.اما موضوع مهم دیگر اینکه خودروهای با حجم موتور بالاتر از 2000 سیسی نیز بهدلیل قیمت بالاتر و مصرف سوخت بیشتری که دارند متقاضیان کمتری دارند و همین موضوع موجب میشود که واردات در حجم موتور 1500 تا 2000 سیسی بیشترین میزان را به خود اختصاص دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش