کد خبر:
۷۱۰۸۵ ۱۷:۱۷
۱۳۹۶/۰۹/۲۴
چگونه "گرانی سوخت" اشتغال کمک میکند؟
پدال نیوز- مشاور رئیس سازمان برنامه و بودجه با بیان اینکه بدنبال درآمد ۱۲ هزار میلیارد تومانی از محدودیت صادرات سوخت یارانهای برای اهداف اشتغال زایی هستیم گفت: تحقق این موضوع به نظر مجلس بستگی داشته و دولت تابع نظر نمایندگان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، ایرج ندیمی با بیان اینکه، یکی از راههای افزایش اشتغال تزریق منابع بیشتر از محل افزایش درامدهای حاصل از افزایش قیمت کالاهای یارانهای است، تاکید کرد: در صورت تصویب مجلس بدنبال درآمد 12 هزار میلیارد تومانی از محدودیت صادرات سوخت یارانهای هستیم.
به گفته مشاور رئیس سازمان برنامه و بودجه 50 هزار میلیارد تومان در بودجه 97 برای تولید و اشتغال در نظر گرفته شده است اما باید این نکته را در نظر داشت که تنها راه ایجاد اشتغال بودجه مستقل نیست و منابع شرکتهای دولتی و بخش خصوصی نیز در ایجاد اشتغال موثر است. باید به این نکته توجه داشت که افزایش قیمت سوخت میتواند منابع جدیدی برای دولت ایجاد کند که این منابع میتواند صرف ایجاد اشتغال در جامعه شود.
وی افزود، دولت تاکید دارد در صورت تصویب مجلس تمامی منابع حاصل از اعمال محدودیت برای کالاهای یارانه ای تنها برای ردیفهای مربوط به اشتغال زایی مصرف شود.
ندیمی با بیان اینکه راههای دیگری مانند کاهش هزینه های دولت، برای افزایش درامدها وجود دارد گفت: دولت از 4 مصرف کاهش هزینه ها را در دستور کار قرار داده است.
مشاور نوبخت ادامه داد، مسیر اول تاکید بر بودجه عملیاتی میباشد که تصمیم گرفتیم هزینه های جاری دستگاهها بر اساس گزارشهای عملیاتی آنها تخصیص پیدا کند و سقف مشخص 10 درصد در نظر گرفته نشود. نکته مهم اینکه هزینه های دستگاهها صرفا هزینه حقوق و دستمزد کارکنان نیست و دایره وسیعی از هزینه ها را شامل میشود.
وی افزود، مسیر بعدی کاهش ردیفهای بودجه است که اثرات زیادی روی کاهش هزینههای جاری دولت خواهد گذاشت.
این نماینده سابق مجلس با بیان اینکه دولت در بودجه سال جاری به دنبال کاهش متولیها در انجام پروژه ها بوده تاکید کرد، این مسیر نیز به کاهش هزینههای دولت کمک خواهد کرد.
عضو پیشین کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به مسیر چهارم دولت برای کاهش هزینهها گفت: صرفه جویی در هزینه های دستگاههای استانی و تخصیص اضافه اعتبار ایجاد شده برای طرحهای مختص استان از دیگر راههای مد نظر دولت برای تشویق کاهش هزینه در دستگاههای اجرایی است.
به گفته مشاور رئیس سازمان برنامه و بودجه 50 هزار میلیارد تومان در بودجه 97 برای تولید و اشتغال در نظر گرفته شده است اما باید این نکته را در نظر داشت که تنها راه ایجاد اشتغال بودجه مستقل نیست و منابع شرکتهای دولتی و بخش خصوصی نیز در ایجاد اشتغال موثر است. باید به این نکته توجه داشت که افزایش قیمت سوخت میتواند منابع جدیدی برای دولت ایجاد کند که این منابع میتواند صرف ایجاد اشتغال در جامعه شود.
وی افزود، دولت تاکید دارد در صورت تصویب مجلس تمامی منابع حاصل از اعمال محدودیت برای کالاهای یارانه ای تنها برای ردیفهای مربوط به اشتغال زایی مصرف شود.
ندیمی با بیان اینکه راههای دیگری مانند کاهش هزینه های دولت، برای افزایش درامدها وجود دارد گفت: دولت از 4 مصرف کاهش هزینه ها را در دستور کار قرار داده است.
مشاور نوبخت ادامه داد، مسیر اول تاکید بر بودجه عملیاتی میباشد که تصمیم گرفتیم هزینه های جاری دستگاهها بر اساس گزارشهای عملیاتی آنها تخصیص پیدا کند و سقف مشخص 10 درصد در نظر گرفته نشود. نکته مهم اینکه هزینه های دستگاهها صرفا هزینه حقوق و دستمزد کارکنان نیست و دایره وسیعی از هزینه ها را شامل میشود.
وی افزود، مسیر بعدی کاهش ردیفهای بودجه است که اثرات زیادی روی کاهش هزینههای جاری دولت خواهد گذاشت.
این نماینده سابق مجلس با بیان اینکه دولت در بودجه سال جاری به دنبال کاهش متولیها در انجام پروژه ها بوده تاکید کرد، این مسیر نیز به کاهش هزینههای دولت کمک خواهد کرد.
عضو پیشین کمیسیون برنامه و بودجه مجلس با اشاره به مسیر چهارم دولت برای کاهش هزینهها گفت: صرفه جویی در هزینه های دستگاههای استانی و تخصیص اضافه اعتبار ایجاد شده برای طرحهای مختص استان از دیگر راههای مد نظر دولت برای تشویق کاهش هزینه در دستگاههای اجرایی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش