کد خبر:
۷۰۹۹۱ ۱۶:۲۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۲
مقصر اصلی حادثه اتوبوس راهیان نور مشخص شد
عصر خودرو- رئیس پلیس راه خوزستان گفت: راننده هایلوکس، به دلیل انحراف به چپ ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه ۱۰۰ درصد مقصر اصلی واژگونی اتوبوس راهیان نور دانش آموزی در سوسنگرد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سرهنگ رضا دولتشاهی اظهار کرد: روز گذشته حوالی ساعت 17 و پنج دقیقه پنج دستگاه اتوبوس دانش آموزان کاروان راهیان نور از دهلاویه به سمت اهواز با فاصله در حرکت بودند که متأسفانه یکی از این اتوبوس ها در کمربندی سوسنگرد با یک پژو وانت هایلوکس دو کابینه به صورت رخ به رخ برخورد و واژگون شد.
وی افزود: راننده خودروی هایلوکس به دلیل انحراف به چپ ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه 100 درصد مقصر اصلی واژگونی اتوبوس راهیان نور دانش آموزی در سوسنگرد است. راننده با انجام این انحراف باعث کشیده شدن اتوبوس به سمت چپ و در نهایت واژگونی در حاشیه جاده می شود.
دولتشاهی بیان کرد: همه مصدومان این حادثه در ابتدا به بیمارستان سوسنگرد منتقل و چهار نفر از آنها (دو دانش آموز، مربی زن و راوی مرد) در بیمارستان جان خود را از دست می دهند.
وی ادامه داد: همه مصدومان به وسیله آمبولانس و اتوبوس آمبولانس به بیمارستان های شهید بقایی و گلستان اهواز منتقل شدند؛ در حال حاضر تنها هشت نفر از مصدومان در این دو بیمارستان بستری هستند که مقرر شده همه را در بیمارستان بقایی بستری کنند.
رئیس پلیس راه خوزستان عنوان کرد: حال عمومی مصدومان بستری شده خوب و وضعیت آنها نیز تحت کنترل تیم های پزشکی است.
دولتشاهی در واکنش به اینکه آیا جاده محل وقوع حادثه اشکال فنی داشته گفت: این جاده خیلی عالی و به صورت بزرگراهی تعریض شده ولی هنوز هم یک سری نقص هایی دارد اما جاده هیچ تأثیر و تقصیری در وقوع حادثه فوق نداشته است.
وی اضافه کرد: گاهی وضعیت جاده نیز در وقوع تصادفات تأثیر دارد و میزان تقصیر آنها تعیین می شود ولی در مورد این حادثه چون راننده در روز روشن با هوایی بدون بارندگی، مه گرفتگی و غبار هیچ مانعی برای دید نداشته و به سمت چپ انحراف داشته 100 درصد تقصیر را انجام داده است.
رئیس پلیس راه خوزستان در ارتباط با نقص های جاده سوسنگرد گفت: شاید یک لاین این جاده هنوز آسفالت نشده باشد، تابلو به اندازه کافی نصب نشده و یا اینکه خط کشی ها کامل نشده باشد ولی هیچ کدام از این موارد تأثیر و یا نقش اساسی در وقوع تصادف اتوبوس راهیان نور دانش آموزی نداشته است.
وی افزود: راننده خودروی هایلوکس به دلیل انحراف به چپ ناشی از تخطی از سرعت مطمئنه 100 درصد مقصر اصلی واژگونی اتوبوس راهیان نور دانش آموزی در سوسنگرد است. راننده با انجام این انحراف باعث کشیده شدن اتوبوس به سمت چپ و در نهایت واژگونی در حاشیه جاده می شود.
دولتشاهی بیان کرد: همه مصدومان این حادثه در ابتدا به بیمارستان سوسنگرد منتقل و چهار نفر از آنها (دو دانش آموز، مربی زن و راوی مرد) در بیمارستان جان خود را از دست می دهند.
وی ادامه داد: همه مصدومان به وسیله آمبولانس و اتوبوس آمبولانس به بیمارستان های شهید بقایی و گلستان اهواز منتقل شدند؛ در حال حاضر تنها هشت نفر از مصدومان در این دو بیمارستان بستری هستند که مقرر شده همه را در بیمارستان بقایی بستری کنند.
رئیس پلیس راه خوزستان عنوان کرد: حال عمومی مصدومان بستری شده خوب و وضعیت آنها نیز تحت کنترل تیم های پزشکی است.
دولتشاهی در واکنش به اینکه آیا جاده محل وقوع حادثه اشکال فنی داشته گفت: این جاده خیلی عالی و به صورت بزرگراهی تعریض شده ولی هنوز هم یک سری نقص هایی دارد اما جاده هیچ تأثیر و تقصیری در وقوع حادثه فوق نداشته است.
وی اضافه کرد: گاهی وضعیت جاده نیز در وقوع تصادفات تأثیر دارد و میزان تقصیر آنها تعیین می شود ولی در مورد این حادثه چون راننده در روز روشن با هوایی بدون بارندگی، مه گرفتگی و غبار هیچ مانعی برای دید نداشته و به سمت چپ انحراف داشته 100 درصد تقصیر را انجام داده است.
رئیس پلیس راه خوزستان در ارتباط با نقص های جاده سوسنگرد گفت: شاید یک لاین این جاده هنوز آسفالت نشده باشد، تابلو به اندازه کافی نصب نشده و یا اینکه خط کشی ها کامل نشده باشد ولی هیچ کدام از این موارد تأثیر و یا نقش اساسی در وقوع تصادف اتوبوس راهیان نور دانش آموزی نداشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو