کد خبر:
۷۰۹۴۴ ۰۹:۳۷
۱۳۹۶/۰۹/۲۲
تنها راه حل ترافیک تهران از نظر محسن هاشمی
پدال نیوز: رییس شورای شهر تهران ترافیک را یکی از مشکلات شهر تهران دانست و تاکید کرد: راه حل ترافیک مترو است و باید مصوبه ساخت ۲۵۶ ایستگاه مترو مدنظر قرار گیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، محسن هاشمی امشب در نشست اعضای شورای شهر تهران با استاندار تهران اظهار کرد: جذابیت تهران باعث شده مردم به تهران نقل مکان کنند و این باعث افزایش جمعیت شده است.
وی در ادامه به بررسی جمعیتی شهر و استان تهران پرداخت و درباره برخی خدمات تصریح کرد: 80 درصد هزینه هایی که قبلا شهرداری در قبال امکانات ورزشی و ساخت اماکن ورزشی شهر هزینه کرده را باید دولت هزینه میکرد در حالی که فقط حدود 20 درصد توسط دولت هزینه شده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو باید جدی گرفته شود، توضیح داد: دولت به وظایف خود در خصوص مترو عمل نکرده است در حالی که یکسال از مصوبه کمک به مترو میگذرد اما هنوز این مصوبه عملیاتی نشده است و اگر امروز به جای 7 میلیون سفر با مترو دو میلیون و 500 هزار سفر انجام میشود به خاطر وظایفی است که دولت انجام نداده است.
هاشمی اظهار کرد: طبق نظرسنجی که صورت گرفته مشخص شد آلودگی هوا و ترافیک مشکل اساسی تهرانیها است و باید به این مهم توجه شود.
وی تصریح کرد: مشکل ترافیک تهران در حال تبدیل به مشکل امنیتی است یعنی ترافیک تهران از داعش خطرناک تر است؛ راه حلهای این مسئله نیز موجود است و باید به گسترش مترو توجه شود.
رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: الترناتیو ترافیک تهران مترو است و طبق مصوبه نیازمند 256 ایستگاه مترو و وجود 4خط در شهرهای اقماری هستیم .
هاشمی توضیح داد: 200 کیلومتر مترو داریم و باید مترو را توسعه دهیم و تعداد ایستگاههای مترو باید به تعداد ذکر شده برسد.
وی در ادامه خواستار توجه و هم اندیشی برای رسیدگی به بافتهای فرسوده شد و در این رابطه بر چاره اندیشی مسوولان تاکید کرد.
رییس شورای شهر تهران با تاکید بر داشتن درامد پایدار در شهر تهران گفت: عوارض املاک و ساختمان سالهاست که تغییر نکرده است و این در حالی است که برای یک خانه لوکس تا حدود 5 میلیون تومان شارژ ساختمان میگیرند اما برای عوارض شهرداری 100 هزار تومان پرداخت میکنند.وقتی هم که میخواهیم عوارض را 20 درصد افزایش دهیم فرمانداری مخالفت میکند.
هاشمی تصریح کرد: عوارض به قیمت 10 سال قبل گرفته میشود و باید برای موضوعات مطرح شده چاره اندیشی کرد.
وی در ادامه به بررسی جمعیتی شهر و استان تهران پرداخت و درباره برخی خدمات تصریح کرد: 80 درصد هزینه هایی که قبلا شهرداری در قبال امکانات ورزشی و ساخت اماکن ورزشی شهر هزینه کرده را باید دولت هزینه میکرد در حالی که فقط حدود 20 درصد توسط دولت هزینه شده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه حمل و نقل عمومی به ویژه مترو باید جدی گرفته شود، توضیح داد: دولت به وظایف خود در خصوص مترو عمل نکرده است در حالی که یکسال از مصوبه کمک به مترو میگذرد اما هنوز این مصوبه عملیاتی نشده است و اگر امروز به جای 7 میلیون سفر با مترو دو میلیون و 500 هزار سفر انجام میشود به خاطر وظایفی است که دولت انجام نداده است.
هاشمی اظهار کرد: طبق نظرسنجی که صورت گرفته مشخص شد آلودگی هوا و ترافیک مشکل اساسی تهرانیها است و باید به این مهم توجه شود.
وی تصریح کرد: مشکل ترافیک تهران در حال تبدیل به مشکل امنیتی است یعنی ترافیک تهران از داعش خطرناک تر است؛ راه حلهای این مسئله نیز موجود است و باید به گسترش مترو توجه شود.
رییس شورای شهر تهران تاکید کرد: الترناتیو ترافیک تهران مترو است و طبق مصوبه نیازمند 256 ایستگاه مترو و وجود 4خط در شهرهای اقماری هستیم .
هاشمی توضیح داد: 200 کیلومتر مترو داریم و باید مترو را توسعه دهیم و تعداد ایستگاههای مترو باید به تعداد ذکر شده برسد.
وی در ادامه خواستار توجه و هم اندیشی برای رسیدگی به بافتهای فرسوده شد و در این رابطه بر چاره اندیشی مسوولان تاکید کرد.
رییس شورای شهر تهران با تاکید بر داشتن درامد پایدار در شهر تهران گفت: عوارض املاک و ساختمان سالهاست که تغییر نکرده است و این در حالی است که برای یک خانه لوکس تا حدود 5 میلیون تومان شارژ ساختمان میگیرند اما برای عوارض شهرداری 100 هزار تومان پرداخت میکنند.وقتی هم که میخواهیم عوارض را 20 درصد افزایش دهیم فرمانداری مخالفت میکند.
هاشمی تصریح کرد: عوارض به قیمت 10 سال قبل گرفته میشود و باید برای موضوعات مطرح شده چاره اندیشی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها