کد خبر:
۷۰۸۲۳ ۰۸:۲۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۱
جرایم رانندگی کجا هزینه میشود؟
پدال نیوز: درآمد از جرایم معوق رانندگی؛ هزار و 600 میلیارد تومان | جرایم رانندگی کجا هزینه میشود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بررسیهای بودجه 97 نشان از رشد درآمدهای حاصل از جرایم رانندگی دارد و به نظر میرسد این رشد برای آن دسته از جرایمی است که قرار است به تازگی به مجموعه جرایم رانندگی اضافه شدهاند.
به گزارش خبرآنلاین، بررسی کلیات بودجه سال ۱۳۹۷ نشان میدهد درآمد خزانه دولت و نیروی انتظامی از محل جرایم رانندگی به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد. این میزان از درآمد در حالی در سال ۹۷ به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد که در سال ۹۶ درآمد ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان پیش بینی شده بود و مشخص نیست رشد ۲۰۰ میلیارد تومانی در مقطعی که قرار نیست جرایم رانندگی افزایش پیدا کند، به چه دلیل است. به طوریکه امروز سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره جدول منتشر شده در فضای مجازی در خصوص افزایش نرخ جریمههای رانندگی، اظهار کرد: هیچ گونه تغییری در نرخ جرایم رانندگی به وجود نیامده و هر آنچه که تحت این عنوان و برخی از رسانهها منتشر شده است، جعلی و کذب است.
اما بررسیهای بودجه ۹۷ نشان از رشد درآمدهای حاصل از جرایم رانندگی دارد و به نظر میرسد این رشد برای آن دسته از جرایمی است که قرار است به تازگی به مجموعه جرایم رانندگی اضافه شوند.
بر اساس بررسی متن کامل بودجه طی سال های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۵، دولت در سال ۱۳۸۹ تنها ۴۰۰ میلیارد تومان از محل جرایم رانندگی درآمد داشت که این میزان تا سال ۱۳۹۱ ادامه داشت. پس از آن، در سال ۱۳۹۲ میزان درآمد ها از ۴۰۰ میلیارد تومان سال ۱۳۹۱ به ۹۰۰ میلیارد تومان رسید. در ادامه دولت در سال ۱۳۹۳ درآمد یک هزار و ۶۵۰ میلیارد تومانی را پیش بینی کرد. همچنین در سال ۱۳۹۴ درآمد حاصل از جریمه دو هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بود و این رقم در سالهای ۹۵ و ۹۵ به ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان رسید که نشان از رشد ۷ برابری جریمه ها طی ۸ سال اخیر را داشته است.
به گزارش خبرآنلاین، بررسی کلیات بودجه سال ۱۳۹۷ نشان میدهد درآمد خزانه دولت و نیروی انتظامی از محل جرایم رانندگی به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد. این میزان از درآمد در حالی در سال ۹۷ به ۳ هزار میلیارد تومان میرسد که در سال ۹۶ درآمد ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان پیش بینی شده بود و مشخص نیست رشد ۲۰۰ میلیارد تومانی در مقطعی که قرار نیست جرایم رانندگی افزایش پیدا کند، به چه دلیل است. به طوریکه امروز سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ درباره جدول منتشر شده در فضای مجازی در خصوص افزایش نرخ جریمههای رانندگی، اظهار کرد: هیچ گونه تغییری در نرخ جرایم رانندگی به وجود نیامده و هر آنچه که تحت این عنوان و برخی از رسانهها منتشر شده است، جعلی و کذب است.
اما بررسیهای بودجه ۹۷ نشان از رشد درآمدهای حاصل از جرایم رانندگی دارد و به نظر میرسد این رشد برای آن دسته از جرایمی است که قرار است به تازگی به مجموعه جرایم رانندگی اضافه شوند.
بر اساس بررسی متن کامل بودجه طی سال های ۱۳۸۹ تا ۱۳۹۵، دولت در سال ۱۳۸۹ تنها ۴۰۰ میلیارد تومان از محل جرایم رانندگی درآمد داشت که این میزان تا سال ۱۳۹۱ ادامه داشت. پس از آن، در سال ۱۳۹۲ میزان درآمد ها از ۴۰۰ میلیارد تومان سال ۱۳۹۱ به ۹۰۰ میلیارد تومان رسید. در ادامه دولت در سال ۱۳۹۳ درآمد یک هزار و ۶۵۰ میلیارد تومانی را پیش بینی کرد. همچنین در سال ۱۳۹۴ درآمد حاصل از جریمه دو هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان بود و این رقم در سالهای ۹۵ و ۹۵ به ۲ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان رسید که نشان از رشد ۷ برابری جریمه ها طی ۸ سال اخیر را داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!