کد خبر:
۷۰۷۴۴ ۰۹:۱۸
۱۳۹۶/۰۹/۲۰
پیشرانه مشترک رنو و مرسدس بنز رونمایی شد
پدال نیوز: گروه رنو نیسان با همکاری مرسدس از پیشرانه جدید 1.3 لیتری توربوشارژی رونمایی کردند که در پوشش سیلندرهای آن از فناوریهای به کاررفته در نیسان GT-R استفاده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از زومیت، گروه رنو نیسان با همکاری مرسدس از پیشرانه جدید 1.3 لیتری توربوشارژی رونمایی کردند که در پوشش سیلندرهای آن از فناوریهای به کاررفته در نیسان GT-R استفاده شده است. این پیشرانه بنزینی 1.3 لیتری نتیجه همکاری گروه رنو نیسان با دایملر است که در طی توافقی در تولید این پیشرانه با یکدیگر شراکت دارند. این پیشرانه قابلیت استفاده به همراه جعبهدنده دستی و دو کلاچه اتوماتیک دارد. این پیشرانهی 4 سیلندر، دارای حجم دقیق 1330 سیسی است و نخستین استفاده از آن در خودروی MPV رنو سنیک و گرند سنیک خواهد بود و در مرحله نخست با آرم رنو وارد بازار جهانی خواهد شد.
نسخهی TCE این پیشرانه نیز برای سال 2018 برنامهریزی شده است. این پیشرانه در سه نسخه مختلف با قدرتهای خروجی متفاوت به بازار عرضه خواهد شد. نام کامل این پیشرانه Energy TCE است. نسخهی نخست و ضعیفتر این سری پیشرانهها با نام Energy TCE-115 میتواند 115 اسب بخار قدرت در 4500 دور در دقیقه و 220 نیوتنمتر گشتاور در 1500 دور در دقیقه تولید کند. نسخه پایه این پیشرانه تنها به همراه جعبهدنده 6 سرعته دستی عرضه خواهد شد؛ اما دو نسخهی دیگر را میتوان به همراه جعبهدنده 7 سرعته دو کلاچه نیز انتخاب کرد. پس از نسخه پایه، به مدل میانی این پیشرانه با نام Energy TCE-140 می رسیم. این نسخه دارای 143 اسب بخار قدرت است در دور موتور 5000 دور در دقیقه است. گشتاور تولیدی این پیشرانه 240 نیوتنمتر در 1600 دور بر دقیقه است.
کسانی که خواهان قویترین نسخهی این پیشرانه هستند، میتوانند به سراغ Energy TCE-160 بروند که توانایی تولید 160 اسب بخار قدرت در 5500 دور بر دقیقه و 260 نیوتنمتر گشتاور در 1750 دور بر دقیقه دارد. البته این مشخصات در صورتی است که این پیشرانه را با جعبهدنده دستی سفارش دهیم و در صورتی که جعبهدندهی خودکار دوبل کلاچ سفارش دهید، گشتاور آن با ده نیوتنمتر افزایش به 272 متر خواهد رسید که از دور موتور 1800 دور بر دقیقه در دسترس خواهد بود.
یکی از نکات جالبی که درباره این پیشرانه بنزینی TCE وجود دارد این است که در این پیشرانهها از فناوری روکش یا کوتینگ سیلندرها بهره گیری شده که تکنولوژی مربوط به آن از خودروی سوپر اسپرت نیسان GT-R به عاریت گرفته شده است.
به گفتهی رنو استفاده از این پیشرانه میتواند اصطکاک داخلی قطعات را کاهش و راندمان پیشرانه را افزایش دهد؛ ضمن اینکه انتقال حرارت با استفاده از این فناوری به شکل بهتری انجام میشود. در این پیشرانه از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ دوگانه نیز استفاده شده است که در دورهای پایین گشتاور تولیدی را بهبود میبخشد؛ ضمن اینکه در دورهای بالا یک نمودار گشتاور خطی برای پیشرانه ایجاد میکند و به این ترتیب شاهد بهترین عملکرد در این پیشرانه هستیم.
همانطور که اشاره کردیم، مرسدس بنز نیز در این پروژه همکاری کرده است و پیشبینی میشود که در نسل آینده خودروهای کوچک کلاس A، شاهد استفاده از این پیشرانه باشیم.
نسخهی TCE این پیشرانه نیز برای سال 2018 برنامهریزی شده است. این پیشرانه در سه نسخه مختلف با قدرتهای خروجی متفاوت به بازار عرضه خواهد شد. نام کامل این پیشرانه Energy TCE است. نسخهی نخست و ضعیفتر این سری پیشرانهها با نام Energy TCE-115 میتواند 115 اسب بخار قدرت در 4500 دور در دقیقه و 220 نیوتنمتر گشتاور در 1500 دور در دقیقه تولید کند. نسخه پایه این پیشرانه تنها به همراه جعبهدنده 6 سرعته دستی عرضه خواهد شد؛ اما دو نسخهی دیگر را میتوان به همراه جعبهدنده 7 سرعته دو کلاچه نیز انتخاب کرد. پس از نسخه پایه، به مدل میانی این پیشرانه با نام Energy TCE-140 می رسیم. این نسخه دارای 143 اسب بخار قدرت است در دور موتور 5000 دور در دقیقه است. گشتاور تولیدی این پیشرانه 240 نیوتنمتر در 1600 دور بر دقیقه است.
کسانی که خواهان قویترین نسخهی این پیشرانه هستند، میتوانند به سراغ Energy TCE-160 بروند که توانایی تولید 160 اسب بخار قدرت در 5500 دور بر دقیقه و 260 نیوتنمتر گشتاور در 1750 دور بر دقیقه دارد. البته این مشخصات در صورتی است که این پیشرانه را با جعبهدنده دستی سفارش دهیم و در صورتی که جعبهدندهی خودکار دوبل کلاچ سفارش دهید، گشتاور آن با ده نیوتنمتر افزایش به 272 متر خواهد رسید که از دور موتور 1800 دور بر دقیقه در دسترس خواهد بود.
یکی از نکات جالبی که درباره این پیشرانه بنزینی TCE وجود دارد این است که در این پیشرانهها از فناوری روکش یا کوتینگ سیلندرها بهره گیری شده که تکنولوژی مربوط به آن از خودروی سوپر اسپرت نیسان GT-R به عاریت گرفته شده است.
به گفتهی رنو استفاده از این پیشرانه میتواند اصطکاک داخلی قطعات را کاهش و راندمان پیشرانه را افزایش دهد؛ ضمن اینکه انتقال حرارت با استفاده از این فناوری به شکل بهتری انجام میشود. در این پیشرانه از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ دوگانه نیز استفاده شده است که در دورهای پایین گشتاور تولیدی را بهبود میبخشد؛ ضمن اینکه در دورهای بالا یک نمودار گشتاور خطی برای پیشرانه ایجاد میکند و به این ترتیب شاهد بهترین عملکرد در این پیشرانه هستیم.
همانطور که اشاره کردیم، مرسدس بنز نیز در این پروژه همکاری کرده است و پیشبینی میشود که در نسل آینده خودروهای کوچک کلاس A، شاهد استفاده از این پیشرانه باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه