آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۷۰۶۶۱
۰۹:۴۹
۱۳۹۶/۰۹/۱۹

تحقیق و تفحص از بسته شدن ثبتارش کلید می‌خورد

پدال نیوز- در حالیکه چندین ماه از بسته شدن سایت ثبتارش توسط وزارت صنعت می‌گذرد، برخی از نمایندگان مجلس بر غیر قانونی بودن آن و انجام تخلف از سوی این وزارتخانه تاکید می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، چند ماهی از بسته شدن سایت ثبت سفارش می‌گذرد و همچنان واردکنندگان در بلاتکلیفی قرار دارند.
سایتی که در ابتدا قرار بود در مدت زمان کوتاهی بازگشایی شود اما، با خلف وعده مسئولان وزارت صنعت،معدن وتجارت بازار خودروهای وارداتی دچار بی ثباتی شدید شد.
 
بسته شدن سایت ثبت سفارش از همان ابتدا موجب اعتراض واردکنندگان شد و واکنش برخی از نمایندگان مجلس را نیز به دنبال داشت.
 
در همین رابطه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مهرماه گذشته، گفت: باید به‌زودی سایت ثبت سفارش واردات خودرو باز شود، این مساله خلاف قانون است و هیچ دلیلی برای بسته شدن این سایت وجود ندارد.
 
ولی ملکی گفت: بی‌تدبیری برخی مسئولان و متولیان امر واردات باعث شده تا شاهد افزایش قیمت خودروهای وارداتی که به صورت آماده به کشور وارد می‌شود، باشیم.
 
در این بین سازمان توسعه تجارت که متولی سایت ثبت سفارش است در قبال اعتراضات، بدون اعلام زمان بازگشایی، فقط به اینکه جمله بسنده کرد که طرح جدید واردات خودرو به هیئت دولت رفته و منتظر تصمیم و اعلام نظر دولت هستیم و با این جمله بار مسئولیت را از دوش خود برداشته است.
 
اما در مقابل سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، دیگر زیر مجموعه وزارت صنعت که وظیفه نظارت و پایش قیمت‌ها در سطح بازار را دارد به وظیفه قانونی خود طی این مدت در قبال بازار خودروهای وارداتی عمل نکرده است و تنها به صدور اطلاعیه‌هایی بسنده کرد، که کما فی السابق تاثیری در بازار نداشت و در این بین بسیاری از مصرف کنندگان با افزایش بسیار زیاد قیمت‌ها دچار ضرر و زیان شدند و در مقابل برخی از شرکت‌ها نیز در این آشفته بازار به درآمدهای هنگفت دست یافتند.
 
محمدعلی پورمختار، عضو کمیسیون حقوقی مجلس شورای اسلامی درباره این موضوع اظهار کرد: اقدام وزارت صنعت در بستن سامانه ثبت سفارش، تخلف است و کاملا سلیقه‌ای عمل شده است.
 
وی با بیان اینکه اگر وزارت صنعت به دنبال حمایت از خودروهای داخلی در مقابل خودروهای وارداتی است صرفا باید از ابزار تعرفه استفاده کند.
 
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس با اشاره به این موضوع که دستانی پشت پرده به نفع گروه خاصی این اقدام را کرده‌اند، گفت: سیاست گذاری وزارت صنعت بی مبنا، غیرمنطقی، جهت‌دار و غیرقانونی است.
 
وی گفت: طرح تحقیق و تفحص از بستن سامانه ثبت سفارش خودرو را در دستور کار داریم.
 
پورمختار با انتقاد از سازمان حمایت اظهار کرد: از یک سازمان وابسته به وزارت صنعت که رئیس آن را وزیر انتخاب می کند، نمی توان انتظار عملکرد کارشناسی، درست و مستقل داشت‌.
 
وی با بیان اینکه گاهی این سازمان براساس این مصلحت که فلان خودروساز نباید ضرر کند اقدام خاصی انجام می دهد، تاکید کرد: ابهاماتی در عملکرد مدیران سازمان حمایت وجود دارد که باید شفاف سازی کنند.
 
عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس تصریح کرد: در اتفاقات اخیر اتهاماتی متوجه برخی مدیران این سازمان است که باید پاسخگو باشند چرا که به علت عملکرد آنان منافع مردم دچار آسیب می شود و در مقابل برخی سودهای کلانی به جیب می زنند.
 
اکنون با این اظهارنظر عضو کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس داستان بسته شدن سایت ثبتارش وارد فاز جدیدی شده است و مسئولان وزارت صنعت،معدن و تجارت باید نسبت به این صحبت‌ها عکس العمل نشان داده و عملکرد مدیران خود را شفاف سازی کنند تا هرگونه شائبه در این خصوص از بین برود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه