لامبورگینی یوروس بالاخره رونمایی شد +عکس

این خودرو با داشتن 641 اسب بخار نیرو و 850 نیوتن متر گشتاور، صفر تا صد را در 3.6 ثانیه پر می کند، برای رسیدن از صفر به دویست کیلومتر بر ساعت به 12.8 ثانیه زمان نیاز دارد و حداکثر سرعت آن معادل 305 کیلومتر بر ساعت می باشد. احتمالا سال آینده کمپانی نسخه پلاگین هیبریدی یوروس را نیز وارد بازار خواهد کرد.

نیروی خودرو به کمک یک گیربکس 8 دنده اتومات الکترو-هیدرولیکی به تمامی 4 چرخ منتقل می شود و یک مبدل گشتاور، سرعت پاسخ گویی این موتور هشت سیلندر را افزایش می دهد. تقسیم گشتاور در سیستم دو دیفرانسیل این خودرو 40/60 می باشد، حداکثر 70 درصد از گشتاور در صورت نیاز به چرخ های جلو می رسد و این عدد برای چرخ های عقب، 87 درصد می باشد.

یوروس همچنین سیستم فرمان محور عقب آونتادور اس را قرض گرفته است و با کمک آن قدرت مانور و پایداری خودرو به میزان قابل توجهی بهتر شده است.

همچنین، برای دستیابی به یک مرکز ثقل برای ارائه بهترین پرفورمنس، لامبورگینی موتور توربوی یوروس را در ارتفاعی کم تر نصب کرده است، در عین حال توربو شارژر مرکزی خود در نزدیکی دریچه های احتراق سوخت واقع شده اند.

زمانی که با یوروس رانندگی را شروع می کنید، امکان انتخاب میان شش حالت رانندگی مختلف خواهید داشت: استرادا، اسپرت، کورسا، Neve (برفی)، تررا (آفرود) و ساببیا (شن) به علاوه یک حالت سفارشی به نام Ego. Neve، تررا و ساببیا همگی شاسی خودرو را به منظور افزایش ارتفاع خود از زمین بلندتر می کنند، از سویی دیگر استرادا، اسپرت و کورسا پرفورمنس خودرو را برای خیابان و همچنین سطوح مختلف رانندگی اسپرت بهینه می نمایند.

حال که بحث پرفورمنس را به طور کامل مطرح کردیم، بیایید در مورد طراحی ظاهری آن صحبت کنیم. اول، باید اشاره کنیم که ابعاد این خودرو معادل 5112 میلی متر طول، 2016 میلی متر عرض و 1638 میلی متر ارتفاع می باشد. برای این که بتوانید ایده بهتری از ابعاد این خودرو داشته باشید، به عنوان مثال مرسدس GLE کوپه 4918 میلی متر طول، 2003 میلی متر عرض و 1720 میلی متر ارتفاع دارد. در عین حال، یوروس همچنین یک طول بین دو محور بزرگ تر از رقبای خود معادل 3003 میلی متر دارد، وزن این خودرو 2200 کیلوگرم و کم تر از یک کاین توربو می باشد.

در حالی که لامبورگینی می گوید در طراحی یوروس از برخی عناصر طراحی LM002 الهام گرفته، چیزی که با نگاهی ساده به این خودرو می توان شد خلاف این موضوع می باشد. شاید علاوه بر خطوط روی کاپوت یا دریچه های هوای بزرگ، چراغ های جلوی باریک خودرو نیز جزو قابل توجه ترین موارد در طراحی ظاهری این خودرو باشند.

کمی عقب تر بروید و بدون شک خط سقف با ارتفاع پایین، پنجره های بدون فریم، شانه های عقب قوی و چراغ های عقب Y شکل خودرو نظر شما را به خود جلب خواهند کرد. طراحی دیفیوزر عقب از خودروهای مسابقه ای عقب الهام گرفته است و دو سراگزوز خودرو داخل آن قرار گرفته اند.

وارد کابین که می شوید با یک طراحی داخلی مواجه خواهید شد که هم لوکس می باشد و هم حس و حال پرفورمنس دارد. درست همانند دیگر مدل های لامبورگینی، یوروس نیز به المان های شش ضلعی مختلفی داخل داشبورد مجهز شده است. این خودرو همچنین یک فرمان سه پر، یک صفحه نمایش دیجیتالی TFT، نوربالای اتومات، سنسور پارکینگ، یک سیستم پیشگیری از تصادف به علاوه صندلی راننده و سرنشین جلو برقی و گرم شونده قابل تنظیم در 12 جهت دارد. از آن جایی که این خودرو یک مدل شاسی بلند می باشد، لامبورگینی طوری این خودرو را طراحی کرده که با خواباندن ردیف صندلی عقب، فضای بار خودرو از 616 لیتر در حالت استاندارد به 1596 لیتر افزایش پیدا کند.

قیمت یوروس در آمریکا از 200 هزار دلار، در اروپا از 171 هزار و 429 یورو و در چین از 3 میلیون و 130 هزار یوان شروع می شود و تحویل مدل ها از بهار 2018 آغاز خواهد شد.