کد خبر:
۷۰۴۳۸ ۱۰:۰۰
۱۳۹۶/۰۹/۱۵
طی احکامی از سوی جهرودی؛
قائم مقام و دو معاون سایپا منصوب شدند +سوابق
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در احکامی جداگانه قائم مقام و دو معاون جدید این گروه را منصوب کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن جهرودی در حکمی محمدرضا هنری کیا را به عنوان قائم مقام ارشد مدیرعامل در گروه خودروسازی سایپا منصوب کرد.
وی بیش از 25 سال در صنعت خودروسازی کشور مشغول خدمت است و پیش از این به عنوان مدیر برنامه ریزی و منابع انسانی شرکت شتاب کار،قائم مقام مدیرعامل در شرکت یاتاقان بوش، مشاور مدیرعامل در شرکت های سازه گستر و ساپکو و قائم مقام مدیرعامل شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو مشغول فعالیت بوده و از مدیران باتجربه و خوشنام در صنعت خودروسازی کشور محسوب می شود. وی دارای مدرک تحصیلی لیسانس مهندسی صنایع و فوق لیسانس مدیریت اجرایی(MBA) است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین در حکمی مهدی محمد رضایی را به عنوان معاون مالی و اقتصادی گروه منصوب کرد.
محمدرضایی نیز دارای مدرک تحصیلی دکترای مهندسی مالی است و با 24 سال سابقه فعالیت در حوزه مالی و اقتصادی پیش از این به عنوان معاون مالی و اقتصادی سایپاپرس، عضو هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری سایپا، عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو و همچنین عضو هیات مدیره در شرکت های گسترش انفورماتیک ایران، شرکت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و شرکت شهر صنعتی کاوه و مدیر حسابرسی و امور مجامع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مشغول فعالیت بوده است. محمدرضایی از اساتید صاحب نظر در مباحث مالی و اقتصادی است و تألیفات متعددی در حوزه حسابداری مالیات و ارزش افزوده دارد.
گفتنی است مجتبی نظری نیز به عنوان معاون ارتباطات و امور مشتریان گروه خودروسازی سایپا منصوب شد.
نظری پیش از این مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاور مدیرعامل و مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا و مدیر ارتباطات شرکت ایساکو بوده است.
وی بیش از 25 سال در صنعت خودروسازی کشور مشغول خدمت است و پیش از این به عنوان مدیر برنامه ریزی و منابع انسانی شرکت شتاب کار،قائم مقام مدیرعامل در شرکت یاتاقان بوش، مشاور مدیرعامل در شرکت های سازه گستر و ساپکو و قائم مقام مدیرعامل شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو مشغول فعالیت بوده و از مدیران باتجربه و خوشنام در صنعت خودروسازی کشور محسوب می شود. وی دارای مدرک تحصیلی لیسانس مهندسی صنایع و فوق لیسانس مدیریت اجرایی(MBA) است.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا همچنین در حکمی مهدی محمد رضایی را به عنوان معاون مالی و اقتصادی گروه منصوب کرد.
محمدرضایی نیز دارای مدرک تحصیلی دکترای مهندسی مالی است و با 24 سال سابقه فعالیت در حوزه مالی و اقتصادی پیش از این به عنوان معاون مالی و اقتصادی سایپاپرس، عضو هیات مدیره شرکت سرمایه گذاری سایپا، عضو موظف هیات مدیره و قائم مقام مالی و اقتصادی شرکت ریخته گری آلومینیوم ایران خودرو و همچنین عضو هیات مدیره در شرکت های گسترش انفورماتیک ایران، شرکت تجهیزات و ابزارآلات سایپا و شرکت شهر صنعتی کاوه و مدیر حسابرسی و امور مجامع سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران مشغول فعالیت بوده است. محمدرضایی از اساتید صاحب نظر در مباحث مالی و اقتصادی است و تألیفات متعددی در حوزه حسابداری مالیات و ارزش افزوده دارد.
گفتنی است مجتبی نظری نیز به عنوان معاون ارتباطات و امور مشتریان گروه خودروسازی سایپا منصوب شد.
نظری پیش از این مدیر ارتباطات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مشاور مدیرعامل و مدیر ارتباطات گروه خودروسازی سایپا و مدیر ارتباطات شرکت ایساکو بوده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است