کد خبر:
۷۰۴۰۹ ۱۵:۰۱
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
در نشست خبری مطرح شد:
ارائه خودروهای بیکیفیت به معلولان
پدال نیوز- امروز به مناسبت هفته معلولان نشستی با حضور جمعی از مدیران عامل موسسات خیریه، سازمانهای مردمنهاد و انجمنهای حمایتی معلولان در وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، زهرا افتخارزاده، مدیرعامل موسسه آتنا در این نشست با انتقاد از اینکه چرا لایحه حمایت از حقوق معلولان همچنان تصویب نشده است، گفت: متاسفانه هنوز دسترسیهای ساده شهری برای معلولان دچار مشکل است.
وی افزود: همه دنیا به سمت موسسهزدایی رفتهاند اما ما متاسفانه همچنان به سمت ایجاد مراکز شبانهروزی برای معلولان میرویم. باید پاسخ داده شود که موضوع آزار و اذیت معلولان در مراکز به کجا رسید؟ ما حداقل 10 میلیون معلول داریم که تنها 450 پرونده در بهزیستی وجود دارد.
مدیرعامل موسسه آتنا با اشاره به هزینههای گزاف آزمایش ژنتیک گفت: این هزینهها باعث میشود تا خانوادههایی که شرایط مالی مناسبی ندارند، نتوانند این آزمایش را انجام دهند. ما درخواست دادیم که بیمه توانبخشی هر چه سریعتر پیگیری شود.
مدیرعامل انجمن ندای معلولان ایران با اشاره به اظهارات یکی از مسوولان وزارت کار مبنی بر اینکه چرا تعداد انجمنها و سازمانهای مردمنهاد اینقدر زیاد است، گفت: من فکر میکنم علت این است که دولت وظیفه خودش را آن طور که باید انجام نمیدهد و علت ازدیاد این سازمانها به همین دلیل است.
وی افزود: چرا باید مدام تصاویری از معلولان نشان داده شود که یا منزوی هستند و یا میخواهند حس ترحم جامعه را بیشتر کنند در حالی که برخی از این معلولان مدیر، معاون و حتی وکیل هستند. درخواست میکنم که آقای ربیعی دستور دهند که کارگروهی در زمینه پیگیری مسائل معلولان تشکیل شود و دو ماه یکبار مشکلات مورد بررسی قرار گیرد.
مدیر انجمن علمی و آفرینشهای هنر معلولان با تاکید بر اینکه باید واردات تجهیزات پزشکی در دستور کار قرار گیرد، گفت: اخیرا تعرفه ویلچر و سمعک بالا رفته و اگر فرد ناشنوا سمعک نداشته باشد، غیرممکن است.
وی با بیان اینکه خودروهای داخلیای که به معلولان تحویل داده شده، کیفیت خوبی ندارند و بیشتر از پنج سال نمیتوانند دوام بیاورد و فرسوده میشوند، افزود: افراد اجازه فروش این خودروها را ندارند و در حال حاضر روی دست آنها مانده است. درخواست میکنیم که اقدامی صورت گیرد تا پس از یکی دو سال امکان تعویض این خودروها وجود داشته باشد.
مدیرعامل جامعه معلولان ایران ادامه داد: قانون ما بیشتر دولتی و حکومتی دیده شده است و بخشهای خصوصی کمرنگ و یا اصلا دیده نشده است به نظر من بهتر است در این زمینه نگرشهای جدیدی ایجاد کنیم تا بخش خصوصی وارد حوزه معلولان شود. در بخشهای درمان، اشتغال و.... بخشهای خصوصی میتوانند کمبودها را جبران کنند. البته باید بر بخش خصوصی نظارت هم وجود داشته باشد تا معلولان دچار اجحاف حق نشوند و یا آنها را با حقوق پایین استخدام نکنند و از آنها بیگاری نکشند.
مدیر انجمن تخصصی معلولان نیز ضمن انتقاد از اینکه چرا یک فرد نابینا نمیتواند کاندید مجلس شود، گفت: این بزرگترین ظلم در حق افراد نابیناست. از وزیر کار میخواهم که حتما این موضوع را پیگیری کنند چرا که این حق مسلم یک فرد نابیناست. تا زمانی که افراد نابینا و معلول در وزارتخانهها و بخشهای مختلف سازمانها حضور نداشته باشند مسوولان نمیتوانند بخشنامهها و آییننامههایی را که مربوط به معلولان و دغدغههای آنهاست صادر کنند.
وی ادامه داد: ما طرح ژنتیک را طی تفاهمنامهای با دانشگاه شهید بهشتی اجرایی کردیم اما متاسفانه برخی مدیران در بهزیستی همکاری خوبی در اجرایی شدن این طرح ندارند. ما در سه سال فقط توانستیم 12 استان را تحت پوشش قرار دهیم.
وی افزود: در خیابان دولت، کلاهدوز 300 متر زمین وقف نابینایان است و چهار پنج سال پیش با بهزیستی مکاتبه کردیم و اعلام کردیم که میتوان یک ساختمان 9 طبقه ساخت تا بهتر بتوانیم به نابینایان خدماترسانی کنیم.
مدیر انجمن اوتیسم در ادامه این نشست از وزارت کار خواست که در نهایی کردن سند اوتیسم همکاری لازم را داشته باشند وزارت بهداشت، رفاه و آموزش و پرورش باید کنار یکدیگر بنشینند و این سند را به امضا برسانند و انجمن نیز میتواند در اجرایی کردن این سند همکاری خوبی داشته باشد.
یک پژوهشگر حوزه معلول که دانشآموخته دانشگاه تهران نیز بود عدم حمایتهای مکفی از معلولان، احساس محرومیت اجتماعی معلولان و نگاه پزشکی و اخلاقی به معلولان و نه نگاه اجتماعی، عدم پژوهشمحوری در این حوزه را از عوامل طرد شدن معلولان از جامعه عنوان کرد.
وی افزود: همه دنیا به سمت موسسهزدایی رفتهاند اما ما متاسفانه همچنان به سمت ایجاد مراکز شبانهروزی برای معلولان میرویم. باید پاسخ داده شود که موضوع آزار و اذیت معلولان در مراکز به کجا رسید؟ ما حداقل 10 میلیون معلول داریم که تنها 450 پرونده در بهزیستی وجود دارد.
مدیرعامل موسسه آتنا با اشاره به هزینههای گزاف آزمایش ژنتیک گفت: این هزینهها باعث میشود تا خانوادههایی که شرایط مالی مناسبی ندارند، نتوانند این آزمایش را انجام دهند. ما درخواست دادیم که بیمه توانبخشی هر چه سریعتر پیگیری شود.
مدیرعامل انجمن ندای معلولان ایران با اشاره به اظهارات یکی از مسوولان وزارت کار مبنی بر اینکه چرا تعداد انجمنها و سازمانهای مردمنهاد اینقدر زیاد است، گفت: من فکر میکنم علت این است که دولت وظیفه خودش را آن طور که باید انجام نمیدهد و علت ازدیاد این سازمانها به همین دلیل است.
وی افزود: چرا باید مدام تصاویری از معلولان نشان داده شود که یا منزوی هستند و یا میخواهند حس ترحم جامعه را بیشتر کنند در حالی که برخی از این معلولان مدیر، معاون و حتی وکیل هستند. درخواست میکنم که آقای ربیعی دستور دهند که کارگروهی در زمینه پیگیری مسائل معلولان تشکیل شود و دو ماه یکبار مشکلات مورد بررسی قرار گیرد.
مدیر انجمن علمی و آفرینشهای هنر معلولان با تاکید بر اینکه باید واردات تجهیزات پزشکی در دستور کار قرار گیرد، گفت: اخیرا تعرفه ویلچر و سمعک بالا رفته و اگر فرد ناشنوا سمعک نداشته باشد، غیرممکن است.
وی با بیان اینکه خودروهای داخلیای که به معلولان تحویل داده شده، کیفیت خوبی ندارند و بیشتر از پنج سال نمیتوانند دوام بیاورد و فرسوده میشوند، افزود: افراد اجازه فروش این خودروها را ندارند و در حال حاضر روی دست آنها مانده است. درخواست میکنیم که اقدامی صورت گیرد تا پس از یکی دو سال امکان تعویض این خودروها وجود داشته باشد.
مدیرعامل جامعه معلولان ایران ادامه داد: قانون ما بیشتر دولتی و حکومتی دیده شده است و بخشهای خصوصی کمرنگ و یا اصلا دیده نشده است به نظر من بهتر است در این زمینه نگرشهای جدیدی ایجاد کنیم تا بخش خصوصی وارد حوزه معلولان شود. در بخشهای درمان، اشتغال و.... بخشهای خصوصی میتوانند کمبودها را جبران کنند. البته باید بر بخش خصوصی نظارت هم وجود داشته باشد تا معلولان دچار اجحاف حق نشوند و یا آنها را با حقوق پایین استخدام نکنند و از آنها بیگاری نکشند.
مدیر انجمن تخصصی معلولان نیز ضمن انتقاد از اینکه چرا یک فرد نابینا نمیتواند کاندید مجلس شود، گفت: این بزرگترین ظلم در حق افراد نابیناست. از وزیر کار میخواهم که حتما این موضوع را پیگیری کنند چرا که این حق مسلم یک فرد نابیناست. تا زمانی که افراد نابینا و معلول در وزارتخانهها و بخشهای مختلف سازمانها حضور نداشته باشند مسوولان نمیتوانند بخشنامهها و آییننامههایی را که مربوط به معلولان و دغدغههای آنهاست صادر کنند.
وی ادامه داد: ما طرح ژنتیک را طی تفاهمنامهای با دانشگاه شهید بهشتی اجرایی کردیم اما متاسفانه برخی مدیران در بهزیستی همکاری خوبی در اجرایی شدن این طرح ندارند. ما در سه سال فقط توانستیم 12 استان را تحت پوشش قرار دهیم.
وی افزود: در خیابان دولت، کلاهدوز 300 متر زمین وقف نابینایان است و چهار پنج سال پیش با بهزیستی مکاتبه کردیم و اعلام کردیم که میتوان یک ساختمان 9 طبقه ساخت تا بهتر بتوانیم به نابینایان خدماترسانی کنیم.
مدیر انجمن اوتیسم در ادامه این نشست از وزارت کار خواست که در نهایی کردن سند اوتیسم همکاری لازم را داشته باشند وزارت بهداشت، رفاه و آموزش و پرورش باید کنار یکدیگر بنشینند و این سند را به امضا برسانند و انجمن نیز میتواند در اجرایی کردن این سند همکاری خوبی داشته باشد.
یک پژوهشگر حوزه معلول که دانشآموخته دانشگاه تهران نیز بود عدم حمایتهای مکفی از معلولان، احساس محرومیت اجتماعی معلولان و نگاه پزشکی و اخلاقی به معلولان و نه نگاه اجتماعی، عدم پژوهشمحوری در این حوزه را از عوامل طرد شدن معلولان از جامعه عنوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند بازار خودروهای برقی ناخوش شد واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان انتقاد قطعه سازان به نحوه قیمت گذاری خودرو تامین ارز صنعت خودرو، اولویت وزارت صمت کاهش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای برقی با طرح فورد عرضه خودروهای وارداتی در بورس کالا چه زمانی خواهد بود؟ کاهش فروش تسلا در اروپا با وجود رونق بازار خودروهای برقی وارداتی ها در دو مسیر قیمت گذاری صعود و افول تولید خودروسازان خصوصی رونمایی از «رضوانی رترو» معرفی برنامه شخصیسازی بوگاتی مرسدس بنز EQE 500 بلندقامت لوکس تمام برقی راسا موتور معرفی شد +تصاویر دومین مرحله پیش فروش وویا فری ۲۰۲۵ با قیمت قطعی آغاز شد رئیس جدید جگوار همه شکستها را گردن ترامپ انداخت جزئیات ورود خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی و دریافت پلاک ملی اعلام شد چرا سایپا هنوز منتظر واگذاری است؟ نتایج قرعه کشی خودروهای وارداتی اعلام شد قطعی برق، راهکار یا تهدیدی برای محیط زیست؟ خریداران سهام سایپا پا پس کشیدند پایان سوخت رسانی «رانت خودرو» افت تولید و فروش خودرو و قطعات هشدار رئیس دادگستری تهران به خودروسازان راه سخت پیکاپهای آمریکایی به اروپا و ژاپن تکذیب تغییر در روند تخصیص ارز ثبت سفارشات خودرو جانبازان تسلا فروشنده برق میشود خودروسازان برتر کم آوردند پذیرش ۵ مدل خودروی وارداتی در بورس کالا خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تحریک ارزی قیمت وارداتیها؟ نسل تازه شاسیبلند GLC به بازار میآید ورود اولین محموله هیوندای النترا ۲۰۲۵ شرکت KTL به گمرک واردات ۲۴ هزار خودرو در ۴ ماه بازار خودروهای برقی ناخوش شد صادرکنندگان خودروی اروپا به آمریکا مردد ماندند فروش محصولات کرمان موتور به همراه سرویسهای دورهای رایگان JAC T9 رهبر جدید بازار پیکاپ ها در روسیه