کد خبر:
۷۰۳۹۱ ۱۳:۳۳
۱۳۹۶/۰۹/۱۴
حذف سفارشی سازی خودروهای وارداتی با دستورالعمل جدید
پدال نیوز- سومین دستورالعمل واردات خودرو در کمتر از یک سال اعلام شد؛ خبری که از سختتر شدن روند واردات خودرو حکایت دارد. بر اساس آخرین دستورالعمل ابلاغی از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت اعتبار سفارشهای ثبتشده به نصف تقلیل خواهد یافت و به این طریق به گفته فعالان صنعت خودرو در کنار سختتر شدن واردات خودرو؛ امکان سفارشی سازی با توجه به آپشن های موردنیاز از واردکنندگان گرفته خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو، اواخر سال گذشته و در اولین گام اواخر سال گذشته و در راستای ساماندهی بازار خودروهای وارداتی وزارت صنعت، معدن و تجارت اقدام به حذف شرکتهای واردکننده متفرقه خودرو که در بازار خودرو بهعنوان گری مارکت شناخته میشوند از لیست واردکنندگان خودرو کرد و به این طریق مجوز واردات خودرو تنها به نمایندگی رسمی داده شد. اما این مجوز نیز چندان دوام نداشت؛ بهطوریکه از تیرماه سال جاری ثبت سفارش به روی واردکنندگان رسمی نیز بسته شد تابه این طریق بهطور کامل شاهد توقف ثبت سفارش واردات خودرو به کشور باشیم. حال با نزدیک شدن به آخرین روزهای اعتبار سفارشهای ثبتشده متولیان تجاری اقدام به انتشار دستورالعمل جدیدی کردند و بر اساس آن اعتبار ثبت سفارش واردات خودرو را از 180 روز (شش ماه) به نصف رساندن و به این طریق واردکنندگان تنها از زمان ثبت سفارش 90 روز (سه ماه) مهلتدارند تا نسبت به ترخیص خودروهای ثبت سفارش شده اقدام کنند و پرداخت کارمزد حداکثر ظرف 72 ساعت بعد از ثبت سفارش باید انجام شود. این خبر در حالی اعلام شد که با به شماره افتادن مهلت واردکنندگان برای ترخیص خودروهای ثبت سفارش شده (دیماه)؛ واردکنندگان منتظر خبر باز شدن سایت ثبت سفارش بودند، اما ظاهراً هنوز خبری از باز شدن سایت ثبت سفارش نیست و دست واردکنندگان تا اطلاع ثانوی از سایت ثبت سفارش کوتاه خواهد بود. از سوی دیگر واردکنندگان در حال حاضر باید منتظر تعرفههای جدید واردات خودرو نیز باشند و با این شرایط میتوان گفت داستان ثبت سفارش همچنان ادامه دارد. اما با توجه به دستورالعمل جدید این سؤال مطرح میشود که کوتاه شدن مدتزمان اعتبار ثبت سفارش واردات خودرو چه تأثیری در واردات خودرو خواهد داشت.
در این خصوص فربد زاوه یکی از کارشناسان صنعت خودرو با اشاره به اینکه پروسه ثبت سفارش ساخت به شرکتهای خودروساز زمانبر است میگوید: ازلحاظ تکنیکی ثبت سفارش ساخت به شرکت خودروساز بیش از سه ماه زمان میبرد و با این شرایط امکان ثبت سفارش ساخت از خودرو از واردکنندگان گرفته خواهد شد، که این به معنی آن است که واردکنندگان باید به موجودی شرکتهای خودروساز برای واردات بسنده کنند. به گفته این کارشناس صنعت خودرو، پیشازاین و با توجه به اینکه مهلت اعتبار سفارشهای ثبتشده 6 ماه بود، واردکنندگان میتوانستند اقدام به ثبت سفارش ساخت خودرو به شرکتهای خودروساز با توجه به آپشن های موردنیاز میکردند، اما با توجه به دستورالعمل جدید این امکان از واردکنندگان گرفتهشده است.
به گفته زاوه، خودروساز امکان دپو کردن خودروهای تولیدی را ندارند و به همین دلیل واردکنندگان بهناچار باید قید نیاز بازار را زده و تنها به فکر واردت خودرو باشند، پیشازاین امکان ثبت سفارش ساخت با توجه به آپشن، رنگ در خودروهای وارداتی وجود داشت و دستورالعمل جدید به معنی آن است که حق انتخاب از متقاضیان خودروهای وارداتی گرفته خواهد شد.
این کارشناس خودرو در ادامه به این نکته اشاره میکند واردکنندگان تنها در صورتی میتوانند از این دستورالعمل خارج شوند که بتوانند برای واردات اقدام به باز کردن LC (اعتبار اسنادی) کنند؛ که این روش نیز تنها برای برخی از کشورهای آسیایی امکانپذیر است و امکان ثبت سفارش از طریق برای کشورهای اروپایی نیز امکانپذیر نیست.
در این خصوص فربد زاوه یکی از کارشناسان صنعت خودرو با اشاره به اینکه پروسه ثبت سفارش ساخت به شرکتهای خودروساز زمانبر است میگوید: ازلحاظ تکنیکی ثبت سفارش ساخت به شرکت خودروساز بیش از سه ماه زمان میبرد و با این شرایط امکان ثبت سفارش ساخت از خودرو از واردکنندگان گرفته خواهد شد، که این به معنی آن است که واردکنندگان باید به موجودی شرکتهای خودروساز برای واردات بسنده کنند. به گفته این کارشناس صنعت خودرو، پیشازاین و با توجه به اینکه مهلت اعتبار سفارشهای ثبتشده 6 ماه بود، واردکنندگان میتوانستند اقدام به ثبت سفارش ساخت خودرو به شرکتهای خودروساز با توجه به آپشن های موردنیاز میکردند، اما با توجه به دستورالعمل جدید این امکان از واردکنندگان گرفتهشده است.
به گفته زاوه، خودروساز امکان دپو کردن خودروهای تولیدی را ندارند و به همین دلیل واردکنندگان بهناچار باید قید نیاز بازار را زده و تنها به فکر واردت خودرو باشند، پیشازاین امکان ثبت سفارش ساخت با توجه به آپشن، رنگ در خودروهای وارداتی وجود داشت و دستورالعمل جدید به معنی آن است که حق انتخاب از متقاضیان خودروهای وارداتی گرفته خواهد شد.
این کارشناس خودرو در ادامه به این نکته اشاره میکند واردکنندگان تنها در صورتی میتوانند از این دستورالعمل خارج شوند که بتوانند برای واردات اقدام به باز کردن LC (اعتبار اسنادی) کنند؛ که این روش نیز تنها برای برخی از کشورهای آسیایی امکانپذیر است و امکان ثبت سفارش از طریق برای کشورهای اروپایی نیز امکانپذیر نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است