کد خبر:
۷۰۳۱۵ ۱۵:۵۵
۱۳۹۶/۰۹/۱۳
معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا خبر داد:
2 ستاره شدن محصولات خانواده x100
پدال نیوز: داریوش گل محمدی معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا گفت: بر اساس تاکید مدیریت ارشد گروه خودروسازی سایپا، در راستای افزایش کیفیت محصولات گروه، هدف گذاری سایپا برای ۲ ستاره شدن محصولات خانواده x100 و ۳ ستاره شدن محصولات x200 تا پایان سال در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، داریوش گل محمدی معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا در جریان همایش کیفیت گروه خودروسازی سایپا از تلاش این گروه خودروسازی برای افزایش کیفیت محصولات خبر داد و افزود: تلاش ما بر این است که تا پایان سال جاری خودروهای خانواده x100 ضمن کاهش نمرات منفی، دوستاره کیفی را کسب کنند.
وی با اشاره به هدف گذاری ارتقا کیفی برای کلیه محصولات تولیدی گروه سایپا تصریح کرد: در خانواده تیبا و خانواده x200 هدف سایپا کاهش نمرات منفی و کسب ۳ ستاره کیفی است که با تلاش های صورت گرفته امیدواریم طی روزهای آتی به آن دست یابیم.
وی ادامه داد: برای کسب یک ستاره کیفی می بایست چیزی در حدود ۳۰ الی ۴۰ نمره منفی کاهش یابد و این موضوع بسیار سخت ولی امکان پذیر است و امیدوارم بزودی به این مهم دست یابیم.
معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اصول اولیه و مهم کیفیت افزود: یکنواخت کردن کیفیت تولیدات یکی از مهمترین اصولی است که باید تولیدکنندگان آن را مورد ارزیابی قرار دهند و متاسفانه این موضوع در بسیاری از سازندگان به خوبی درک نشده است.
گل محمدی هزینه کردن در حوزه کیفی را یک سرمایه گذاری مطمئن برای بنگاه ها دانست و تصریح کرد: تمرکز و هزینه کرد در حوزه کیفی سرمایه گذاری است که علاوه بر کسب رضایت مشتری اثر فوری و مثبتی در کاهش هزینه ها و سودآوری یک کسب و کار خواهد گذاشت.
ششمین همایش کیفیت گروه خودروسازی سایپا با حضور مدیرعامل ومدیران ارشد و جمعی از فعالان صنعتی و دانشگاهی این حوزه با ارائه گزارش کارگروه های تخصصی در حوزه های طراحی، تامین و قطعات، تولید و خدمات پس از فروش در محل سالن همایش های پژوهشگاه نفت برگزار شد.
وی با اشاره به هدف گذاری ارتقا کیفی برای کلیه محصولات تولیدی گروه سایپا تصریح کرد: در خانواده تیبا و خانواده x200 هدف سایپا کاهش نمرات منفی و کسب ۳ ستاره کیفی است که با تلاش های صورت گرفته امیدواریم طی روزهای آتی به آن دست یابیم.
وی ادامه داد: برای کسب یک ستاره کیفی می بایست چیزی در حدود ۳۰ الی ۴۰ نمره منفی کاهش یابد و این موضوع بسیار سخت ولی امکان پذیر است و امیدوارم بزودی به این مهم دست یابیم.
معاون کیفیت گروه خودروسازی سایپا با اشاره به اصول اولیه و مهم کیفیت افزود: یکنواخت کردن کیفیت تولیدات یکی از مهمترین اصولی است که باید تولیدکنندگان آن را مورد ارزیابی قرار دهند و متاسفانه این موضوع در بسیاری از سازندگان به خوبی درک نشده است.
گل محمدی هزینه کردن در حوزه کیفی را یک سرمایه گذاری مطمئن برای بنگاه ها دانست و تصریح کرد: تمرکز و هزینه کرد در حوزه کیفی سرمایه گذاری است که علاوه بر کسب رضایت مشتری اثر فوری و مثبتی در کاهش هزینه ها و سودآوری یک کسب و کار خواهد گذاشت.
ششمین همایش کیفیت گروه خودروسازی سایپا با حضور مدیرعامل ومدیران ارشد و جمعی از فعالان صنعتی و دانشگاهی این حوزه با ارائه گزارش کارگروه های تخصصی در حوزه های طراحی، تامین و قطعات، تولید و خدمات پس از فروش در محل سالن همایش های پژوهشگاه نفت برگزار شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو