کد خبر:
۷۰۲۳۷ ۱۶:۲۱
۱۳۹۶/۰۹/۱۲
«دایملر» چینیها را ناامید کرد
پدال نیوز: دایملر پیشنهاد جیلی برای خرید بیش از 5 درصد سهام این شرکت آلمانی را رد کرد و اما این شرکت چینی همچنان امیدوار به امضای این قرارداد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شرکت دایملر پیشنهاد جیلی را برای خرید بیش از 4.5 میلیارد دلار از سهام این شرکت را رد کرد اما به گفته سخنگوی شرکت جیلی؛ این شرکت همچنان به این قرارداد امیدوار است.
چینیها در راستای افزایش تولید خودروهای الکتریکی و هیبرید، به دنبال خرید سهام و امضای قراردادهای مختلف با شرکتهای مطرح دنیا هستند و بر همین اساس شرکت جیلی، مرسدس بنز را هدف گرفته است.
بر اساس گفتههای برخی از کارشناسان صنعت خودرو اروپا، جیلی به دنبال دستیابی به تکنولوژی باتریهای به کار رفته در خودروهای مرسدس بنز به منظور به کار بردن آنها در محصولات خود است. این شرکت چینی همچنین مالک شرکت خودروساز سوئدی «ولوو» است و با خرید سهام مرسدس بنز نیز قصد دارد گامهای استوارتری در صنعت خودرو بردارد.
مقامهای ارشد این دو شرکت اخیرا در پکن با یکدیگر دیدار کردند و شرکت چینی پیشنهاد خرید 3 تا 5 درصد سهام این شرکت را داد اما دایملر با این پیشنهاد مخالفت کرد. سخنگوی جیلی از اظهار نظر در این رابطه سر باز زد.
در حال حاضر شرکت «بایک» 5 درصد از سهام دایملر را در اختیار دارد.
چینیها در راستای افزایش تولید خودروهای الکتریکی و هیبرید، به دنبال خرید سهام و امضای قراردادهای مختلف با شرکتهای مطرح دنیا هستند و بر همین اساس شرکت جیلی، مرسدس بنز را هدف گرفته است.
بر اساس گفتههای برخی از کارشناسان صنعت خودرو اروپا، جیلی به دنبال دستیابی به تکنولوژی باتریهای به کار رفته در خودروهای مرسدس بنز به منظور به کار بردن آنها در محصولات خود است. این شرکت چینی همچنین مالک شرکت خودروساز سوئدی «ولوو» است و با خرید سهام مرسدس بنز نیز قصد دارد گامهای استوارتری در صنعت خودرو بردارد.
مقامهای ارشد این دو شرکت اخیرا در پکن با یکدیگر دیدار کردند و شرکت چینی پیشنهاد خرید 3 تا 5 درصد سهام این شرکت را داد اما دایملر با این پیشنهاد مخالفت کرد. سخنگوی جیلی از اظهار نظر در این رابطه سر باز زد.
در حال حاضر شرکت «بایک» 5 درصد از سهام دایملر را در اختیار دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران