کد خبر:
۷۰۰۴۲ ۱۲:۱۳
۱۳۹۶/۰۹/۱۰
تاثیر استانداردهای جدید خودرویی در کشور
پدال نیوز: عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت : دولت باید بر اجرای استانداردهای 85 گانه خودرو سختگیری نماید تا خودرو سازان تولیداتشان را با استانداردهای جدید تطبیق دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اسدالله قره خانی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو، رعایت استانداردهای 85 گانه را به جهت افزایش امنیت سر نشینان خودروها ، کاهش مشکلات زیست محیطی از جمله الودگی هوا و افزایش بهره وری اقتصادی بواسطه کاهش مصرف بنزین حائز اهمیت دانست.
وی افزود: البته در جریان تحریم ها ناگزیر به حمایت از صنعت خودرو کشور و چشم پوشی از برخی کاستی ها بودیم اما در حال حاضر با رفع تحریم های خودرویی این مشکلات وجود ندارد و مردم نیز با تغییر ذائقه و افزایش اگاهی در زمینه صنعت خودرو، نسبت به حمایت مستمر مسئولین از این صنعت معترض هستند.
نماینده مردم علی اباد کتول در مجلس گفت : در حال حاضر خودروسازان به منظور افزایش تیراژ تولیدات ، کیفیت را نادیده گرفته اند در حالی که بهتر است به جای تولید سالانه یک میلیون و 500 هزار خودرو کم کیفیت پایین، 500هزار خودرو با کیفیت بالاتر را تولید کنند.
قره خانی در ادامه به مزیت همکاری مشترک با برندهای معتبر اشاره کرد و اظهار داشت : در شرایط کنونی و به منظور رفع دغدغه کاهش اشتغال در کشور می توان از برند های معروف جهانی جهت راه اندازی کارخانه های تولیدی در ایران دعوت کرد تا بواسطه سرمایه گذاری در کشور ، شاهد توسعه تولید و اشتغال در کشور باشیم.
وی افزود : در این راستای تولید برندهای خارجی در کشور، اخیرا شرکت خودروسازی رنو در ایران فعالیت خود را اغاز کرده است و بهتر است که در جریان این همکاری، صنعت خودرو را توسعه و گسترش داد.
این نماینده مجلس همچنین به تاثیر کیفیت سوخت بر عملکرد تولیدات داخلی و وضعیت هوای کشور پرداخت و گفت : متاسفانه کیفیت پایین این فراورده باعث بروز مشکلاتی از جمله استهلاک، افزایش الودگی هوا شده است در حالی که به جهت قیمت پایین بنزین در ایران نسبت به کشورهای دیگر متحمل ضررهایی در این بخش نیز می شویم.
قره خانی تاکید کرد : هر چند برای افزایش درامد ملی راه های متفاوتی از جمله افزایش کیفیت سوخت و از سویی افزایش کیفیت خودروها وجود دارد لذا طبیعی است که مردم به سمت خودرو هایی با سوخت پایین بروند.
وی در پایان با اشاره به عدم همکاری و هماهنگی نیروی انتظامی و محیط زیست در بحث شماره گذاری اظهار داشت : تنها اتفاقی که در این میان می افتد عدم حمایت از حقوق مصرف کنندگان است.
وی افزود: البته در جریان تحریم ها ناگزیر به حمایت از صنعت خودرو کشور و چشم پوشی از برخی کاستی ها بودیم اما در حال حاضر با رفع تحریم های خودرویی این مشکلات وجود ندارد و مردم نیز با تغییر ذائقه و افزایش اگاهی در زمینه صنعت خودرو، نسبت به حمایت مستمر مسئولین از این صنعت معترض هستند.
نماینده مردم علی اباد کتول در مجلس گفت : در حال حاضر خودروسازان به منظور افزایش تیراژ تولیدات ، کیفیت را نادیده گرفته اند در حالی که بهتر است به جای تولید سالانه یک میلیون و 500 هزار خودرو کم کیفیت پایین، 500هزار خودرو با کیفیت بالاتر را تولید کنند.
قره خانی در ادامه به مزیت همکاری مشترک با برندهای معتبر اشاره کرد و اظهار داشت : در شرایط کنونی و به منظور رفع دغدغه کاهش اشتغال در کشور می توان از برند های معروف جهانی جهت راه اندازی کارخانه های تولیدی در ایران دعوت کرد تا بواسطه سرمایه گذاری در کشور ، شاهد توسعه تولید و اشتغال در کشور باشیم.
وی افزود : در این راستای تولید برندهای خارجی در کشور، اخیرا شرکت خودروسازی رنو در ایران فعالیت خود را اغاز کرده است و بهتر است که در جریان این همکاری، صنعت خودرو را توسعه و گسترش داد.
این نماینده مجلس همچنین به تاثیر کیفیت سوخت بر عملکرد تولیدات داخلی و وضعیت هوای کشور پرداخت و گفت : متاسفانه کیفیت پایین این فراورده باعث بروز مشکلاتی از جمله استهلاک، افزایش الودگی هوا شده است در حالی که به جهت قیمت پایین بنزین در ایران نسبت به کشورهای دیگر متحمل ضررهایی در این بخش نیز می شویم.
قره خانی تاکید کرد : هر چند برای افزایش درامد ملی راه های متفاوتی از جمله افزایش کیفیت سوخت و از سویی افزایش کیفیت خودروها وجود دارد لذا طبیعی است که مردم به سمت خودرو هایی با سوخت پایین بروند.
وی در پایان با اشاره به عدم همکاری و هماهنگی نیروی انتظامی و محیط زیست در بحث شماره گذاری اظهار داشت : تنها اتفاقی که در این میان می افتد عدم حمایت از حقوق مصرف کنندگان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش