آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۸۷۴
۱۳:۱۹
۱۳۹۶/۰۹/۰۷

تسلا برای پیروزی در تکنولوژی چقدر هزینه می کند؟

پدال نیوز: بر اساس گزارش موسسه آمریکایی بلومبرگ، تسلا برای تولید خودروهای برقی خود ثانیه ای 8 هزار دلار یا به عبارتی دیگر ساعتی 480 هزار دلار هزینه می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با توجه به بررسی ها و محاسبات فعالیت های دوازده ماه گذشته تسلا از سوی بلومبرگ، این شرکت به طور متوسط ثانیه ای 8 هزار دلار برای تولید محصولات خود هزینه کرده است که اگر به همین روال ادامه دهد تا 6 آگوست سال 2018 تمام ذخایر تقدی خود را تمام خواهد کرد.  
 
تسلا برای تولید مدل 3 از جیب می خورد
 
تسلا امیدوار است تولید انبوه مدل 3 به سرعت بتواند این هزینه ها و کمبود ذخایر مالی را برایش جبران کند. کارشناسان نیز می گویند تولید انبوه این مدل برای تامین مالی تسلا ضروری است. اما این خودروهای مدل 3 تسلا که نه تنها در رسیدن به رعت 100 کیلومتر در ساعت طی دو ثانیه، سریع هستند بلکه در سوزاندن اسکناس های این شرکت هم سریع عمل می کنند. در حال حاضر و با توجه به مشکلاتی که درخط تولید و مونتاژ این مدل برای تسلا وجود دارد و با اینکه تسلا حتی در اهداف خود تخفیف قائل شده، دستیابی به این تولید انبوه ممکن نیست.  
 
بر همین اساس، ایلان ماسک از مشتریان خود خواسته برای تحویل خودروهای خود، مبلغی را به عنوان پیش پرداخت، بپردازند. به عنوان مثال تسلا از مشتریانی که برای خرید تسلا ردوستر جدید تمایل دارند، خواسته با وجودی که خودروی آن ها دو سال دیگر تحویل داده می شود، مبلغی معادل 250 هزار دلار را به عنوان پیش پرداخت بپردازند. حتی ممکن است تسلا برای کامیون برقی Semi که تولید آن از سال 2019 آغاز می شود، 5 هزار دلار پیش پرداخت تعیین کند.
 
تحلیلگر بلومبرگ برآورد می کند تسلا تا پایان سال 2018، نزدیک به 2 میلیارد افزایش سرمایه داشته باشد و با این حال او می گوید شاید این راه حل ها، تا حدی کمبود مالی تسلا را حبران کند اما برای پاسخگویی به تمام هزینه های این شرکت کافی نیست.  
 
تسلا اما اطمینان داده که تا پایان ماه مارس سال آینده، پول کافی برای تولید 5 هزار دستگاه مدل 3 دارد و امیدوار است با فروش آن ها و همچنین به صورت موازی با برنامه هایی که برای کاهش هزینه ها در نظر گرفته، بتواند تا اندازه زیادی کمبودهای مالی خود را جبران کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر