کد خبر:
۶۹۷۷۱ ۱۵:۳۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۵
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران تاکید کرد
۴۰ هزار خودروی تاکسی نیازمند تعویض کاتالیست هستند
عصر خودرو- مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران با تاکید بر لزوم اجرای برنامه عملیاتی فضای سبز و کمربند سبز در استان تهران از تامین منابع مالی برای تعویض کاتالیست خودروهای تاکسی از محل عوارض آلایندگی هوا خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کیومرث کلانتری در حاشیه جلسه کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران که امروزدر استانداری تهران برگزار شد در جمع خبرنگاران گفت: در جلسه امروز که با حضور استاندار تهران و اعضای کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران تشکیل شد طبق روال جلسات گذشته دستگاههای اجرایی موظف به ارائه گزارش خود در راستای اجرای مصوبه سال 1393 هیات وزیران درخصوص کاهش آلودگی هوا در کلانشهرها بودند.
وی با اشاره به توسعه فضای سبز در استان تهران به عنوان یکی از مصوبات جلسه امروز گفت: این حوزه در تهران دارای مشکلاتی در زمینه تولید و تحویل نهال، زمین و اقتصاد منابع بوده است بنابراین مقرر شد اداره کل منابع طبیعی برای توسعه فضای سبز برابر استانداردهای تعریف شده در برنامه جامع شهرستانها زمین لازم را اختصاص دهد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران ادامه داد: اداره کل منابع طبیعی موظف شد که نهال به مقدار لازم در اختیار شهرداری و بهداریها به ویژه در فصول درختکاری قرار دهد. درخصوص تامین منابع مالی نیز مقرر شد از منابعی که در شهرداریها از محل عوارض آلایندگی، ارزش افزوده و یا کمکهایی که از دولت به شهرداریها میشود شهرداران فضای سبز شهر خود را به حد استانداردهای تشکیل شده برسانند.
کلانتری با اشاره به مسائل و مشکلات مربوط به خودروها و حمل و نقل عمومی تاکید کرد: نمایندگان وزارت صنعت،معدن و تجارت گزارشی درخصوص روند جایگزینی موتورسیکلتهای برقی ارائه دادند. در همین راستا مقرر شد وزارت صنعت،معدن و تجارت اقدامات لازم را در راستای احداث یک واحد تولید یا مونتاژ خطوط موتور سیکلت برقی و یا خودروهای برقی داخل شعاع 120 کیلومتری تهران انجام دهد تا زمینه جایگزینی موتورسیکلتهای برقی با موتورسیکلتهای کاربراتوری فراهم شود.
وی افزود: نماینده شهرداری هم در این جلسه گزارشی درخصوص حمل و نقل عمومی ارائه کرد که این گزارش شامل جایگزینی و تعویض تاکسیهای فرسوده و تعویض کاتالیستهای خودروهای تاکسی در حال تردد در کلانشهر تهران بود.
کلانتری ادامه داد: مصوبه سال 1393 هیات وزیران ،شهرداریها را موظف کرد کاتالیست خودروهای عمومی درون شهرها را تعویض کنند تا بار آلایندگی آنها کاهش یابد.
وی در ادامه گفت: در جلسه درباره این موضوع صحبت شد که حتی اگر ما بنزین یورو 4 به تاکسیها تحویل دهیم اما آنها فاقد کاتالیست باشند بیتردید از بار آلایندگی کاسته نخواهد شد. به این ترتیب تفاوتی با عرضه بنزین یورو 2 نخواهد داشت لذا ضرورت دارد ما همزمان با عرضه بنزین یورو 4 با تعویض کاتالیستها در راستای کاهش آلودگی خودروها به نحو احسن حرکت کنیم. تامین اعتبار نیز از محل عوارض آلایندگی هوا برای تعویض کاتالیست خودروها انجام خواهد شد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران تصریح کرد: تحقق تعویض کاتالیستها مستلزم تامین بار مالی است. نماینده شهرداری ازعدم تامین منابع مالی طرح گزارشی ارائه داد. نهایتا کارگروه تصمیم گرفت که از محل عوارض آلایندگی تامین اعتبارات مالی را انجام دهد.
وی تاکید کرد: 40 هزار خودروی تاکسی نیازمند تعویض کاتالیست هستند لذا مقرر شد اعتبار این طرح براساس برنامهای مدون از محل عوارض آلایندگی تحقق یابد و شهرداریها موظف شوند که خودروهای تاکسی حتما از کاتالیست عمل کننده کاهش آلودگی هوا استفاده کنند.
وی با اشاره به توسعه فضای سبز در استان تهران به عنوان یکی از مصوبات جلسه امروز گفت: این حوزه در تهران دارای مشکلاتی در زمینه تولید و تحویل نهال، زمین و اقتصاد منابع بوده است بنابراین مقرر شد اداره کل منابع طبیعی برای توسعه فضای سبز برابر استانداردهای تعریف شده در برنامه جامع شهرستانها زمین لازم را اختصاص دهد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران ادامه داد: اداره کل منابع طبیعی موظف شد که نهال به مقدار لازم در اختیار شهرداری و بهداریها به ویژه در فصول درختکاری قرار دهد. درخصوص تامین منابع مالی نیز مقرر شد از منابعی که در شهرداریها از محل عوارض آلایندگی، ارزش افزوده و یا کمکهایی که از دولت به شهرداریها میشود شهرداران فضای سبز شهر خود را به حد استانداردهای تشکیل شده برسانند.
کلانتری با اشاره به مسائل و مشکلات مربوط به خودروها و حمل و نقل عمومی تاکید کرد: نمایندگان وزارت صنعت،معدن و تجارت گزارشی درخصوص روند جایگزینی موتورسیکلتهای برقی ارائه دادند. در همین راستا مقرر شد وزارت صنعت،معدن و تجارت اقدامات لازم را در راستای احداث یک واحد تولید یا مونتاژ خطوط موتور سیکلت برقی و یا خودروهای برقی داخل شعاع 120 کیلومتری تهران انجام دهد تا زمینه جایگزینی موتورسیکلتهای برقی با موتورسیکلتهای کاربراتوری فراهم شود.
وی افزود: نماینده شهرداری هم در این جلسه گزارشی درخصوص حمل و نقل عمومی ارائه کرد که این گزارش شامل جایگزینی و تعویض تاکسیهای فرسوده و تعویض کاتالیستهای خودروهای تاکسی در حال تردد در کلانشهر تهران بود.
کلانتری ادامه داد: مصوبه سال 1393 هیات وزیران ،شهرداریها را موظف کرد کاتالیست خودروهای عمومی درون شهرها را تعویض کنند تا بار آلایندگی آنها کاهش یابد.
وی در ادامه گفت: در جلسه درباره این موضوع صحبت شد که حتی اگر ما بنزین یورو 4 به تاکسیها تحویل دهیم اما آنها فاقد کاتالیست باشند بیتردید از بار آلایندگی کاسته نخواهد شد. به این ترتیب تفاوتی با عرضه بنزین یورو 2 نخواهد داشت لذا ضرورت دارد ما همزمان با عرضه بنزین یورو 4 با تعویض کاتالیستها در راستای کاهش آلودگی خودروها به نحو احسن حرکت کنیم. تامین اعتبار نیز از محل عوارض آلایندگی هوا برای تعویض کاتالیست خودروها انجام خواهد شد.
مدیرکل حفاظت محیط زیست استان تهران تصریح کرد: تحقق تعویض کاتالیستها مستلزم تامین بار مالی است. نماینده شهرداری ازعدم تامین منابع مالی طرح گزارشی ارائه داد. نهایتا کارگروه تصمیم گرفت که از محل عوارض آلایندگی تامین اعتبارات مالی را انجام دهد.
وی تاکید کرد: 40 هزار خودروی تاکسی نیازمند تعویض کاتالیست هستند لذا مقرر شد اعتبار این طرح براساس برنامهای مدون از محل عوارض آلایندگی تحقق یابد و شهرداریها موظف شوند که خودروهای تاکسی حتما از کاتالیست عمل کننده کاهش آلودگی هوا استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان