کد خبر:
۶۹۴۳۱ ۰۸:۴۰
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
فشار باد تایر در عملکرد خودرو چه تاثیری دارد؟
پدال نیوز: حفظ مقدار صحیح فشار باد تایر باعث عملکرد بهینه تایر و کاهش مصرف سوخت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حفظ مقدار صحیح فشار باد تایر باعث عملکرد بهینه تایر و کاهش مصرف سوخت میشود. فشار صحیح باد تایر باعث میشود رانندگان راحتی سواری، دوام و عملکرد تایری را که هماهنگ با نیازهای خودروی آنها طراحی شده است، تجربه کنند. مزیت دیگر تنظیم صحیح باد تایر این است که هنگام حرکت و بهخصوص عبور از پیچها انعطافپذیری سطح آج و دیواره تایر همانطور که طراحی شده است باقی میماند و از انعطاف و خمش بیشازحد دیواره تایر و انعطاف بین سطح آج و بافت زیر آج جلوگیری میشود. علاوهبراین حرارت تایر بیشازحد بالا نمیرود و اصطکاک جنبشی تایر در حد مناسب خواهد بود. فشار صحیح باد تایر باعث استحکام ساختار تایر شده و واکنش، چسبندگی و هندلینگ خودرو را بهبود میدهد.
تشخیص فشار باد تایر از طریق دیدن دشوار است. فشار باد تایر باید با دستگاه سنجش باد مرغوب سنجیده شود زیرا با بازدید ظاهری نمیتوان فشار باد تایر را دقیقا ارزیابی کرد.
یک تایر کمباد نمیتواند شکل و ساختار خود را حفظ کند و هنگامیکه در تماس با سطح جاده قرار میگیرد از شکل دایره خارج شده و صافتر میشود. اگر فشار باد تایرهای یک خودرو فقط به اندازه ۶ پاوند بر اینچ مربع کم باشد ممکن است منجر به پنچری یا ترکیدگی تایرها شود. علاوهبراین عمر آج تایر تا ۲۵ درصد کاهش مییابد. کمبود فشار باد باعث میشود تایر هنگام چرخش بیشتر خم شود که باعث افزایش حرارت درون تایر و افزایش اصطکاک جنبشی میشود و تا ۵ درصد مصرف سوخت را افزایش میدهد. در این حالت افت قابلتوجه دقت فرمان و تعادل خودرو هنگام پیچیدن را تجربه میکنید. با اینکه کمبود فشار به اندازه ۶ پاوند بر اینچ مربع به نظر خیلی زیاد نیست ولی توجه داشته باشید که این مقدار معمولا حدود ۲۰ درصد از کل فشار باد توصیهشده برای تایر است. در این حالت خودرو کمی «تنبل» شده و شتابگیری آن کندتر صورت میگیرد.
معمولا اگر لاستیک کمباد باشد، ضربههای جاده کمتر به بدنه خودرو منتقل شده و سواری کمی نرمتر میشود. به همین علت رانندههای باتجربه آفرودی در جادههای خاکی طولانی کمی باد لاستیکها را کمتر میکنند. اما این کار در خودروهای عادی سواری که فاق (دیوار جانبی) لاستیک کوتاهی دارند، به هیچ عنوان توصیه نمیشود.
تایری که فشار باد اضافی داشته باشد سفت و غیرقابلانعطاف میشود و سطح تماس آن با آسفالت کاهش مییابد. اگر فشار باد تایرهای یک خودرو به اندازه ۶ پاوند بر اینچ مربع زیاد باشند هنگام عبور از دستاندازها و اشیای ریز در سطح جاده راحتتر آسیب میبینند. تایرهایی که فشار باد بالاتر از حالت عادی دارند نمیتوانند ناهمواریها را بهخوبی جذب کنند و سواری خشک و خشنی را ایجاد میکنند. بااینحال اگر فشار باد تایر تا حد معینی بالاتر از حالت عادی باشد معمولا باعث بهبود واکنش فرمان و تعادل خودرو هنگام پیچیدن میشود. به همین دلیل است که شرکتکنندگانی که با تایرهای خیابانی در رقابتهای Autocross و مسابقات دیگر شرکت میکنند فشار باد تایرهای خود را بالاتر از حالت عادی تنظیم میکنند.
تشخیص فشار باد تایر از طریق دیدن دشوار است. فشار باد تایر باید با دستگاه سنجش باد مرغوب سنجیده شود زیرا با بازدید ظاهری نمیتوان فشار باد تایر را دقیقا ارزیابی کرد.
یک تایر کمباد نمیتواند شکل و ساختار خود را حفظ کند و هنگامیکه در تماس با سطح جاده قرار میگیرد از شکل دایره خارج شده و صافتر میشود. اگر فشار باد تایرهای یک خودرو فقط به اندازه ۶ پاوند بر اینچ مربع کم باشد ممکن است منجر به پنچری یا ترکیدگی تایرها شود. علاوهبراین عمر آج تایر تا ۲۵ درصد کاهش مییابد. کمبود فشار باد باعث میشود تایر هنگام چرخش بیشتر خم شود که باعث افزایش حرارت درون تایر و افزایش اصطکاک جنبشی میشود و تا ۵ درصد مصرف سوخت را افزایش میدهد. در این حالت افت قابلتوجه دقت فرمان و تعادل خودرو هنگام پیچیدن را تجربه میکنید. با اینکه کمبود فشار به اندازه ۶ پاوند بر اینچ مربع به نظر خیلی زیاد نیست ولی توجه داشته باشید که این مقدار معمولا حدود ۲۰ درصد از کل فشار باد توصیهشده برای تایر است. در این حالت خودرو کمی «تنبل» شده و شتابگیری آن کندتر صورت میگیرد.
معمولا اگر لاستیک کمباد باشد، ضربههای جاده کمتر به بدنه خودرو منتقل شده و سواری کمی نرمتر میشود. به همین علت رانندههای باتجربه آفرودی در جادههای خاکی طولانی کمی باد لاستیکها را کمتر میکنند. اما این کار در خودروهای عادی سواری که فاق (دیوار جانبی) لاستیک کوتاهی دارند، به هیچ عنوان توصیه نمیشود.
تایری که فشار باد اضافی داشته باشد سفت و غیرقابلانعطاف میشود و سطح تماس آن با آسفالت کاهش مییابد. اگر فشار باد تایرهای یک خودرو به اندازه ۶ پاوند بر اینچ مربع زیاد باشند هنگام عبور از دستاندازها و اشیای ریز در سطح جاده راحتتر آسیب میبینند. تایرهایی که فشار باد بالاتر از حالت عادی دارند نمیتوانند ناهمواریها را بهخوبی جذب کنند و سواری خشک و خشنی را ایجاد میکنند. بااینحال اگر فشار باد تایر تا حد معینی بالاتر از حالت عادی باشد معمولا باعث بهبود واکنش فرمان و تعادل خودرو هنگام پیچیدن میشود. به همین دلیل است که شرکتکنندگانی که با تایرهای خیابانی در رقابتهای Autocross و مسابقات دیگر شرکت میکنند فشار باد تایرهای خود را بالاتر از حالت عادی تنظیم میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو