کد خبر:
۶۹۴۲۷ ۰۸:۳۵
۱۳۹۶/۰۹/۰۱
داشبوردهای جذاب دهه هشتاد +تصاویر
پدال نیوز: داشبورد خودرو یکی از نقاطی است که راننده بیشترین ارتباط را با آن دارد و معمولا خودروسازان وقت بسیاری را برای طراحی هر چه بهتر این قسمت قرار می دهند. این روزها داشبوردها دیجیتالی شده اند و تفاوت زیادی نسبت به گذشته دارند اما در دهه های گذشته هم شاهد خودروهایی با داشبوردهای دیجیتالی و خاص بوده ایم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، با پیشرفت تکنولوژی و ورود صفحات نمایش به خودروها دیگر تصویر یک داشبورد
بدون صفحه نمایش یا بدون کلیدهای مختلف کمی سخت است اما در گذشته وجود چنین
امکاناتی برای یک خودرو می توانست بسیار هیجان انگیز و منحصر به فرد باشد
به طوری که خودروسازان بزرگ هم در معدود خودروهای خود از صفحات دیجیتال
استفاده کرده اند. در این گزارش قصد داریم نگاهی داشته باشیم به داشبوردهای
بسیار جذابی که در دهه70 و 80 میلادی برای خودروهای مختلف طراحی شد و
مخاطبان بسیاری را به خود جلب کرد.
آستون مارتین لاگوندا

این خودرو که در سال 1976 تا اواسط دهه 80 تولید شد یکی از جالب ترین و در زمان خود فضایی ترین داشبوردها را داشت. وجود یک صفحه نمایش CRT به اندازه 5 اینچ به عنوان کیلومتر شمار دیجیتال یک انقلاب در صنعت خودروسازی به شمار می رفت کلیدهای متعدد کنار فرمان هم از جمله نکات جالب دیگر این خودرو بود.
تویوتا کریسیدا

در سال 1984 تویوتا با معرفی کریسیدا، نقطه عطفی در صنعت خودروسازی ایجاد کرد. این خودرو داشبوردی عریض داشت و تویوتا برای راحت تر خوانده شدن کیلومترشمار و صفحات دیجیتالی پشت فرمان، فضای مناسبی را طراحی کرده بود. این خودرو به جای یک صفحه نمایش از سه صفحه در پشت فرمان بهره مند بود.
تویوتا سواریر

فرمان جالب، صفحه نمایش تمام رنگی، قابلیت تبدیل شدن به تلویزیون و حتی نمایش موارد انتخابی پشت فرمان آن هم در سال 1986 اتفاق بی نظیری بود که در تویوتا سواریر برای اولین بار نصب شد. این خودرو با صفحه نمایش CRT خود مخاطبان بیشماری را به خود جلب کرد.
اپل مونزا

بیوک ریتا

ایسوزو پیازا

اگر فرمان را از کابین این خودرو حذف کنید با یک هواپیما اشتباه می شود چرا که چندین صفحه نمایش مختلف به رنگ های متنوع پشت فرمان این خودرو و بر روی داشبورد نصب شده است که هر کدام وظیفه خود را دارند. حتی فرمان این خودرو سال 1982 به گونه ای طراحی شده بود که صفحه نمایش ها به راحتی خوانده شوند.
خودروکار
آستون مارتین لاگوندا

این خودرو که در سال 1976 تا اواسط دهه 80 تولید شد یکی از جالب ترین و در زمان خود فضایی ترین داشبوردها را داشت. وجود یک صفحه نمایش CRT به اندازه 5 اینچ به عنوان کیلومتر شمار دیجیتال یک انقلاب در صنعت خودروسازی به شمار می رفت کلیدهای متعدد کنار فرمان هم از جمله نکات جالب دیگر این خودرو بود.
تویوتا کریسیدا

در سال 1984 تویوتا با معرفی کریسیدا، نقطه عطفی در صنعت خودروسازی ایجاد کرد. این خودرو داشبوردی عریض داشت و تویوتا برای راحت تر خوانده شدن کیلومترشمار و صفحات دیجیتالی پشت فرمان، فضای مناسبی را طراحی کرده بود. این خودرو به جای یک صفحه نمایش از سه صفحه در پشت فرمان بهره مند بود.
تویوتا سواریر

فرمان جالب، صفحه نمایش تمام رنگی، قابلیت تبدیل شدن به تلویزیون و حتی نمایش موارد انتخابی پشت فرمان آن هم در سال 1986 اتفاق بی نظیری بود که در تویوتا سواریر برای اولین بار نصب شد. این خودرو با صفحه نمایش CRT خود مخاطبان بیشماری را به خود جلب کرد.
اپل مونزا

این
شرکت شرکت آلمانی در اولین گام خود برای دیجیتالی شدن، سه صفحه نمایش LCD
بر روی مدل مونزا در سال 1983 قرار داد تا این خودروی اسپرت را به بهترین
شکل ممکن روانه بازار کند. نمایشگر سرعت، دور موتور و نمایشگر بنزین و روغن
موتور دیجیتالی شده بودند.
بیوک ریتا

این
لیست بدون حضور یکی از تاریخ سازترین خودروهای تاریخ کامل نخواهد شد. بیوک
در ریتا در سال 1988 معرفی شد و یکی از بهترین داشبوردهای تاریخ را داشت.
این خودرو با داشتن یک صفحه نمایش لمسی، اتفاقی عجیب در تاریخ خودروسازی
بود. البته بیوک پیش از این در مدل ریویرا در سال 1986 نیز صفحه نمایش لمسی
نصب کرده بود ولی در ریتا این گزینه به فروش رسید.
ایسوزو پیازا

اگر فرمان را از کابین این خودرو حذف کنید با یک هواپیما اشتباه می شود چرا که چندین صفحه نمایش مختلف به رنگ های متنوع پشت فرمان این خودرو و بر روی داشبورد نصب شده است که هر کدام وظیفه خود را دارند. حتی فرمان این خودرو سال 1982 به گونه ای طراحی شده بود که صفحه نمایش ها به راحتی خوانده شوند.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر