آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۴۰۰
۱۶:۳۰
۱۳۹۶/۰۸/۳۰
در مراسم یادبود قربانیان سوانح رانندگی مطرح شد

۶۰۰۰ خانواده هر سال در تصادفات رانندگی بی‌سرپرست می‌شوند

پدال نیوز: طبق بررسی‌های انجام شده حدود یک سوم قربانیان سوانح رانندگی در ایران متأهل هستند و این بدان معناست که سالانه حدود ۶ هزار زن و خانواده بی‌سرپرست می‌شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، مراسم یادبود قربانیان سوانح رانندگی، امروز با حضور دست‌اندرکاران حمل و نقل جاده‌ای برگزار شد.
 
در این مراسم ضمن قدردانی از فعالان صنعت حمل و نقل جاده‌ای، تعدادی از افرادی که در سوانح رانندگی بستگان خود را از دست داده بودند و یا آنکه قطع عضو و مصدوم دائم شده بودند، حضور داشتند.
 
در این مراسم عنوان شد که طبق تلاش مجمع عمومی سازمان ملل متحد، میزان سوانح رانندگی دنیا باید بین سال‌های 2011 تا 2020 میلادی کاهش یابد و تعداد کشته‌شدگان سوانح رانندگی از 1.3 میلیون نفر، 50 درصد کاهش یابد، در حالی که با وجود گذشت نیمی از این دهه، تعداد کشته‌شدگان سوانح رانندگی دنیا 1.2 میلیون نفر در سال است و کماکان این اهداف محقق نشده است.
 
طبق آمار، میزان کشته‌شدگان سوانح رانندگی در ایران، سالانه فعلاً 16 هزار نفر و تعداد مصدومان 333 هزار نفر در سال است.
 
50 درصد کشته‌شدگان تصادفات رانندگی بین 20 تا 50 سال سن دارند و یک سوم قربانیان سوانح رانندگی متأهل هستند؛ یعنی سالانه حدود 6 هزار زن به دلیل سوانح رانندگی بی‌سرپرست و تعداد زیادی کودک یتیم می‌شوند. 7 درصد درآمد ناخالص ملی هزینه تصادفات رانندگی است.
 
در این مراسم عنوان شد که در راستای کاهش تلفات تصادفات رانندگی ضرورت دارد ضمن توجه به پنج رکن اصلی؛ عامل انسانی، خودرو، جاده، شرایط آب و هوایی و قوانین و مقررات به توسعه حمل و نقل عمومی و واقعی‌سازی نرخ سوخت پرداخته شود زیرا در کشورهایی که نرخ سود ارزان است، میزان تلفات سوانح رانندگی بالا است.
 
در ایران طی 20 سال اخیر 500 هزار نفر در رانندگی کشته شده‌اند و چندین برابر این رقم نیز مصدوم داریم.
 
در سوانح رانندگی ایران روزانه 50 نفر جان می‌بازند، به عنوان مثال فردا از صبح تا شب 50 نفر در سوانح رانندگی ایران جان خواهند باخت.
 
براساس آمار وزارت راه و شهرسازی، سهم حمل و نقل عمومی زمینی (ریلی و جاده‌ای) کاهش یافته است و در 10 سال اخیر استفاده از حمل و نقل شخصی رشد یافته است و این نشان از خودرومحور شدن کشور دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر