کد خبر:
۶۹۰۱۹ ۱۵:۲۳
۱۳۹۶/۰۸/۲۵
نکات بیمه ای ؛
خطرهاي مورد تعهد بيمه‌گر چیست؟/ خطرهاي خارج از تعهد بيمه‌گر چیست؟
پدال نیوز: رانندگی در شهرها بدون تصادم و تصادف امکان ندارد و هرچه شهروندان و رانندگان نکاتی را رعایت کنند، در نهایت بازهم اتفاقاتی حول راننده، سرنشین ها و پیاده رو ها رخ می دهد. از این رو هرتصادم باعث‌بروز دونوع خسارت مي‌شود. نخست خساراتي‌است كه به‌اشخاص ثالث وارد مي‌شود و دیگری خساراتی که به بدنه اتوموبیل وارد می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خسارت در جریان هر تصادفی، در ابتدا خساراتي است كه به اشخاص ثالث وارد می شود كه لزوماً و برحسب قانون، مقصر حادثه ملزم به جبران آن و ديگر خساراتي است كه به وسيله‌نقليه مقصر حادثه، راننده و سرنشينان آن وارد مي‌آيد.
خسارات دسته اول را مي‌توان از محل بيمه نامه شخص ثالث و يا مازاد ثالث جبران كرد و خسارات دسته دوم خود شامل دو قسمت است كه خسارات‌مالي و خسارات جرح و فوت از اين دسته‌اند.
بخش نخست خسارات دسته دوم را مي‌توان از محل‌بيمه‌نامه بدنه اتومبيل جبران كرد و بخش دوم آن يا بايد از طريق بيمه‌نامه حوادث سرنشين جبران شود ويا بيمه‌نامه ديه اين گونه خسارات جرح و فوت را جبران كند.
دراين حالت چنانچه شركت بيمه‌سرنشينان اتومبيل را بيمه كرده باشد، در صورت بروز خسارات جرح و فوت، آن را جبران خواهد كرد.
خطرهاي مورد تعهد بيمه‌گر چیست؟
براساس شرايط بيمه‌نامه حوادث سرنشين، چنانچه وسيله نقليه مورد بيمه به علت آتش‌سوزي،انفجار، واژگون شدن، منحرف شدن و يا سقوط باعث بروز هرگونه خسارت جرح و فوت سرنشينان‌اتومبيل شود، بيمه‌گر متعهد است خسارات وارد را براساس شرايط بيمه‌نامه پرداخت كند.
البته تعهد بيمه‌گر در مورد بيمه‌نامه حوادث سرنشين محدود به ظرفيت مجاز اتومبيل مورد بيمه‌است. در واقع بيمه سرنشين نوعي بيمه‌نامه حادثه است كه در آن خطرات مورد بيمه، محدود به‌مواردي است كه در بيمه‌نامه از آنها به عنوان حوادث مشمول بيمه نام برده شده است.
خطرهاي خارج از تعهد بيمه‌گر چیست؟
سرنشينان وسيله نقليه مورد بيمه در مقابل حوادث مذكور در بند تحت پوشش بيمه‌اي قراردارند و تابع شرايط عمومي بيمه‌نامه حوادث سرنشين هستند. اما در صورتي كه بروز و منشأ حادثه يكي از خطرات مذكور در ذيل باشد، بيمه‌گر تعهدي در جبران خسارت ندارد.
خسارات ناشي از خطرات‌طبيعي مانند زلزله، سيل، طوفان، صاعقه و آتشفشان كه انسان در ظهور وبروز آنها دست نداشته و بروز آن خارج از اراده بشر است.
خسارات ناشي از جنگ، شورش، آشوب، بلوا، اعتصاب و ... كه معروف به خطرات اجتماعي‌است قابل جبران نيست مگر اين كه شرط خلاف ديگري بين طرفين قرارداد توافق شده باشد.
خسارات ناشي از كاربرد وسيله نقليه در مسابقات شرطبندي و آزمايش هاي رانندگي.
خسارات ناشي از تشعشعات راديواكتيويته و اشعه يون‌زا.
خسارات وارد به سرنشينان اتومبيل چنانچه در زمان سوختگيري آن ايجاد شده باشد.
اصولا خسارات وارد در صورتي قابل جبران است كه راننده داراي گواهينامه مجاز رانندگي باشد.
درصورتي كه حادثه منجر به نقص عضو و ازكارافتادگي سرنشينان اتومبيل شود، غرامت براساس جدول‌نقص عضو و ازكارافتادگي پرداخت و تسويه خواهد شد.
خودروکار
خسارات دسته اول را مي‌توان از محل بيمه نامه شخص ثالث و يا مازاد ثالث جبران كرد و خسارات دسته دوم خود شامل دو قسمت است كه خسارات‌مالي و خسارات جرح و فوت از اين دسته‌اند.
بخش نخست خسارات دسته دوم را مي‌توان از محل‌بيمه‌نامه بدنه اتومبيل جبران كرد و بخش دوم آن يا بايد از طريق بيمه‌نامه حوادث سرنشين جبران شود ويا بيمه‌نامه ديه اين گونه خسارات جرح و فوت را جبران كند.
دراين حالت چنانچه شركت بيمه‌سرنشينان اتومبيل را بيمه كرده باشد، در صورت بروز خسارات جرح و فوت، آن را جبران خواهد كرد.
خطرهاي مورد تعهد بيمه‌گر چیست؟
براساس شرايط بيمه‌نامه حوادث سرنشين، چنانچه وسيله نقليه مورد بيمه به علت آتش‌سوزي،انفجار، واژگون شدن، منحرف شدن و يا سقوط باعث بروز هرگونه خسارت جرح و فوت سرنشينان‌اتومبيل شود، بيمه‌گر متعهد است خسارات وارد را براساس شرايط بيمه‌نامه پرداخت كند.
البته تعهد بيمه‌گر در مورد بيمه‌نامه حوادث سرنشين محدود به ظرفيت مجاز اتومبيل مورد بيمه‌است. در واقع بيمه سرنشين نوعي بيمه‌نامه حادثه است كه در آن خطرات مورد بيمه، محدود به‌مواردي است كه در بيمه‌نامه از آنها به عنوان حوادث مشمول بيمه نام برده شده است.
خطرهاي خارج از تعهد بيمه‌گر چیست؟
سرنشينان وسيله نقليه مورد بيمه در مقابل حوادث مذكور در بند تحت پوشش بيمه‌اي قراردارند و تابع شرايط عمومي بيمه‌نامه حوادث سرنشين هستند. اما در صورتي كه بروز و منشأ حادثه يكي از خطرات مذكور در ذيل باشد، بيمه‌گر تعهدي در جبران خسارت ندارد.
خسارات ناشي از خطرات‌طبيعي مانند زلزله، سيل، طوفان، صاعقه و آتشفشان كه انسان در ظهور وبروز آنها دست نداشته و بروز آن خارج از اراده بشر است.
خسارات ناشي از جنگ، شورش، آشوب، بلوا، اعتصاب و ... كه معروف به خطرات اجتماعي‌است قابل جبران نيست مگر اين كه شرط خلاف ديگري بين طرفين قرارداد توافق شده باشد.
خسارات ناشي از كاربرد وسيله نقليه در مسابقات شرطبندي و آزمايش هاي رانندگي.
خسارات ناشي از تشعشعات راديواكتيويته و اشعه يون‌زا.
خسارات وارد به سرنشينان اتومبيل چنانچه در زمان سوختگيري آن ايجاد شده باشد.
اصولا خسارات وارد در صورتي قابل جبران است كه راننده داراي گواهينامه مجاز رانندگي باشد.
درصورتي كه حادثه منجر به نقص عضو و ازكارافتادگي سرنشينان اتومبيل شود، غرامت براساس جدول‌نقص عضو و ازكارافتادگي پرداخت و تسويه خواهد شد.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنی‌ها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش می‌یابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع می‌شود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسی‌های بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربی‌ها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمی‌شود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش
