کد خبر:
۶۸۶۷۴ ۱۴:۱۱
۱۳۹۶/۰۸/۲۱
نبود نظارت و افزایش کرایه اتوبوسها برای زائران
پدال نیوز- جمعی از زائران حسینی در تماس با خبرگزاری فارس از کمبود اتوبوس برای مقاصدی غیر از تهران و قم، در مرزهای سهگانه غرب کشور گلایه و اعلام کردند در برخی مسیرها که اتوبوس وجود دارد، کرایههای بیشتر از نرخهای مصوب دریافت میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، تعدادی از زائران اربعین حسینی که در سفر برگشت خود به ایران با مشکلات زیادی در تأمین اتوبوس برگشت مواجه شدهاند، طی تماس با خبرگزاری فارس خواهان اطلاعرسانی این مشکلات شدند.
یکی از این زائران با اشاره به دریافت کرایههای سنگین از سوی برخی رانندهها و کمبود اتوبوس، بیان کرد: وضعیت تأمین ناوگان در مرز مهران مناسب نیست، برخی رانندگان اتوبوس پیشنهاد کرایه تا 2 برابر نرخ مصوب را میدهند و ارقامی بیشتر از حد معمول از زائران دریافت میکنند.
وی با اشاره به نبود مسئولان پاسخگو در اینباره افزود: وقتی با عدهای که ظاهراً مسئولیتی در مرزها داشتند، این موضوع را مطرح کردیم پاسخ میدادند: «صبر کنید یگان ویژه بیاید تا بتوانیم قیمتها را کنترل کنیم».
به گفته این زائر، پیشبینی تأمین ناوگان در برگشت به طور مناسب انجام نشده است و عدهای از زائران منتظر اتوبوس در مرزها سرگردان هستند.
یکی دیگر از زائران حسینی نیز به خبرنگار فارس گفت: متأسفانه ما در مرز با کمبود اتوبوس مواجه هستیم و اغلب اتوبوسها به تهران و قم میروند و زائران برای تأمین اتوبوس به مقصد دیگر شهرها با مشکلات زیادی مواجه هستند، به عنوان مثال چندین ساعت است که دنبال یک اتوبوس به مقصد ارومیه یا تبریز هستیم، اما هیچ اتوبوسی به ارومیه نمیرود.
وی اظهار داشت: ما به پیشنهاد ستاد اربعین مبنی بر استفاده از ناوگان عمومی حمل و نقل، نخواستیم که از خودرو شخصی برای این سفر استفاده کنیم و با اتوبوس آمدیم، اما امروز برای برگشت هیچ اتوبوسی یافت نمیشود و در مرز سرگردان هستیم.
بنابراین گزارش، پیش از این رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری درباره آمادهسازی ناوگان اتوبوسی برای خدماترسانی به زائران اربعین حسینی به فارس گفته بود: طبق برنامهریزی که با همکاری ستاد اربعین انجام شد، تعداد 12 هزار دستگاه اتوبوس برای جابهجایی زائران در قالب 60 هزار سرویس آماده شده است؛ زائران از همه نقاط کشور به مرزهای مهران، چزابه و شلمچه اعزام میشوند و این نیازمند سیستم جامع و هماهنگ حمل و نقل جادهای است، از اغلب شهرها به این مرزهای خروجی به عراق اتوبوس وجود دارد و از نظر تأمین ناوگان زائران هیچ نگرانی نداشته باشند.
یکی از این زائران با اشاره به دریافت کرایههای سنگین از سوی برخی رانندهها و کمبود اتوبوس، بیان کرد: وضعیت تأمین ناوگان در مرز مهران مناسب نیست، برخی رانندگان اتوبوس پیشنهاد کرایه تا 2 برابر نرخ مصوب را میدهند و ارقامی بیشتر از حد معمول از زائران دریافت میکنند.
وی با اشاره به نبود مسئولان پاسخگو در اینباره افزود: وقتی با عدهای که ظاهراً مسئولیتی در مرزها داشتند، این موضوع را مطرح کردیم پاسخ میدادند: «صبر کنید یگان ویژه بیاید تا بتوانیم قیمتها را کنترل کنیم».
به گفته این زائر، پیشبینی تأمین ناوگان در برگشت به طور مناسب انجام نشده است و عدهای از زائران منتظر اتوبوس در مرزها سرگردان هستند.
یکی دیگر از زائران حسینی نیز به خبرنگار فارس گفت: متأسفانه ما در مرز با کمبود اتوبوس مواجه هستیم و اغلب اتوبوسها به تهران و قم میروند و زائران برای تأمین اتوبوس به مقصد دیگر شهرها با مشکلات زیادی مواجه هستند، به عنوان مثال چندین ساعت است که دنبال یک اتوبوس به مقصد ارومیه یا تبریز هستیم، اما هیچ اتوبوسی به ارومیه نمیرود.
وی اظهار داشت: ما به پیشنهاد ستاد اربعین مبنی بر استفاده از ناوگان عمومی حمل و نقل، نخواستیم که از خودرو شخصی برای این سفر استفاده کنیم و با اتوبوس آمدیم، اما امروز برای برگشت هیچ اتوبوسی یافت نمیشود و در مرز سرگردان هستیم.
بنابراین گزارش، پیش از این رئیس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری درباره آمادهسازی ناوگان اتوبوسی برای خدماترسانی به زائران اربعین حسینی به فارس گفته بود: طبق برنامهریزی که با همکاری ستاد اربعین انجام شد، تعداد 12 هزار دستگاه اتوبوس برای جابهجایی زائران در قالب 60 هزار سرویس آماده شده است؛ زائران از همه نقاط کشور به مرزهای مهران، چزابه و شلمچه اعزام میشوند و این نیازمند سیستم جامع و هماهنگ حمل و نقل جادهای است، از اغلب شهرها به این مرزهای خروجی به عراق اتوبوس وجود دارد و از نظر تأمین ناوگان زائران هیچ نگرانی نداشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها