فروش رسمی بنزین ۷۰۰تومانی به ۱۰۰۰ تومان با کارت سوخت اجارهای
در هر کارت سوخت اجارهای ۳۰۰ لیتر سهمیه بنزین ۷۰۰تومانی، ۳۰۰هزار تومان ارزش دارد که ۹۰هزار تومان از این رقم سود خالص فعالان این بخش است که طبق توافقات دونفره، بین کارگر پمپ بنزین و مالک خودرو تقسیم میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رانندگان خودروهای سواری پس از اتمام سهمیه ماهانه 60لیتری بنزین 700تومانی کارتهای سوخت خود، تا شارژ مجدد کارت سوخت از بنزین یکهزار تومانی استفاده میکنند. در حالی که هر ماه 300 لیتر سهمیه استفاده از بنزین آزاد در کارتهای سوخت شارژ میشود اما قریب به اتفاق رانندگان برای سوخت گیری با بنزین آزاد از کارتهای سوختی استفاده میکنند که بهصورت نامحدود در اختیار کارگران جایگاههای عرضه بنزین است.
این کارتها که در اختیار متصدیان نازلهای سوخت گیری قرار دارد تماماً با بنزین 1000 تومانی برنامه ریزی شده، اما میان تمامی سوخت گیریها با کارتهای آزاد جایگاهداران، گاهی دیده میشود که کارت سوختی از سوی کارگر جایگاه برای سوخت گیری با بنزین یکهزار تومانی در نازل سوختگیری قرار داده میشود که نرخ 700تومانی را نشان میدهد.
در پیگیری این مسئله از کارگران و مراجعه کنندگان 20 جایگاه عرضه سوخت و 33 راننده تاکسی در سطح شهر تهران این نتیجه حاصل شد که این کارتهای سوخت با سهمیه بنزین 700 تومانی که برخی کارگران پمپهای بنزین از آن برای سوخت گیری با بنزین 1000 تومانی استفاده میکنند از دو راه به دست آنها رسیده است.
بخشی از این کارتها، کارتهای سوختی است که در جایگاهها جا مانده است، یعنی رانندگانی اقدام به سوخت گیری با کارت سوخت خود کردهاند اما هنگام ترک جایگاه سوخت فراموش کردهاند که کارت سوخت خود را از نازل سوخت گیری بردارند. ازاینرو، برخی کارگران پمپهای بنزین، با نگهداشتن این کارتها نزد خود تا زمانی که صاحب آن برای ابطال و صدور مجدد کارت سوخت اقدام کند، از سهمیههای بنزین 700تومانی آن استفاده کرده و این سهمیهها را هر لیتر 1000 تومان به متقاضیان بنزین آزاد میفروشند. در این صورت هر لیتر بنزین، سودی 300تومانی راهی جیب این کارگر میکند.
بخشی دیگر از این کارتها که سرنوشتی جالبتر دارند، کارتهای سوخت برخی مالکان وسایل نقلیه عمومی از جمله تاکسیها و وانتبارها هستند. این رانندگان که بهدلیل فعالیت کم در عرصه حمل و نقل عمومی و یا بهدلیل استفاده از سوخت جایگزین CNG بهجای بنزین، بخشی یا تمامی سهمیه بنزین 700تومانیشان در طول ماه بلااستفاده میماند، کارتهای سوخت خود را به برخی از کارگران پمپهای بنزین اجاره میدهند.
این اجاره دادن کارت سوخت در برخی موارد بهصورت مشارکتی است، یعنی کارگر پمپ بنزین هر میزان بنزین 700تومانی را که از این کارت با قیمت 1000 تومان بفروشد بهتناسب درصد توافق شده (در بیشتر موارد 50 ــ 50) سهم خود را برداشته و سهم مالک کارت سوخت را نیز پرداخت میکند. اما در برخی موارد دیده شده که کارتهای سوخت مالکان برخی خودروهای عمومی که از کارتهای خود استفاده نمیکنند در دست برخی کارگران پمپهای بنزین قرار دارد و اجاره ماهانه این کارتها از سوی کارگران پرداخت میشود.
هرچند شاید احتساب 300 لیتر سود 300تومانی که 90هزار تومان ارزش دارد، رقم درخور توجهی نباشد، اما تجمیع این 90هزار تومانها مطمئناً رقم قابل توجهی است که از اجاره کارتهای سوخت به دست میآید.
این کارتها که در اختیار متصدیان نازلهای سوخت گیری قرار دارد تماماً با بنزین 1000 تومانی برنامه ریزی شده، اما میان تمامی سوخت گیریها با کارتهای آزاد جایگاهداران، گاهی دیده میشود که کارت سوختی از سوی کارگر جایگاه برای سوخت گیری با بنزین یکهزار تومانی در نازل سوختگیری قرار داده میشود که نرخ 700تومانی را نشان میدهد.
در پیگیری این مسئله از کارگران و مراجعه کنندگان 20 جایگاه عرضه سوخت و 33 راننده تاکسی در سطح شهر تهران این نتیجه حاصل شد که این کارتهای سوخت با سهمیه بنزین 700 تومانی که برخی کارگران پمپهای بنزین از آن برای سوخت گیری با بنزین 1000 تومانی استفاده میکنند از دو راه به دست آنها رسیده است.
بخشی از این کارتها، کارتهای سوختی است که در جایگاهها جا مانده است، یعنی رانندگانی اقدام به سوخت گیری با کارت سوخت خود کردهاند اما هنگام ترک جایگاه سوخت فراموش کردهاند که کارت سوخت خود را از نازل سوخت گیری بردارند. ازاینرو، برخی کارگران پمپهای بنزین، با نگهداشتن این کارتها نزد خود تا زمانی که صاحب آن برای ابطال و صدور مجدد کارت سوخت اقدام کند، از سهمیههای بنزین 700تومانی آن استفاده کرده و این سهمیهها را هر لیتر 1000 تومان به متقاضیان بنزین آزاد میفروشند. در این صورت هر لیتر بنزین، سودی 300تومانی راهی جیب این کارگر میکند.
بخشی دیگر از این کارتها که سرنوشتی جالبتر دارند، کارتهای سوخت برخی مالکان وسایل نقلیه عمومی از جمله تاکسیها و وانتبارها هستند. این رانندگان که بهدلیل فعالیت کم در عرصه حمل و نقل عمومی و یا بهدلیل استفاده از سوخت جایگزین CNG بهجای بنزین، بخشی یا تمامی سهمیه بنزین 700تومانیشان در طول ماه بلااستفاده میماند، کارتهای سوخت خود را به برخی از کارگران پمپهای بنزین اجاره میدهند.
این اجاره دادن کارت سوخت در برخی موارد بهصورت مشارکتی است، یعنی کارگر پمپ بنزین هر میزان بنزین 700تومانی را که از این کارت با قیمت 1000 تومان بفروشد بهتناسب درصد توافق شده (در بیشتر موارد 50 ــ 50) سهم خود را برداشته و سهم مالک کارت سوخت را نیز پرداخت میکند. اما در برخی موارد دیده شده که کارتهای سوخت مالکان برخی خودروهای عمومی که از کارتهای خود استفاده نمیکنند در دست برخی کارگران پمپهای بنزین قرار دارد و اجاره ماهانه این کارتها از سوی کارگران پرداخت میشود.
هرچند شاید احتساب 300 لیتر سود 300تومانی که 90هزار تومان ارزش دارد، رقم درخور توجهی نباشد، اما تجمیع این 90هزار تومانها مطمئناً رقم قابل توجهی است که از اجاره کارتهای سوخت به دست میآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش