آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۵۷۰
۱۴:۰۳
۱۳۹۶/۰۸/۲۰

بهره‌برداری از باندهای کندرو و تندرو بزرگراه امام رضا (ع)

پدال نیوز- شهردار منطقه۱۵ از ایمن سازی بزرگراه امام رضا(ع) با بهره برداری از باندهای کندرو و تندروی مسیر غرب به شرق این محور خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مهندس محمدی با اشاره به نقش بسزای این محور در جابه جایی شهروندان و حجم بالای ترددهای برون شهری در این شریان ارتباطی افزود: باندهای کندرو و تندرو این محور حدفاصل گردنه تنباکویی تا شرکت عقاب اسکانیا به طول 800 و عرض 10 متر بمنظور جلوگیری از تردد عرضی و کاهش تردد با سرعت غیر مجاز به بهره برداری رسید.
 
به گفته وی بهره‌برداری از باندهای کندرو و تندرو در بزرگراه امام رضا(ع) سبب بهینه سازی گردش‌های ترافیکی ، کاهش ترددهای اضافی و در نتیجه کاهش زمان سفر و صرفه جویی در مصرف سوخت خواهد شد.
 
محمدی با اشاره به اینکه ایمن سازی این بزرگراه مهم پهنه جنوبشرق پایتخت از اهمیت ویژه ای برخوردار است، تصریح کرد: با جابجایی ترافیک در مسیر غرب به شرق ضمن روانی ترافیک و حذف نقاط بحران وحادثه خیز امکان اجرای عملیات عمرانی در مسیرها کندرو و تندروی شرق به غرب نیز انجام شد.
 
شهردار منطقه به تشریح روند پیشرفت عملیات عمرانی اشاره کرد و گفت: طبق برنامه های پیش بینی شده عملیات عمرانی تمامی مسیرهای تندرو و کندرو در بزرگراه امام رضا(ع) تا پایان امسال به اتمام می رسد.
 
بنا براعلام روابط عمومی شهرداری منطقه 15، محمدی در پایان یادآور شد: بزرگراه امام رضا(ع) با عرض 135متر و طول 5/7 کیلومتر سالهاست که مسیر ترانزیتی و مسافرتی زائران و مسافران شرق کشور است که ایجاد باندهای کندرو و تندرو ها برای رفع  نقاط حادثه خیز، تسهیل عبور و مرور و افزایش ایمنی مسیر ضرورت داشت.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها