مدیرعامل شرکت مترو در مراسم افتتاح خط ۳ مترو مطرح کرد
احداث ۱۲۲ کیلومتر مترو تا پایان سال ۹۵
پدال نیوز : مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه گفت: با کمک دولت میتوانیم خطوط ۶ ،۷ و فرودگاه امام خمینی را که جمعا ۱۲۲ کیلومتر است تا پایان سال ۹۵ به پایان برسانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، هابیل درویش در مراسم افتتاح نیمه شمالی خط 3 مترو با بیان اینکه خط 3 مترو که یکی از دستاوردهای اقتصاد مقاومتی است، اظهار داشت: این خط در شرایط ویژه و در شرایط تحریم ساخته شد و احداث آن 14 ماه به طول انجامید و این به طریقی است این خط 37 کیلومتر طول دارد.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه این خط از ابتدای خیابان آیت الله شهید سعیدی آغاز میشود و به شمالی ترین نقطه تهران میرسد، ادامه داد: این خط که از نقاط قدیمی پایتخت عبور میکند با فرهنگ جهادی ساخته شده و بیش از 4 هزار میلیارد تومان هزینه داشته است اما آن را با 3 هزار و 200 میلیارد تومان آن را به سرانجام رساندیم.
وی با اشاره به اینکه ساخت خط 3 متروی تهران را در اردیبهشت سال 93 آغاز کردیم و قول دادیم تا نیمه اول سال 94 به اتمام برسد که خوشبختانه این کار انجام شد، خطاب به روحانی گفت: ما توانستهایم هفتهای بیش از 500 متر تونل احداث کنیم و قادریم ماهانه بیش از 2 کیلومتر تونل مترو در شهر تهران بسازیم.
درویش اظهار داشت: ساخت مترو در تهران یک صنعت است نه یک فعالیت عمرانی و در واقع 30 درصد آن را فعالیت عمرانی تشکیل میدهد که بیش از 800 درصد تجهیزات این پروژه ایرانی است. امروز مترو به بلوغی رسیده که میتواند به تمامی کشورهای منطقه به غیر از ایران خدمات ارائه کند.
وی در خصوص اینکه امروز بیش از 20 هزار نفر به طور مستقیم و غیرمستقیم فعالیت میکنند، ادامه داد: در پایتخت کشورمان به طور همزمان 200 کیلومتر مترو در حال ساخت است و این در حالی است که مترو خط 3 امروز برای شهروندان رایگان است.
مدیرعامل شرکت مترو بار دیگر خطاب به روحانی گفت: با کمک دولت میتوانیم خطوط 6 ،7 و فرودگاه امام خمینی را که جمعا 122 کیلومتر است تا پایان سال 95 به پایان برسانیم. ساخت این خطوط 12 هزارمیلیارد تومان هزینه دارد. ما میدانیم دولت مشکلاتی دارد اما اگر 10 هزار میلیاردتومان داشته باشیم، این پروژهها را تا سال 95 به اتمام میرسانیم.
درویش با اشاره به اینکه 9 میلیون سفر با افتتاح این خطوط انجام میشود، افزود: از شما قول میخواهیم 3 فاینانسی که ما به قرارداد رساندهایم را دستور دهید تا به سرانجام رسد. ما در دولتهای قبل مشکل پیش پرداخت فاینانس داشتیم اما امروز با طرفهای خارجی به تفاهم رسیدهایم که بدون پیش پرداخت به فینانس دست پیدا کنیم.
مدیرعامل شرکت مترو با بیان اینکه این خط از ابتدای خیابان آیت الله شهید سعیدی آغاز میشود و به شمالی ترین نقطه تهران میرسد، ادامه داد: این خط که از نقاط قدیمی پایتخت عبور میکند با فرهنگ جهادی ساخته شده و بیش از 4 هزار میلیارد تومان هزینه داشته است اما آن را با 3 هزار و 200 میلیارد تومان آن را به سرانجام رساندیم.
وی با اشاره به اینکه ساخت خط 3 متروی تهران را در اردیبهشت سال 93 آغاز کردیم و قول دادیم تا نیمه اول سال 94 به اتمام برسد که خوشبختانه این کار انجام شد، خطاب به روحانی گفت: ما توانستهایم هفتهای بیش از 500 متر تونل احداث کنیم و قادریم ماهانه بیش از 2 کیلومتر تونل مترو در شهر تهران بسازیم.
درویش اظهار داشت: ساخت مترو در تهران یک صنعت است نه یک فعالیت عمرانی و در واقع 30 درصد آن را فعالیت عمرانی تشکیل میدهد که بیش از 800 درصد تجهیزات این پروژه ایرانی است. امروز مترو به بلوغی رسیده که میتواند به تمامی کشورهای منطقه به غیر از ایران خدمات ارائه کند.
وی در خصوص اینکه امروز بیش از 20 هزار نفر به طور مستقیم و غیرمستقیم فعالیت میکنند، ادامه داد: در پایتخت کشورمان به طور همزمان 200 کیلومتر مترو در حال ساخت است و این در حالی است که مترو خط 3 امروز برای شهروندان رایگان است.
مدیرعامل شرکت مترو بار دیگر خطاب به روحانی گفت: با کمک دولت میتوانیم خطوط 6 ،7 و فرودگاه امام خمینی را که جمعا 122 کیلومتر است تا پایان سال 95 به پایان برسانیم. ساخت این خطوط 12 هزارمیلیارد تومان هزینه دارد. ما میدانیم دولت مشکلاتی دارد اما اگر 10 هزار میلیاردتومان داشته باشیم، این پروژهها را تا سال 95 به اتمام میرسانیم.
درویش با اشاره به اینکه 9 میلیون سفر با افتتاح این خطوط انجام میشود، افزود: از شما قول میخواهیم 3 فاینانسی که ما به قرارداد رساندهایم را دستور دهید تا به سرانجام رسد. ما در دولتهای قبل مشکل پیش پرداخت فاینانس داشتیم اما امروز با طرفهای خارجی به تفاهم رسیدهایم که بدون پیش پرداخت به فینانس دست پیدا کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد