کد خبر:
۶۸۱۱۷ ۰۸:۲۹
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
رشد بیسابقه اشکودا
پدال نیوز: گرچه مدیرعامل فولکس واگن خواستار کنترل رشد لجام گسیخته اشکودا شده بود، اما مدیر برندهای این گروه عقیده دیگری دارد. به گزارش موتورینگ، برند اشکودا که زیرمجموعه فولکسواگن در جمهوری چک است، با سرعتی باورنکردنی در حال رشد است و در بازارهای اروپایی بهعنوان رقیبی برای خودروهای برند فولکسواگن مطرح شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گرچه مدیرعامل فولکسواگن خواستار کنترل رشد لجام گسیخته اشکودا شده بود، اما مدیر برندهای این گروه عقیده دیگری دارد. به گزارش موتورینگ، برند اشکودا که زیرمجموعه فولکسواگن در جمهوری چک است، با سرعتی باورنکردنی در حال رشد است و در بازارهای اروپایی بهعنوان رقیبی برای خودروهای برند فولکسواگن مطرح شده است.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه فولکسواگن ماه گذشته با اشاره به همنوعخواری محصولات اشکودا، خواستار محدود ساختن این برند شد. هربرت دایس، مدیر برندهای فولکسواگن در اظهارنظری متفاوت عنوان کرد: «رشد اشکودا برای فولکسواگن مشکلساز نیست و فولکسواگن از این بابت نگران نیست.» هربرت دایس حاشیه سود بیشتر را عمل موفقیت اشکودا دانست و گفت: «اشکودا با فروش هر دستگاه خودرو، بیش از فولکسواگن سود کسب میکند.» دایس رقابت اشکودا با شرکت مادر را محدود به بخشهای شرقی اروپا میداند و میگوید: «در سایر نقاط جهان ما با هم رقابتی نداریم.» فروش فولکسواگن در چین و آمریکا بیشترین سود را برای این خودروساز به ارمغان میآورد.
ماتیاس مولر، مدیرعامل گروه فولکسواگن ماه گذشته با اشاره به همنوعخواری محصولات اشکودا، خواستار محدود ساختن این برند شد. هربرت دایس، مدیر برندهای فولکسواگن در اظهارنظری متفاوت عنوان کرد: «رشد اشکودا برای فولکسواگن مشکلساز نیست و فولکسواگن از این بابت نگران نیست.» هربرت دایس حاشیه سود بیشتر را عمل موفقیت اشکودا دانست و گفت: «اشکودا با فروش هر دستگاه خودرو، بیش از فولکسواگن سود کسب میکند.» دایس رقابت اشکودا با شرکت مادر را محدود به بخشهای شرقی اروپا میداند و میگوید: «در سایر نقاط جهان ما با هم رقابتی نداریم.» فروش فولکسواگن در چین و آمریکا بیشترین سود را برای این خودروساز به ارمغان میآورد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش