کد خبر:
۶۸۰۶۸ ۱۴:۲۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
جدیدترین آمار مرگ و میر بر اثر حوادث رانندگی
پدال نیوز- سازمان پزشکی قانونی اعلام کرد: در نیمه اول امسال، ۸ هزار و ۶۹۱ نفر در حوادث رانندگی کشته شدهاند که این تعداد نسبت به مدت مشابه در سال گذشته ۱.۲ درصد کاهش یافته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، همچنین بیشترین کشته های حوادث رانندگی مربوط به شهریور ماه با یکهزار و 746 نفر و پس از آن تیرماه با یکهزار و 610 نفر و کمترین آن مربوط به فروردین ماه یا یکهزار و 164 نفر بوده است؛ ضمن آنکه روز 9 تیرماه (جمعه آخر هفته تعطیلات عید فطر) با 77 کشته پرتلفات ترین روز در نیمه اول امسال بوده است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
این گزارش با اشاره به اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، افزود: 66.3 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 26.8 درصد در راه های درون شهری، 6.7درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف دو دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در نیمه اول امسال 5 هزار و 758 نفر در محورهای برون شهری (2 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95)، دو هزار و 331 نفر در مسیرهای درون شهری (شش دهم درصد افزایش نسبت به نیمه اول سال 95)، 585 نفر در مسیرهای خاکی روستایی ( 11.4 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95) و 17 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
بیشترین تلفات در استان فارس
بر اساس این گزارش در نیمه اول امسال استانهای فارس با 790 نفر، تهران با 649 نفر و خراسان رضوی با 647 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 65 نفر، کهکیلویه و بویراحمد با 93 نفر و اردبیل با 99 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشتهاند.
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول سال96 نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان شمالی (30.5 درصد) و کرمان ( 23.8 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های البرز( 32.1 درصد) و قم ( 26.1 درصد) بوده است.
این بررسی نشان می دهد که 78 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول امسال مرد (6780نفر) و 22 درصد زن (1911 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا: 69.6 درصد متأهل و 29.2 درصدد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.2 درصد نامشخص بوده است.
بر اساس بررسی های گروه آمار سازمان در زمان وقوع تصادف 42.8 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 19.7 درصد عابر پیاده و 36.3 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی شش ماهه اول سال 95 (هشت هزار و 691 نفر)، 19.7 درصد یعنی هزار و 715 نفر عابر پیاده و 26.2 درصد یعنی دو هزار و 275 نفر موتورسیکلت سوار بودند.
از لحاظ سنی 8.3 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی 10 سال و کمتر، 12.9 درصد 19-11 سال، 22.3 درصد 29-20 سال، 16.2 درصد 39-30 سال، 12.4 درصد 49-40 سال، 11.1 درصد 59-50 سال و 16.6 درصد کشته های تصادفات 60 سال به بالا داشتهاند.
نحوه وقوع تصادف 45.2 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 19.7 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 26.2 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 41.6 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 26.2 درصد موتورسیکلت، 6.6 درصد وانت بار، 2.8 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.2 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
همچنین بر اساس این آمار هزار و 715 نفر از متوفیان تصادفات (19.7 درصد) عابر پیاده بودند.
ضربه به سر علت اصلی مرگ
این گزارش با تأکید بر اینکه ضربه به سر مهمترین علت مرگ در تصادفات است، می افزاید: علت اصلی مرگ 47.8درصد از افراد ضربه به سر، 25.8 درصد شکستگیهای متعدد، 8.7 درصد به دلیل خونریزی و 11.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، یک درصد سوختگی، چهار دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4 درصد سایر موارد بوده است.
محل فوت 50.3 درصد از افراد در محل حادثه، 6.2 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 42.5 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
همچنین نحوه انتقال 89.8 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 6.8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.3 درصد خودروی پلیس، 1.2 درصد سایر خودروها و 1.9 درصد نامعلوم بوده است.
در نیمه اول سال 1396، 179 هزار و 795 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به نیمه اول سال گذشته(178 هزار 887 نفر) نیم درصد افزایش یافته است.
بیشترین مرگ ها در جاده های برون شهری
این گزارش با اشاره به اینکه بیشترین تلفات مربوط به مسیرهای برون شهری است، افزود: 66.3 درصد کشته های تصادفات مربوط به جاده های برون شهری، 26.8 درصد در راه های درون شهری، 6.7درصد در جادههای خاکی و روستایی و محل تصادف دو دهم درصد موارد نامعلوم بوده است.
به بیان دیگر در نیمه اول امسال 5 هزار و 758 نفر در محورهای برون شهری (2 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95)، دو هزار و 331 نفر در مسیرهای درون شهری (شش دهم درصد افزایش نسبت به نیمه اول سال 95)، 585 نفر در مسیرهای خاکی روستایی ( 11.4 درصد کاهش نسبت به نیمه اول سال 95) و 17 نفر نیز در مسیرهایی نامعلوم جان باختهاند.
بیشترین تلفات در استان فارس
بر اساس این گزارش در نیمه اول امسال استانهای فارس با 790 نفر، تهران با 649 نفر و خراسان رضوی با 647 نفر بیشترین و استانهای ایلام با 65 نفر، کهکیلویه و بویراحمد با 93 نفر و اردبیل با 99 نفر کمترین تعداد کشته های ناشی ازحوادث رانندگی را داشتهاند.
بیشترین افزایش در مرگهای ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول سال96 نسبت به سال قبل از آن در استان های خراسان شمالی (30.5 درصد) و کرمان ( 23.8 درصد) و بیشترین کاهش مربوط به استان های البرز( 32.1 درصد) و قم ( 26.1 درصد) بوده است.
این بررسی نشان می دهد که 78 درصد از کشته های ناشی از حوادث رانندگی در نیمه اول امسال مرد (6780نفر) و 22 درصد زن (1911 نفر) بودهاند. همچنین در افراد 18 سال به بالا: 69.6 درصد متأهل و 29.2 درصدد مجرد هستند و وضعیت تاهل 1.2 درصد نامشخص بوده است.
بر اساس بررسی های گروه آمار سازمان در زمان وقوع تصادف 42.8 درصد از افراد راننده وسیله نقلیه، 19.7 درصد عابر پیاده و 36.3 درصد سرنشین یا ترک وسیله نقلیه بوده اند.
از مجموع تلفات رانندگی شش ماهه اول سال 95 (هشت هزار و 691 نفر)، 19.7 درصد یعنی هزار و 715 نفر عابر پیاده و 26.2 درصد یعنی دو هزار و 275 نفر موتورسیکلت سوار بودند.
از لحاظ سنی 8.3 درصد افراد فوت شده در حوادث رانندگی 10 سال و کمتر، 12.9 درصد 19-11 سال، 22.3 درصد 29-20 سال، 16.2 درصد 39-30 سال، 12.4 درصد 49-40 سال، 11.1 درصد 59-50 سال و 16.6 درصد کشته های تصادفات 60 سال به بالا داشتهاند.
نحوه وقوع تصادف 45.2 درصد از افراد متوفی ناشی از برخورد دو وسیله نقلیه، 19.7 درصد ناشی از برخورد وسیله نقلیه به عابر متوفی و 26.2 درصد واژگونی وسیله نقلیه بوده است. خودرو مورد استفاده 41.6 درصد از افراد متوفی خودرو سواری، 26.2 درصد موتورسیکلت، 6.6 درصد وانت بار، 2.8 درصد کامیون، کامیونت و تریلی و 1.2 درصد اتوبوس و مینی بوس بوده است.
همچنین بر اساس این آمار هزار و 715 نفر از متوفیان تصادفات (19.7 درصد) عابر پیاده بودند.
ضربه به سر علت اصلی مرگ
این گزارش با تأکید بر اینکه ضربه به سر مهمترین علت مرگ در تصادفات است، می افزاید: علت اصلی مرگ 47.8درصد از افراد ضربه به سر، 25.8 درصد شکستگیهای متعدد، 8.7 درصد به دلیل خونریزی و 11.9 درصد به دلیل علل اشتراکی (موارد دارای بیش از یک علت)، یک درصد سوختگی، چهار دهم درصد نرسیدن اکسیژن، 4 درصد سایر موارد بوده است.
محل فوت 50.3 درصد از افراد در محل حادثه، 6.2 درصد حین انتقال به بیمارستان و محل فوت 42.5 درصد از افراد در بیمارستان بوده است.
همچنین نحوه انتقال 89.8 درصد افراد متوفی از طریق آمبولانس، 6.8 درصد توسط وسایل نقلیه عبوری، 0.3 درصد خودروی پلیس، 1.2 درصد سایر خودروها و 1.9 درصد نامعلوم بوده است.
در نیمه اول سال 1396، 179 هزار و 795 مصدوم تصادف به مراکز پزشکی قانونی مراجعه کرده اند که این تعداد نسبت به نیمه اول سال گذشته(178 هزار 887 نفر) نیم درصد افزایش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو