کد خبر:
۶۸۰۵۰ ۱۱:۳۶
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
مسعود خوانساری رییس اتاق تهران در همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک:
تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد
پدال نیوز- رییس اتاق تهران گفت:چون حمل و نقل در ارتباط با بازار بین المللی است و باید با این بازار رقابت کند تحریم بویژه در حمل و نقل هوایی و دریایی بیشترین ضربه را به این بخشها وارد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایران آنلاین، مسعود خوانساری در همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک اظهار داشت: اکنون ترکیه و امارات در بخش هوایی و کشورهای حاشیه خلیج فارس به هاب های هوایی و دریایی در منطقه تبدیل شده اند در حالی که ایران بخاطر موقعیت استراتژیک می توانست اکنون جایگزین این کشورها باشد. به عنوان مثال بخاطر فاصله از سطح دریا، فرودگاه امام بهترین موقعیت را در منطقه برای حمل و نقل هوایی داشته و جایگاه بهتری نسبت به فرودگاههای منطقه دارد.
به گفته خوانساری ، ایران بخاطر داشتن 7 همسایه که در خشکی محصور هستند می توانست در حمل و نقل دریایی جایگاه ویژه ای در منطقه داشته باشد.
وی افزود :حمل و نقل موتور محرک اقتصاد است اما در شرایط فعلی دولت و بانکها نمی توانند نقدینگی لازم برای توسعه بعد از تحریم ها به حمل و نقل اختصاص دهند بنابراین سرمایه گذاری خارجی با مشارکت بخش خصوصی روش مناسبی برای این منظور است.
خوانساری همچنین با اشاره به حمل نقل جاده ای مشکل اصلی این بخش را مربوط به مشکلات داخلی دانست چون به گفته او تحریم ها اثر کمتری براین بخش داشته است.
وی هزینه بالای حمل و نقل در بخش جاده ای را مانع ای دانست تا کامیون های ما نتوانند با ترک ها یا افغانها رقابت کنند.
به گفته خوانساری ، ایران بخاطر داشتن 7 همسایه که در خشکی محصور هستند می توانست در حمل و نقل دریایی جایگاه ویژه ای در منطقه داشته باشد.
وی افزود :حمل و نقل موتور محرک اقتصاد است اما در شرایط فعلی دولت و بانکها نمی توانند نقدینگی لازم برای توسعه بعد از تحریم ها به حمل و نقل اختصاص دهند بنابراین سرمایه گذاری خارجی با مشارکت بخش خصوصی روش مناسبی برای این منظور است.
خوانساری همچنین با اشاره به حمل نقل جاده ای مشکل اصلی این بخش را مربوط به مشکلات داخلی دانست چون به گفته او تحریم ها اثر کمتری براین بخش داشته است.
وی هزینه بالای حمل و نقل در بخش جاده ای را مانع ای دانست تا کامیون های ما نتوانند با ترک ها یا افغانها رقابت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو