رحماندوست در تشریح سوال خود از وزیر کشور مطرح کرد:
ضرورت برخورد قاطع پلیس با موتور سواران
پدال نیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با تاکید بر اینکه تردد موتورسیکلتسواران در معابر عمومی، چهره پایتخت را زشت کرده است، گفت: حدود 5 هزار نفر هر سال جان خود را به دلیل تصادف با موتورسیکلت از دست میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازخبرگزاری خانه ملت، مجتبی رحماندوست در نشست علنی امروز (سهشنبه 31 شهریور) مجلس شورای اسلامی در طرح سوال خود از وزیر کشور گفت: اگر از بنده بپرسند عملکرد پلیس راهور در جادههای کشور در کاهش تصادفات و رعایت قوانین در بزرگراهها چگونه است؟ میگویم این اقدامات مناسب بوده و باید از این بابت از آنها تشکر کرد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: اما در داخل شهرها آیا رفتارهای غیرقانونی موتورسیکلتسواران در پیادهروها و مسیرهای یکطرفه دیده نشده است؟ در حال حاضر پیادهروها به تسخیر موتورسیکلتسواران متخلف درآمده است.
وی تاکید کرد: واقعاً آیا راهکار مناسبی از سوی مسئولان برای رفع این معضل وجود ندارد؟ و به اعتراف برخی مسئولان ناجا وضعیت تردد موتورسیکلتسواران در معابر به حد انفجار رسیده است و این موضوع باعث سلب امنیت از مردم شده و این رفتارهای غیرقانونی چهره پایتخت را زشت کرده است.
رحماندوست ادامه داد: نیروی انتظامی و پلیس راهور مسئول رسیدگی به ترافیک و این مشکلات است و بنده از زمان شروع مجلس نهم با تذکرهای پیاپی پیگیر این موضوع شدم و حتی به کمیسیون اصل 90 مجلس نیز شکایت کردم اما پاسخ مسئولان وزارت کشور و ناجا در این کمیسیون قانعکننده نبود و متاسفانه درصد بسیاری از موتورسیکلتسواران متخلف تابع هیچ قانونی نیستند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با تاکید بر اینکه در حال حاضر قانون درخصوص موتورسیکلتسواران به درستی اجرا نمیشود، تصریح کرد:براساس ماده 20 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی این قوانین در مورد موتورسیکلتسواران نیز جاری است و ماموران باید به این قوانین احترام بگذارند، بنابراین اینجانب از دادستان کل کشور درخواست دارم تا از نیروی انتظامی به دلیل کمکاری در این موضوع شکایت کند و نیروی انتظامی باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در سال حدود 5 هزار نفر جان خود را به دلیل تصادف با موتورسیکلتسواران از دست میدهند و متاسفانه در حال حاضر این وضعیت به صورت حل نشده باقی مانده است و اگر آلودگی هوا و سموم شیمیایی بعضاً سلامتی مردم را نگران کرده، وضعیت ترافیکی شهر نیز سلامت روانی مردم را خدشهدار کرده است. بنابراین به گفته مقام معظم رهبری تنها حفظ ظاهر جمهوری اسلامی کافی نیست و باید تمامی مظاهر در آن تحقق یابد.
نماینده مردم تهران، ری، شمیرانات، اسلامشهر و پردیس در مجلس شورای اسلامی افزود: اما در داخل شهرها آیا رفتارهای غیرقانونی موتورسیکلتسواران در پیادهروها و مسیرهای یکطرفه دیده نشده است؟ در حال حاضر پیادهروها به تسخیر موتورسیکلتسواران متخلف درآمده است.
وی تاکید کرد: واقعاً آیا راهکار مناسبی از سوی مسئولان برای رفع این معضل وجود ندارد؟ و به اعتراف برخی مسئولان ناجا وضعیت تردد موتورسیکلتسواران در معابر به حد انفجار رسیده است و این موضوع باعث سلب امنیت از مردم شده و این رفتارهای غیرقانونی چهره پایتخت را زشت کرده است.
رحماندوست ادامه داد: نیروی انتظامی و پلیس راهور مسئول رسیدگی به ترافیک و این مشکلات است و بنده از زمان شروع مجلس نهم با تذکرهای پیاپی پیگیر این موضوع شدم و حتی به کمیسیون اصل 90 مجلس نیز شکایت کردم اما پاسخ مسئولان وزارت کشور و ناجا در این کمیسیون قانعکننده نبود و متاسفانه درصد بسیاری از موتورسیکلتسواران متخلف تابع هیچ قانونی نیستند.
این نماینده مردم در مجلس نهم با تاکید بر اینکه در حال حاضر قانون درخصوص موتورسیکلتسواران به درستی اجرا نمیشود، تصریح کرد:براساس ماده 20 قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی این قوانین در مورد موتورسیکلتسواران نیز جاری است و ماموران باید به این قوانین احترام بگذارند، بنابراین اینجانب از دادستان کل کشور درخواست دارم تا از نیروی انتظامی به دلیل کمکاری در این موضوع شکایت کند و نیروی انتظامی باید پاسخگو باشد.
عضو کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: در سال حدود 5 هزار نفر جان خود را به دلیل تصادف با موتورسیکلتسواران از دست میدهند و متاسفانه در حال حاضر این وضعیت به صورت حل نشده باقی مانده است و اگر آلودگی هوا و سموم شیمیایی بعضاً سلامتی مردم را نگران کرده، وضعیت ترافیکی شهر نیز سلامت روانی مردم را خدشهدار کرده است. بنابراین به گفته مقام معظم رهبری تنها حفظ ظاهر جمهوری اسلامی کافی نیست و باید تمامی مظاهر در آن تحقق یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد ورود سایپا به بورس بدون ارزیابی صلاحیت متقاضیان، تکرار مسیر شکست واگذاریهای پیشین است پشت پرده مخالفتها با واردات خودرو چرا نوک پیکان آمریکا جاده مخصوص را نشانه گرفت؟ علت تأخیر در پلاک گذاری برخی خودروهای نوشماره اعلام شد گزارش عملکرد راسا موتور خاورمیانه از سه سال گذشته امضای تفاهمنامه مشترک میان مراکز تست خودرو در حاشیه نمایشگاه اینوپروم نشانهگیری زنجیره تامین خودرو چرا واردات خودرو تغییر مسیر داد؟ کارخانه تمامبرقی تویوتا در آرژانتین کلید خورد رشد ۲۱ درصدی تولید مانیان خودرو در نیمه نخست سال ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها