کد خبر:
۶۸۰۳۲ ۰۹:۳۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۴
درصورت تایید در طرح جامع ترافیک
مترو به تهرانسر میرسد
پدال نیوز: شهردار منطقه ۲۱ از امتداد متروی اکباتان تا تهرانسر در صورت تایید در طرح جامع ترافیک خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مهندس حسن رحمانی با اشاره به پروژه های فرامنطقهای منطقه 21 با بیان اینکه حل مشکلات ترافیکی یکی از دغدغههای ما است، گفت: یکی از نقاط پرترافیک منطقه 21 تقاطع بلوار کرمانخودور و لشگری است که موجب انتقادات مردمی نیز شده است چرا که چراغ قرمز این تقاطع تنها چراغ قرمز در لشگری است و باعث می شود که خودورها 15 تا 20 دقیقه در ترافیک این منطقه توقف داشته باشند.
اجرای مشارکتی پروژهها به جای پیمانکاری
وی با بیان اینکه احداث تقاطع غیر همسطح در این نقطه در دستور کار قرار گرفته بگونه ای که طراحی فاز یک و دو آن به اتمام رسیده و ظرف هفته های اتی تجهیز کارگاه این پروژه انجام میشود، گفت: برآورد ما نشان می دهد که اجرای این پروژه 1.5سال به طول می انجامد و بودجه 30 میلیارد تومانی برای این پروژه در نظر گرفته شده اما یکی از سیاست های مدیریت جدید، اجرای مشارکتی پروژه هاست تا پروژه ها از قالب پیمانکاری خارج شود.
وی در مورد معضلات ایجاد شده در پی فعالیت کارخانجات با بیان اینکه وجود کارخانه و صنعت در کنار بافت مسکونی هم فرصت و هم تهدید است، گفت: اشتغال در جامعه جز اولویتهاست و باید به این کارخانهها به چشم فرصت نگاه کرد اما دقت داشته باشید که تردد خودروهای سنگین، ورود و خروج همزمان حدود 15 تا 20 هزار کارمند، مشکلاتی را برای منطقه ایجاد میکند اما در همین راستا تقریبا هفتهای یکبار از صنایع بازدید داشته و معضلات را رصد میکنیم و تعاملات خوبی ایجاد شده است چرا که سعی کردیم از مشارکت کارخانجات استفاده کنیم.
امتداد مترو از اکباتان تا تهرانسر در دستورکار در صورت تایید در طرح جامع
رحمانی همچنین از امتداد مترو به منطقه 21 خبر داد و گفت: در بحث حمل ونقل عمومی در منطقه 21 معضل داریم بگونه ای که نه مترو و نه خطوط بی.آر.تی در این منطقه موجود است و و ناوگان اتوبوس نیز بسیار فرسوده است که باتوجه به تاکید مدیریت شهری مبنی بر توسعه حمل ونقل عمومی به خصوص مترو، بحث امتداد مترو از اکباتان تا تهرانسر در دستورکار قرار دارد که امیدواریم این موضوع در طرح جامع ترافیک مورد تایید قرار گیرد و مترو به منطقه 21 نیز برسد.
اجرای مشارکتی پروژهها به جای پیمانکاری
وی با بیان اینکه احداث تقاطع غیر همسطح در این نقطه در دستور کار قرار گرفته بگونه ای که طراحی فاز یک و دو آن به اتمام رسیده و ظرف هفته های اتی تجهیز کارگاه این پروژه انجام میشود، گفت: برآورد ما نشان می دهد که اجرای این پروژه 1.5سال به طول می انجامد و بودجه 30 میلیارد تومانی برای این پروژه در نظر گرفته شده اما یکی از سیاست های مدیریت جدید، اجرای مشارکتی پروژه هاست تا پروژه ها از قالب پیمانکاری خارج شود.
وی در مورد معضلات ایجاد شده در پی فعالیت کارخانجات با بیان اینکه وجود کارخانه و صنعت در کنار بافت مسکونی هم فرصت و هم تهدید است، گفت: اشتغال در جامعه جز اولویتهاست و باید به این کارخانهها به چشم فرصت نگاه کرد اما دقت داشته باشید که تردد خودروهای سنگین، ورود و خروج همزمان حدود 15 تا 20 هزار کارمند، مشکلاتی را برای منطقه ایجاد میکند اما در همین راستا تقریبا هفتهای یکبار از صنایع بازدید داشته و معضلات را رصد میکنیم و تعاملات خوبی ایجاد شده است چرا که سعی کردیم از مشارکت کارخانجات استفاده کنیم.
امتداد مترو از اکباتان تا تهرانسر در دستورکار در صورت تایید در طرح جامع
رحمانی همچنین از امتداد مترو به منطقه 21 خبر داد و گفت: در بحث حمل ونقل عمومی در منطقه 21 معضل داریم بگونه ای که نه مترو و نه خطوط بی.آر.تی در این منطقه موجود است و و ناوگان اتوبوس نیز بسیار فرسوده است که باتوجه به تاکید مدیریت شهری مبنی بر توسعه حمل ونقل عمومی به خصوص مترو، بحث امتداد مترو از اکباتان تا تهرانسر در دستورکار قرار دارد که امیدواریم این موضوع در طرح جامع ترافیک مورد تایید قرار گیرد و مترو به منطقه 21 نیز برسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان