توصیه به وزارت صنعت درباره مدیران خودروسازی

به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، عزیز اکبریان، در حاشیه بیست و نهمین اجلاس مدیران عامل صنعت پتروشیمی کشور، در پاسخ به اینکه در حال حاضر سایت «ثبتارش» بسته است و برخی واردکنندگان متضرر شده اند، به خبرنگارخودروکار گفت: مشکل اصلی فشار مردم و دخالت نمایندگان است.
 
او در پاسخ به اینکه چه زمانی دولت قصد اصلاح این رویه را دارد، اظهارکرد: اختیار و بالانس کردن بازار و تعرفه گذاری برعهده دولت است که در نهایت می خواهد ثبت سفارش صورت گیرد یا خیر.
 
به گفته او، قطعا تصمیم وزیر صنعت معدن و تجارت و تیم اقتصادی شان،   تصمیمی مقطعی است و در آن تجدید نظر می شود.
 
اکبریان در پاسخ به اینکه آیا در حال حاضر خبری از تغییر و جا به جایی در رده مدیران خودروسازی کشور به گوش می رسد، اظهار کرد: نه دولت و نه نمایندگان وطیفه دخالت در این حوزه را ندارد. چرا که شرکت خودروسازی دولتی نداریم و حتی قانون اجازه این امر را نمی دهد در شرکتی که سهامدار خصوصی و نیمه خصوصی حضور دارد، نماینده دولتی وارد شود.
 
او در ادامه با اشاره به فعالیت برخی شرکت های خودروسازی نیمه دولتی همچون ایران خودرو و ساپیا افزود: باید ایران خودرو و ساپیا به بخش خصوصی واگذار شوند تا ظرف مدت دو تا سه سال مدرن ترین خودروها ساخته شوند. اما این چتر دخالت دولت همچنان بر فعالیت آنها سایه افکنده است. البته منظور از دولت نگاه و سایه دولت ها است چرا که دولت فعلی اقدامات خوبی در رشد صنعت خودروسازی انجام داده است.
 
رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: تا زمانی که همه امور به دولت ارتباط داده شود و نگاه دولتی وجود داشته باشد، همین وضعیت ادامه دارد. به نظر بنده بهتر است پتروشیمی و هلدینگ‌های بازرگانی و صادراتی خصوصی شوند و وارد بازارهای جهانی شوند. همچنین در این میان دولت نقش حمایتی خود بر کیفیت را ادامه دهد.
 
به گفته او، به طور مثال در کابینه جدید دولت، دستورات مفیدی به وزارت امور خارجه داده شده که شیب فعالیت ها به سمت صادرات و رشد اقتصادی سوق داده شود که در این میان باید سفارتخانه ها و وزارتخانه این امور را پیگیری کنند.