کد خبر:
۶۷۶۵۷ ۱۰:۰۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
آینده مه آلود خودروسازی جزیره
پدال نیوز: داده‌های جدید تحلیلگران موسسه JATO نشان می‌دهد که عدم قطعیت درخصوص جدایی بریتانیا از اتحادیه اروپا، وضعیت فروش خودرو را در این کشور تحت تاثیر قرار داده و عملکرد کلی خودروسازی را در سراسر اروپا کاهش داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ماه سپتامبر ثبت خودروهای جدید در اروپا مجموعا به ۱٫۴۶میلیون دستگاه رسید که نسبت به دوره مشابه در سال گذشته ۲٫۲درصد کاهش داشته است. اما این همه ماجرا نیست و این‌طور که دیلی تلگراف از قول تحلیلگران موسسه تحقیقات JATO نقل می‌کند، ثبت خودروهای جدید در بریتانیا با ۹٫۳درصد کاهش نسبت‌به دوره مشابه در سال گذشته، به ۴۲۶هزار و ۱۷۰ دستگاه رسیده است.
طی یک سال اخیر فروش خودروهای جدید در اروپا به ۸٫۷میلیون دستگاه رسیده که ۲٫۳درصد رشد داشته است، اما بریتانیا با مجموع فروش ۲٫۰۶میلیون دستگاه خودرو، ۳٫۹درصد کاهش را در بازار خودرو به ثبت رسانده است.
به‌گفته فلیپه مونوز، تحلیلگر خودروسازی در سطح جهانی، «چنان‌که قبلا پیش‌بینی شده بود، ثبت خودروهای جدید پس از یک دوره بی‌سابقه از نتایج فوق‌‌العاده، به‌شدت کاهش پیدا کرده است. این کاهش پس‌از یک دوره از سطح بالای فروش غیرمعمول نیست، اما واضح است عملکرد اخیر بازار خودروی بریتانیا، که یکی از قابل ملاحظه‌ترین بازارهای اروپا به‌شمار می‌رود، تاثیری عمده‌بر کل بازار خودروی اروپا می‌گذارد.»
به باور کارشناسان تا زمانی که مذاکرات مربوط به خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا به نتیجه قطعی نرسد و آینده این کشور در قاره سبز مشخص نشود، اوضاع همین‌گونه ادامه پیدا خواهد کرد.
این در حالی است که دیدیه لیروی، رئیس بخش اروپایی تویوتا نیز هشدار داده است که ادامه بی‌ثباتی و گنگی در‌رابطه‌با مذاکرات مربوط به خروج بریتانیا مانع عملیات تولیدی این غول خودروساز ژاپنی در بریتانیا خواهد شد.
لیروی در نمایشگاه توکیو در کنفرانس مطبوعاتی اعلام کرد با توجه به این‌که بخش عمده تولید اروپایی این شرکت در برنستون دربی‌شایر انگلستان صورت می‌گیرد، تصمیمات مربوط به آینده تجارت در مرزهای اروپا بر ادامه روند تولید این کارخانه تاثیر بسزایی خواهد گذاشت.
لیروی گفت: «امروزه ما ۸۰ تا ۸۵درصد از تولیدات این کارخانه را به سراسر قاره اروپا صادر می‌کنیم، در نتیجه اگر قرار باشد سروکله تعرفه‌های گمرکی یا هر گونه هزینه اضافی دیگر پیدا شود، این مساله می‌تواند تاثیر منفی زیادی بر رقابت‌پذیری این کارخانه بگذارد.»
کارخانه تویوتا در انگلستان ۲هزار‌و۴۰۰نفر کارگر دارد. مایک هاوز مدیرعامل موسسه تحقیقاتی SMMT نیز دراین خصوص گفته است: «با در نظر داشتن کاهش تولید خودروسازان بریتانیایی برای ۵ ماه متوالی در سال میلادی جاری، روشن است که افت اطمینان مشتریان و تولیدکنندگان، بر تقاضای داخلی و در نتیجه وضعیت بازار تاثیری منفی گذاشته است.»
به باور هاوز، خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا بزرگ‌ترین چالش پیش‌روی مردم این کشور است و هنوز هیچ وضوح و اطمینانی درخصوص آینده رابطه این کشور با بزرگ‌ترین شریک تجاری‌اش یعنی اتحادیه اروپا وجود ندارد. به گفته هاوز: «ترک اتحادیه اروپا بدترین نتایج را برای بخش خودروسازی به بار خواهد آورد و به همین خاطر ما دولت را به حمایت جدی از رقابت‌پذیری در خودروسازی تشویق می‌کنیم.»
طی یک سال اخیر فروش خودروهای جدید در اروپا به ۸٫۷میلیون دستگاه رسیده که ۲٫۳درصد رشد داشته است، اما بریتانیا با مجموع فروش ۲٫۰۶میلیون دستگاه خودرو، ۳٫۹درصد کاهش را در بازار خودرو به ثبت رسانده است.
به‌گفته فلیپه مونوز، تحلیلگر خودروسازی در سطح جهانی، «چنان‌که قبلا پیش‌بینی شده بود، ثبت خودروهای جدید پس از یک دوره بی‌سابقه از نتایج فوق‌‌العاده، به‌شدت کاهش پیدا کرده است. این کاهش پس‌از یک دوره از سطح بالای فروش غیرمعمول نیست، اما واضح است عملکرد اخیر بازار خودروی بریتانیا، که یکی از قابل ملاحظه‌ترین بازارهای اروپا به‌شمار می‌رود، تاثیری عمده‌بر کل بازار خودروی اروپا می‌گذارد.»
به باور کارشناسان تا زمانی که مذاکرات مربوط به خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا به نتیجه قطعی نرسد و آینده این کشور در قاره سبز مشخص نشود، اوضاع همین‌گونه ادامه پیدا خواهد کرد.
این در حالی است که دیدیه لیروی، رئیس بخش اروپایی تویوتا نیز هشدار داده است که ادامه بی‌ثباتی و گنگی در‌رابطه‌با مذاکرات مربوط به خروج بریتانیا مانع عملیات تولیدی این غول خودروساز ژاپنی در بریتانیا خواهد شد.
لیروی در نمایشگاه توکیو در کنفرانس مطبوعاتی اعلام کرد با توجه به این‌که بخش عمده تولید اروپایی این شرکت در برنستون دربی‌شایر انگلستان صورت می‌گیرد، تصمیمات مربوط به آینده تجارت در مرزهای اروپا بر ادامه روند تولید این کارخانه تاثیر بسزایی خواهد گذاشت.
لیروی گفت: «امروزه ما ۸۰ تا ۸۵درصد از تولیدات این کارخانه را به سراسر قاره اروپا صادر می‌کنیم، در نتیجه اگر قرار باشد سروکله تعرفه‌های گمرکی یا هر گونه هزینه اضافی دیگر پیدا شود، این مساله می‌تواند تاثیر منفی زیادی بر رقابت‌پذیری این کارخانه بگذارد.»
کارخانه تویوتا در انگلستان ۲هزار‌و۴۰۰نفر کارگر دارد. مایک هاوز مدیرعامل موسسه تحقیقاتی SMMT نیز دراین خصوص گفته است: «با در نظر داشتن کاهش تولید خودروسازان بریتانیایی برای ۵ ماه متوالی در سال میلادی جاری، روشن است که افت اطمینان مشتریان و تولیدکنندگان، بر تقاضای داخلی و در نتیجه وضعیت بازار تاثیری منفی گذاشته است.»
به باور هاوز، خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا بزرگ‌ترین چالش پیش‌روی مردم این کشور است و هنوز هیچ وضوح و اطمینانی درخصوص آینده رابطه این کشور با بزرگ‌ترین شریک تجاری‌اش یعنی اتحادیه اروپا وجود ندارد. به گفته هاوز: «ترک اتحادیه اروپا بدترین نتایج را برای بخش خودروسازی به بار خواهد آورد و به همین خاطر ما دولت را به حمایت جدی از رقابت‌پذیری در خودروسازی تشویق می‌کنیم.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است