کد خبر:
۶۷۶۴۹ ۰۹:۱۱
۱۳۹۶/۰۸/۰۹
مدیرکل دفتر مقررات صادرات و واردات
زمان نامعلوم بازگشایی ثبت سفارش خودرو
پدال نیوز: برخی منابع از باز شدن سایت ثبت سفارش طی روزهای آینده خبر میدهند، این درحالی است که مدیرکل صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت میگوید، هنوز نامه و ابلاغیه جدیدی مبنی بر باز شدن سایت ثبت سفارش از سوی هیات وزیران به دست سازمان توسعه تجارت نرسیده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حدود پنج ماه از بسته شدن سایت ثبتارش خودرو می گذرد و هنوز بعد از این مدت با وجود گمانه زنی های مختلف مبنی بر بازگشایی این سایت، گفته می شود که هیچ زمان مشخصی برای بازگشایی این سایت وجود ندارد.
علی علی آبادی، مدیرکل صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در این زمینه به «خودروکار» گفت: «در حال حاضر ابلاغ جدیدی در رابطه با باز شدن سایت ثبت سفارش به دست سازمان نرسیده است. از این رو نمی توان گفت که این سایت به طور قطع چه زمانی باز می شود.»
او ادامه داد: «قرار است هیات وزیران دستور العملی مبنی بر باز شدن سایت ثبت سفارش ابلاغ کند که سازمان توسعه تجارت از زمان ابلاغ این دستورالعمل بی اطلاع است. از این رو شاید هفته آینده شاید هم زمانی دیگر این ابلاغیه به دست سازمان برسد و نمی توان برای باز شدن زمان سایت قول داد».
مدیر دفتر واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به اینکه چه کسی پاسخگوی زیان وارد شده به واردکنندگان خودرو به دلیل بسته شدن سایت است؟ افزود:« هنگامی که وارداتی صورت نگرفته است، چه کسی ضرر کرده است؟ واردات بدون انجام ثبت سفارش کار غیر قانونی است و کسی در این میان ضرر نکرده است».
به گفته او، «ثبت سفارش اولین قدم واردات است؛ از این رو کسانی که می توانستند در مدت مقرر ثبت سفارش انجام دهند، زمان کافی در اختیار داشته اند. چرا که این ثبت های صورت گرفته 6 ماه معتبر هستند».
علی آبادی افزود: «بسته شدن سایت ثبت سفارش با برنامه صورت گرفته است و هیچ وارد کننده ای ثبت سفارش نداشته است هیچ ضرری نکرده است».
در حالی علی آبادی مدعی زیان نکردن وارد کنندگان است که با یک احتساب ساده می توان به این نتیجه رسید که همه چیز نه تنها به زیان واردکنندگان بلکه به زیان کارمندان آنها و مشتریان این بازار است. طی چند ماه گذشته با تصمیمات ناگهانی وزارت صنعت، گری مارکت به طور کامل نابود شده و از سوی دیگر از آنجاییکه سایت ثبتارش بدون اعلام قبلی به روی واردکنندگان رسمی هم بسته شده، بسیاری از واردکنندگان پیش از آن اقدام به پیش فروش خودرو کرده بودند که اکنون در حال پرداخت خسارت دیرکرد تحویل یا انصراف به مشتریان هستند.
همچنین بسیاری از این شرکت ها اقدام به تعلیق نیروی کار برای مدیریت هزینه ها کرده اند. حالا پرسش اینجاست که با چه فرمولی می توان گفت که واردکنندگان ضرر نکرده اند؟
علی علی آبادی، مدیرکل صادرات و واردات سازمان توسعه تجارت در این زمینه به «خودروکار» گفت: «در حال حاضر ابلاغ جدیدی در رابطه با باز شدن سایت ثبت سفارش به دست سازمان نرسیده است. از این رو نمی توان گفت که این سایت به طور قطع چه زمانی باز می شود.»
او ادامه داد: «قرار است هیات وزیران دستور العملی مبنی بر باز شدن سایت ثبت سفارش ابلاغ کند که سازمان توسعه تجارت از زمان ابلاغ این دستورالعمل بی اطلاع است. از این رو شاید هفته آینده شاید هم زمانی دیگر این ابلاغیه به دست سازمان برسد و نمی توان برای باز شدن زمان سایت قول داد».
مدیر دفتر واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به اینکه چه کسی پاسخگوی زیان وارد شده به واردکنندگان خودرو به دلیل بسته شدن سایت است؟ افزود:« هنگامی که وارداتی صورت نگرفته است، چه کسی ضرر کرده است؟ واردات بدون انجام ثبت سفارش کار غیر قانونی است و کسی در این میان ضرر نکرده است».
به گفته او، «ثبت سفارش اولین قدم واردات است؛ از این رو کسانی که می توانستند در مدت مقرر ثبت سفارش انجام دهند، زمان کافی در اختیار داشته اند. چرا که این ثبت های صورت گرفته 6 ماه معتبر هستند».
علی آبادی افزود: «بسته شدن سایت ثبت سفارش با برنامه صورت گرفته است و هیچ وارد کننده ای ثبت سفارش نداشته است هیچ ضرری نکرده است».
در حالی علی آبادی مدعی زیان نکردن وارد کنندگان است که با یک احتساب ساده می توان به این نتیجه رسید که همه چیز نه تنها به زیان واردکنندگان بلکه به زیان کارمندان آنها و مشتریان این بازار است. طی چند ماه گذشته با تصمیمات ناگهانی وزارت صنعت، گری مارکت به طور کامل نابود شده و از سوی دیگر از آنجاییکه سایت ثبتارش بدون اعلام قبلی به روی واردکنندگان رسمی هم بسته شده، بسیاری از واردکنندگان پیش از آن اقدام به پیش فروش خودرو کرده بودند که اکنون در حال پرداخت خسارت دیرکرد تحویل یا انصراف به مشتریان هستند.
همچنین بسیاری از این شرکت ها اقدام به تعلیق نیروی کار برای مدیریت هزینه ها کرده اند. حالا پرسش اینجاست که با چه فرمولی می توان گفت که واردکنندگان ضرر نکرده اند؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش