کد خبر:
۶۷۶۰۲ ۱۳:۴۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۸
مدیر اجرایی معاینه فنی کشور خبر داد
مهلت سه ماهه خودروهای دوگانه سوز جهت اخذ تاییدیه مخازن گاز + مبلغ دریافتی
پدال نیوز- مدیر اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور با اشاره به اینکه در ۱۲۱۹ شهر کشور مراکز هیدرواستاتیک وجود ندارد گفت: با توجه به کمبود مراکز هیدرواستاتیک و اینکه برخی از استانها این مراکز را ندارند، به رانندگان خودروهای دوگانه سوز برگههای معاینه فنی سه ماههای داده میشود تا در این مدت بتوانند به این مراکز جهت تایید فنی مخازن خود مراجعه کنند تا تعداد این مراکز را افزایش دهیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سعید قیصر در نشست خبری امروز (دوشنبه)، گفت: در حال حاضر 39 مرکز هیدرواستاتیک در 16 استان کشور وجود دارد که این مراکز در 39 شهر پخش شده است اما متاسفانه 15 استان کشور یعنی 1219 شهر فاقد مراکز هیدرواستاتیک هستند به همین دلیل مشکلاتی برای مالکان خودروهای دوگانه سوز ایجاد شده بود. بر همین اساس مقرر شد برگه معاینه فنی به خودروهای دوگانه سوز داده شود تا در مدت سه ماه این خودروها جهت اخذ گواهی تایید فنی مخازن گاز خود اقدام کنند.
هزینه دریافت تاییدیه معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز و دو مخزنه
وی در خصوص هزینههای اخذ تاییدیه فنی مخازن گفت: بازدید سطح یک که شامل بازدید چشمی میشود مبلغ 22 هزار تومان و بازدید سطح دو 64 هزار تومان هزینه در بر دارد. 28 هزار تومان نیز برای باز و بسته کردن مخازن هزینه دریافت میشود. به این ترتیب در مجموع برای اخذ تاییدیه فنی مبلغ 117 هزار تومان از مالکین خودروهای دوگانه سوز دریافت میشود. این مبلغ برای خودروهایی که دو مخزنه هستند 204 هزار تومان خواهد بود.
وی تاکید کرد: هیچ یک از مراکز هیدرواستاتیک نباید مبالغی بیش از مبالغ اعلام شده دریافت کنند و شهروندان در صورت مشاهده میتوانند با سامانه پیامکی 30007011 و شماره تلفن 62982 مراتب اعتراض خود را اعلام کنند.
مدیر اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور در خصوص آمار پذیرش خودروهای دوگانه سوز از شهریور ماه سال 1396 تا انتهای مهرماه همین سال گفت: 67 هزار و 156 خودروی دوگانه سوز پذیرش شده است که از این میان 63 هزار و 272 خودرو در سنجش مورد قبول واقع شدند و 3884 خودرو در تستها مردود شدند و مخازن آنها باید امحاء شود.
قیصر در بخش دیگری از صحبتهای خود در خصوص فراوانی مراکز معاینه فنی تا آبانماه سال جاری گفت: از میان 1246 شهر کشور 337 شهر دارای مراکز معاینه فنی هستند و 905 شهر نیز فاقد مرکز معاینه فنی هستند. در حال حاضر مجموعا 481 مرکز معاینه فنی با 594 خط معاینه فنی در کشور فعال است که از این میان 42 مرکز با 72 خط در استان تهران و 13 مرکز با 40 خط در شهر تهران مشغول فعالیت هستند.
وی در تشریح آمار خودروهایی که به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، گفت: در هفت ماهه نخست سال جاری 27 درصد مردودیهای مراکز معاینه فنی به علت آلایندگی، 45 درصد به علت فنی و 28 درصد به علت فنی و آلایندگی در سنجشهای مراکز معاینه فنی مردود شدند که در این میان خودروی پیکان 38 درصد مردودی داشته است و پس از آن نیز نیسان با 37 درصد و پراید با 30 درصد قرار گرفتهاند. از میان 38 درصد مردودیهای خودروی پراید 71 درصد به علت آلایندگی بوده است و برای خودروی پراید نیز 50 درصد مردودیها به علت آلایندگی بوده است.
قیصر در بخش دیگری از صحبتهای خود در خصوص آمار استعلامات انجام شده از سامانه یکپارچه معاینه فنی (سیمفا) گفت: در هفت ماهه نخست سال جاری هشت میلیون و 319 هزار و 528 استعلام توسط مراکز معاینه فنی در سامانه سیمفا انجام شده و در طرح LEZ نیز در همین زمان 19 میلیون و 721 هزار و 541 استعلام انجام شده است. همچنین 784 هزار و 359 استعلام توسط راهداری انجام شده است.
هزینه دریافت تاییدیه معاینه فنی خودروهای دوگانه سوز و دو مخزنه
وی در خصوص هزینههای اخذ تاییدیه فنی مخازن گفت: بازدید سطح یک که شامل بازدید چشمی میشود مبلغ 22 هزار تومان و بازدید سطح دو 64 هزار تومان هزینه در بر دارد. 28 هزار تومان نیز برای باز و بسته کردن مخازن هزینه دریافت میشود. به این ترتیب در مجموع برای اخذ تاییدیه فنی مبلغ 117 هزار تومان از مالکین خودروهای دوگانه سوز دریافت میشود. این مبلغ برای خودروهایی که دو مخزنه هستند 204 هزار تومان خواهد بود.
وی تاکید کرد: هیچ یک از مراکز هیدرواستاتیک نباید مبالغی بیش از مبالغ اعلام شده دریافت کنند و شهروندان در صورت مشاهده میتوانند با سامانه پیامکی 30007011 و شماره تلفن 62982 مراتب اعتراض خود را اعلام کنند.
مدیر اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور در خصوص آمار پذیرش خودروهای دوگانه سوز از شهریور ماه سال 1396 تا انتهای مهرماه همین سال گفت: 67 هزار و 156 خودروی دوگانه سوز پذیرش شده است که از این میان 63 هزار و 272 خودرو در سنجش مورد قبول واقع شدند و 3884 خودرو در تستها مردود شدند و مخازن آنها باید امحاء شود.
قیصر در بخش دیگری از صحبتهای خود در خصوص فراوانی مراکز معاینه فنی تا آبانماه سال جاری گفت: از میان 1246 شهر کشور 337 شهر دارای مراکز معاینه فنی هستند و 905 شهر نیز فاقد مرکز معاینه فنی هستند. در حال حاضر مجموعا 481 مرکز معاینه فنی با 594 خط معاینه فنی در کشور فعال است که از این میان 42 مرکز با 72 خط در استان تهران و 13 مرکز با 40 خط در شهر تهران مشغول فعالیت هستند.
وی در تشریح آمار خودروهایی که به مراکز معاینه فنی مراجعه کردند، گفت: در هفت ماهه نخست سال جاری 27 درصد مردودیهای مراکز معاینه فنی به علت آلایندگی، 45 درصد به علت فنی و 28 درصد به علت فنی و آلایندگی در سنجشهای مراکز معاینه فنی مردود شدند که در این میان خودروی پیکان 38 درصد مردودی داشته است و پس از آن نیز نیسان با 37 درصد و پراید با 30 درصد قرار گرفتهاند. از میان 38 درصد مردودیهای خودروی پراید 71 درصد به علت آلایندگی بوده است و برای خودروی پراید نیز 50 درصد مردودیها به علت آلایندگی بوده است.
قیصر در بخش دیگری از صحبتهای خود در خصوص آمار استعلامات انجام شده از سامانه یکپارچه معاینه فنی (سیمفا) گفت: در هفت ماهه نخست سال جاری هشت میلیون و 319 هزار و 528 استعلام توسط مراکز معاینه فنی در سامانه سیمفا انجام شده و در طرح LEZ نیز در همین زمان 19 میلیون و 721 هزار و 541 استعلام انجام شده است. همچنین 784 هزار و 359 استعلام توسط راهداری انجام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش