کد خبر:
۶۷۴۸۶ ۱۲:۱۴
۱۳۹۶/۰۸/۰۷
رئیس شورای شهر تهران:
خطوط مترو باید افزایش یابد/ قوانین کاهش آلودگی هوا اجرایی نمیشود
پدال نیوز- رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش گفت: قوانین زیادی در خصوص کاهش آلودگی هوا وجود دارد ولی اجرایی نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، محسن هاشمی رفسنجانی در جمع خبرنگاران درباره سیزدهمین جلسه علنی شورای شهر تهران، ری و تجریش اظهار داشت: با توجه به اهمیت موضوع آلودگی هوا در جلسه امروز عیسی کلانتری رئیس سازمان حفاظت به صحن علنی شورا دعوت شد.
وی افزود: با توجه به مسائل زیستمحیطی، گزارشی از وضعیت آلودگی هوا در کلانشهرها ارائه شد و درنهایت اعضاء نیز نظرات و پیشنهادات خود را درباره کاهش آلودگی هوا ارائه دادند.
هاشمی رفسنجانی بیان داشت: بهاندازه کافی قوانین و مقررات برای کاهش آلودگی هوا داریم، ولی عملیاتی نمیشود و وقت آن رسیده که اقدامات عملیاتی در این خصوص صورت بگیرد.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه روزهای پاک نسبت به سال گذشته افزایش یافته است، گفت: با استفاده از حملونقل عمومی و اجرای تغییر قوانین، روزهای پاک در شهر تهران باید افزایش یابد.
وی درباره اینکه 30 درصد آلودگی هوا به دلیل تردد شبانه کامیونهایی است که بیش از 10 سال عمر کردهاند، افزود: در موضوع آلودگی هوا به طور کلی خودروها تأثیرگذار هستند و باید به سمت توسعه حملونقل عمومی با محوریت مترو پیش برویم.
هاشمی رفسنجانی تأکید کرد: در حال حاضر متروی تهران 7 خط دارد که بعضی از خطوط آن تکمیل نیست و در آینده نیز باید خطوط مترو افزایش یابد.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش اضافه کرد: سهم مترو در حملونقل عمومی 2 میلیون سفر است که باید افزایش یابد.
وی بیان داشت: بر اساس قانون، دولت باید 50 درصد از سهم مترو را پرداخت کند و مابقی آن نیز توسط شهرداری پرداخت شود.
هاشمی رفسنجانی افزود: به دنبال آن هستیم که تأمین 2 هزار واگن جدید برای خطوط مترو را داشته باشیم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش تصریح کرد: ما قوانین زیادی در کاهش آلودگی هوا داریم. این قوانین خوب نوشته شده ولی اجرایی نمیشود.
وی افزود: با توجه به مسائل زیستمحیطی، گزارشی از وضعیت آلودگی هوا در کلانشهرها ارائه شد و درنهایت اعضاء نیز نظرات و پیشنهادات خود را درباره کاهش آلودگی هوا ارائه دادند.
هاشمی رفسنجانی بیان داشت: بهاندازه کافی قوانین و مقررات برای کاهش آلودگی هوا داریم، ولی عملیاتی نمیشود و وقت آن رسیده که اقدامات عملیاتی در این خصوص صورت بگیرد.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه روزهای پاک نسبت به سال گذشته افزایش یافته است، گفت: با استفاده از حملونقل عمومی و اجرای تغییر قوانین، روزهای پاک در شهر تهران باید افزایش یابد.
وی درباره اینکه 30 درصد آلودگی هوا به دلیل تردد شبانه کامیونهایی است که بیش از 10 سال عمر کردهاند، افزود: در موضوع آلودگی هوا به طور کلی خودروها تأثیرگذار هستند و باید به سمت توسعه حملونقل عمومی با محوریت مترو پیش برویم.
هاشمی رفسنجانی تأکید کرد: در حال حاضر متروی تهران 7 خط دارد که بعضی از خطوط آن تکمیل نیست و در آینده نیز باید خطوط مترو افزایش یابد.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش اضافه کرد: سهم مترو در حملونقل عمومی 2 میلیون سفر است که باید افزایش یابد.
وی بیان داشت: بر اساس قانون، دولت باید 50 درصد از سهم مترو را پرداخت کند و مابقی آن نیز توسط شهرداری پرداخت شود.
هاشمی رفسنجانی افزود: به دنبال آن هستیم که تأمین 2 هزار واگن جدید برای خطوط مترو را داشته باشیم.
رئیس شورای شهر تهران، ری و تجریش تصریح کرد: ما قوانین زیادی در کاهش آلودگی هوا داریم. این قوانین خوب نوشته شده ولی اجرایی نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است