کد خبر:
۶۷۳۶۷ ۱۰:۴۰
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
فضاسازی منفی بر علیه صنعت موتورسیکلت
پدال نیوز: نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور معتقد است بخش زیادی از مشکلات موجود در صنعت موتورسیکلت ناشی از نبود مطالعات سنجی درست در حوزه تولید و فروش موتورسیکلت در کشور است .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حبیب الله محمودان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : باید اتاق های فکری تشکیل شود و برنامه های موجود در حوزه تولید موتورسیکلت در کشور مورد بازنگری دقیق قرار گیرد.
وی تصریح کرد : چرا باید به صنعتی که با مشکلات زیادی در حوزه تکنولوژی تولید و به روزرسانی مواجه است حمله شود و نسبت به برخی از تولیدات در این بخش فضا سازی منفی صورت گیرد؟
وی تاکید کرد : امروز بلایی که بر صنعت موتورسیکلت آورده شده ، موجب عدم رضایت تولید کنندگان و حتی خریداران شده است.
وی همچنین به تاثیر مشکلات موجود در روند فعالیت قطعه سازان در این حوزه اشاره کرد و گقت : متاسفانه به جهت عدم توجه به مشکلات موجود و افت شدید تولید در صنعت موتورسیکلت ، بسیاری از قطعه سازان موتورسیکلت نیز تعطیل شدند.
وی تصریح کرد : البته تعداد محدودی از قطعه سازان موتورسیکلت به واسطه کمک و دریافت تسهیلات ، در تلاشند تا به نحو شده جریان تولید را حفظ نموده و به فعالیت ادامه دهند .
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : امروز هر گونه محدودیت برای بخش های صنعتی و تولید خطر بزرگی را برای کشور به همراه داشته و صرفا این جریان به نفع صنعت و تولیدات وارداتی و خارجی خواهد بود.
محمودان تاکید کرد : با تعطیلی صنعت موتورسیکلت به زودی شاهد ورود گسترده موتورهای چینی و هندی در بازار خواهیم بود.
وی اظهار داشت : متاسفانه بسیاری از تصمیماتی که در صنعت موتورسیکلت گرفته می شود بدون مطالعه است .
وی با توجه به وضعیت تولید موتورسیکلت های 125 سی سی در کشور یاد آورشد : عمده تولیدات این موتورها به صورت فول سی کی دی بوده و صرفا در داخل مونتاژ می شود حال در چنین شرایطی است که بر تبدیل جریان تولید این موتورها به انژکتوری تاکید می شود در حالی که موتورهای 125 سی سی به سادگی قابلیت نصب انژکتور را ندارند.
وی گفت : باید شرکتهای دانش بنیان واقعی در زمینه تولیدات جدید ایجاد شود نه مصنوعی ، خودساخته و رانتی بلکه باید واحد های تکنولوژیک با غنای علمی آغاز بکار کنند و پس از ورود به مرحله تجاری سازی نسبت به به تولید و استفاده از این موتورها در کشورها اجباری صورت گیرد.
وی گفت : امروز باید کسانی که در وزارت صنعت و معدن چنین تصمیماتی غیر منطقی را گرفتند نسبت به ضربه ای که بر پیکره این صنعت زدند ، پاسخ گو باشند.
وی تصریح کرد : چرا باید به صنعتی که با مشکلات زیادی در حوزه تکنولوژی تولید و به روزرسانی مواجه است حمله شود و نسبت به برخی از تولیدات در این بخش فضا سازی منفی صورت گیرد؟
وی تاکید کرد : امروز بلایی که بر صنعت موتورسیکلت آورده شده ، موجب عدم رضایت تولید کنندگان و حتی خریداران شده است.
وی همچنین به تاثیر مشکلات موجود در روند فعالیت قطعه سازان در این حوزه اشاره کرد و گقت : متاسفانه به جهت عدم توجه به مشکلات موجود و افت شدید تولید در صنعت موتورسیکلت ، بسیاری از قطعه سازان موتورسیکلت نیز تعطیل شدند.
وی تصریح کرد : البته تعداد محدودی از قطعه سازان موتورسیکلت به واسطه کمک و دریافت تسهیلات ، در تلاشند تا به نحو شده جریان تولید را حفظ نموده و به فعالیت ادامه دهند .
نایب رئیس سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور افزود : امروز هر گونه محدودیت برای بخش های صنعتی و تولید خطر بزرگی را برای کشور به همراه داشته و صرفا این جریان به نفع صنعت و تولیدات وارداتی و خارجی خواهد بود.
محمودان تاکید کرد : با تعطیلی صنعت موتورسیکلت به زودی شاهد ورود گسترده موتورهای چینی و هندی در بازار خواهیم بود.
وی اظهار داشت : متاسفانه بسیاری از تصمیماتی که در صنعت موتورسیکلت گرفته می شود بدون مطالعه است .
وی با توجه به وضعیت تولید موتورسیکلت های 125 سی سی در کشور یاد آورشد : عمده تولیدات این موتورها به صورت فول سی کی دی بوده و صرفا در داخل مونتاژ می شود حال در چنین شرایطی است که بر تبدیل جریان تولید این موتورها به انژکتوری تاکید می شود در حالی که موتورهای 125 سی سی به سادگی قابلیت نصب انژکتور را ندارند.
وی گفت : باید شرکتهای دانش بنیان واقعی در زمینه تولیدات جدید ایجاد شود نه مصنوعی ، خودساخته و رانتی بلکه باید واحد های تکنولوژیک با غنای علمی آغاز بکار کنند و پس از ورود به مرحله تجاری سازی نسبت به به تولید و استفاده از این موتورها در کشورها اجباری صورت گیرد.
وی گفت : امروز باید کسانی که در وزارت صنعت و معدن چنین تصمیماتی غیر منطقی را گرفتند نسبت به ضربه ای که بر پیکره این صنعت زدند ، پاسخ گو باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲