کد خبر:
۶۷۳۵۲ ۰۹:۴۱
۱۳۹۶/۰۸/۰۶
رئیس انجمن قطعه سازان خودرو:
قطعه سازان نیازمند حمایت ویژه هستند
پدال نیوز- رئیس انجمن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه قطعهسازان نیازمند حمایت ویژه مسئولان هستند،گفت: رقم صادرات بسیار کم و در حدود ۱۰۰ میلیون یورو است که در پایینترین رقم ممکن چند ساله اخیر قرار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، رضا رضایی با بیان اینکه بنگاههای قطعهسازی خودرو استراتژیک هستند، اظهار کرد: این بنگاهها هم اشتغالزا هستند، هم سودآوری دارند و هم میتوانند در بازارهای هدف صادراتی حضور پیدا کنند.
وی افزود: صنعت خودروسازی با پیشرفت خود میتواند 80 صنعت را به حرکت در آورد بنابراین باید مسئولان نگاه ویژهای به این صنعت داشته باشند.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو با اشاره به مشکلات پیش رو این صنعت گفت: عدم ثبات قوانین و مقررات، عدم همکاری بانک، بازار سرمایه و مشکلات بیمه و مالیات از جمله چالشهای پیش رو این صنعت هستند.
رضایی تصریح کرد: قطعهسازان انتظار مشوقهای آنچنانی از سوی دولت را ندارند اما، هنگامی که خود را با رقبای چینی و ترکیهای مقایسه میکنند شاهد حمایتهای بیشتر دولتها از رقبای خود هستند.
وی در خصوص صادرات صنعت قطعه سازی گفت: رقم صادرات بسیار کم و در حدود 100 میلیون یورو است که در پایینترین رقم ممکن چند ساله اخیر قرار دارد.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه پرداختها از سوی خودروسازها به صورت مناسبی است، گفت: یک بنگاه کسب و کار به صورت نرمال و استاندارد در تجارت باید 3.2 درصد در سال گردش مالی داشته باشد تا به مشکل بر نخورد.
رضایی با بیان اینکه اکثریت جامعه خودروسازی سعی میکنند کیفیت را رعایت کنند، افزود: این بنگاهها برای بهتر شدن، کار دیگری نمیتوانند انجام دهند بلکه این دولت است که باید فضای کسب و کار و قوانین را به منظور بهبود شرایط تغییر دهد.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا صنعت قطعه سازی با از رده خارج شدن پراید و پژو 405 با مشکل مواجه نمیشود، گفت: به دلیل اینکه خودروهای دیگر جایگزین میشوند مشکلی پیش نخواهد آمد.
وی افزود: صنعت خودروسازی با پیشرفت خود میتواند 80 صنعت را به حرکت در آورد بنابراین باید مسئولان نگاه ویژهای به این صنعت داشته باشند.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو با اشاره به مشکلات پیش رو این صنعت گفت: عدم ثبات قوانین و مقررات، عدم همکاری بانک، بازار سرمایه و مشکلات بیمه و مالیات از جمله چالشهای پیش رو این صنعت هستند.
رضایی تصریح کرد: قطعهسازان انتظار مشوقهای آنچنانی از سوی دولت را ندارند اما، هنگامی که خود را با رقبای چینی و ترکیهای مقایسه میکنند شاهد حمایتهای بیشتر دولتها از رقبای خود هستند.
وی در خصوص صادرات صنعت قطعه سازی گفت: رقم صادرات بسیار کم و در حدود 100 میلیون یورو است که در پایینترین رقم ممکن چند ساله اخیر قرار دارد.
رئیس انجمن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه پرداختها از سوی خودروسازها به صورت مناسبی است، گفت: یک بنگاه کسب و کار به صورت نرمال و استاندارد در تجارت باید 3.2 درصد در سال گردش مالی داشته باشد تا به مشکل بر نخورد.
رضایی با بیان اینکه اکثریت جامعه خودروسازی سعی میکنند کیفیت را رعایت کنند، افزود: این بنگاهها برای بهتر شدن، کار دیگری نمیتوانند انجام دهند بلکه این دولت است که باید فضای کسب و کار و قوانین را به منظور بهبود شرایط تغییر دهد.
وی در پاسخ به این سئوال که آیا صنعت قطعه سازی با از رده خارج شدن پراید و پژو 405 با مشکل مواجه نمیشود، گفت: به دلیل اینکه خودروهای دیگر جایگزین میشوند مشکلی پیش نخواهد آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است