سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست:
بنزین عرضه شده در سطح کشور برای کاتالیست ها مشکلزا نیست
پدال نیوز- سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست گفت: بررسیهای ۱۰ سال گذشته بر روی بنزین توزیعی در کشور نشان میدهد که این کیفیت بنزین نمیتواند بر کاهش کارایی کاتالیست اثرگذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود زندی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در خصوص اثرات بنزین نامرغوب بر آلودگی هوا گفت: در اولین جلسه کارگروه ملی مقابله با آلودگی هوا که هفته گذشته برگزار شد درباره تأثیر آلودگیهای بنزین و عملکرد وزارت نفت صحبت شد.
وی ادامه داد: بر اساس نتایج این جلسه میزان گوگرد موجود در بنزین خیلی برای سلامت مشکلزا نیست.
زندی با اشاره به اینکه مسئله تولید گوگرد عمدتاً در خودروهای دیزلی مطرح است، اظهار داشت: گازوئیلی که در کلانشهرها عرضه میشود کمتر از 50 پی پی ام گوگرد دارد، اما در نقاط دیگر کشور گازوئیل تولید میشود که حاوی 7 هزار پی یی ام گوگرد است.
سرپرست دفتر هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تصریح کرد: این مقدار بالای گوگرد باعث میشود که بر سیستمهای کنترل آلودگی هوا در خودروهای دیزل تأثیر بگذارد.
وی با تأکید بر اینکه بنزین عرضهشده در سطح کشور برای کاتالیست ها مشکلزا نیست ابراز داشت: بررسیها 10-15 سال گذشته بر روی بنزین توزیعی در کشور نشان میدهد که این کیفیت بنزین نمیتواند بر کاهش کارایی کاتالیست اثرگذار باشد.
زندی تصریح کرد: اگر کاتالیست بعد از 3-5 سال تعویض نشود، نمیتواند عملکرد خودش را داشته باشد و پارامترهای آلاینده را بیخطر کند و بنابراین کاتالیست با کارکرد 80 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
وی ادامه داد: بر اساس نتایج این جلسه میزان گوگرد موجود در بنزین خیلی برای سلامت مشکلزا نیست.
زندی با اشاره به اینکه مسئله تولید گوگرد عمدتاً در خودروهای دیزلی مطرح است، اظهار داشت: گازوئیلی که در کلانشهرها عرضه میشود کمتر از 50 پی پی ام گوگرد دارد، اما در نقاط دیگر کشور گازوئیل تولید میشود که حاوی 7 هزار پی یی ام گوگرد است.
سرپرست دفتر هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تصریح کرد: این مقدار بالای گوگرد باعث میشود که بر سیستمهای کنترل آلودگی هوا در خودروهای دیزل تأثیر بگذارد.
وی با تأکید بر اینکه بنزین عرضهشده در سطح کشور برای کاتالیست ها مشکلزا نیست ابراز داشت: بررسیها 10-15 سال گذشته بر روی بنزین توزیعی در کشور نشان میدهد که این کیفیت بنزین نمیتواند بر کاهش کارایی کاتالیست اثرگذار باشد.
زندی تصریح کرد: اگر کاتالیست بعد از 3-5 سال تعویض نشود، نمیتواند عملکرد خودش را داشته باشد و پارامترهای آلاینده را بیخطر کند و بنابراین کاتالیست با کارکرد 80 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها