سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست:
بنزین عرضه شده در سطح کشور برای کاتالیست ها مشکلزا نیست
پدال نیوز- سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست گفت: بررسیهای ۱۰ سال گذشته بر روی بنزین توزیعی در کشور نشان میدهد که این کیفیت بنزین نمیتواند بر کاهش کارایی کاتالیست اثرگذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مسعود زندی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست در خصوص اثرات بنزین نامرغوب بر آلودگی هوا گفت: در اولین جلسه کارگروه ملی مقابله با آلودگی هوا که هفته گذشته برگزار شد درباره تأثیر آلودگیهای بنزین و عملکرد وزارت نفت صحبت شد.
وی ادامه داد: بر اساس نتایج این جلسه میزان گوگرد موجود در بنزین خیلی برای سلامت مشکلزا نیست.
زندی با اشاره به اینکه مسئله تولید گوگرد عمدتاً در خودروهای دیزلی مطرح است، اظهار داشت: گازوئیلی که در کلانشهرها عرضه میشود کمتر از 50 پی پی ام گوگرد دارد، اما در نقاط دیگر کشور گازوئیل تولید میشود که حاوی 7 هزار پی یی ام گوگرد است.
سرپرست دفتر هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تصریح کرد: این مقدار بالای گوگرد باعث میشود که بر سیستمهای کنترل آلودگی هوا در خودروهای دیزل تأثیر بگذارد.
وی با تأکید بر اینکه بنزین عرضهشده در سطح کشور برای کاتالیست ها مشکلزا نیست ابراز داشت: بررسیها 10-15 سال گذشته بر روی بنزین توزیعی در کشور نشان میدهد که این کیفیت بنزین نمیتواند بر کاهش کارایی کاتالیست اثرگذار باشد.
زندی تصریح کرد: اگر کاتالیست بعد از 3-5 سال تعویض نشود، نمیتواند عملکرد خودش را داشته باشد و پارامترهای آلاینده را بیخطر کند و بنابراین کاتالیست با کارکرد 80 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
وی ادامه داد: بر اساس نتایج این جلسه میزان گوگرد موجود در بنزین خیلی برای سلامت مشکلزا نیست.
زندی با اشاره به اینکه مسئله تولید گوگرد عمدتاً در خودروهای دیزلی مطرح است، اظهار داشت: گازوئیلی که در کلانشهرها عرضه میشود کمتر از 50 پی پی ام گوگرد دارد، اما در نقاط دیگر کشور گازوئیل تولید میشود که حاوی 7 هزار پی یی ام گوگرد است.
سرپرست دفتر هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست تصریح کرد: این مقدار بالای گوگرد باعث میشود که بر سیستمهای کنترل آلودگی هوا در خودروهای دیزل تأثیر بگذارد.
وی با تأکید بر اینکه بنزین عرضهشده در سطح کشور برای کاتالیست ها مشکلزا نیست ابراز داشت: بررسیها 10-15 سال گذشته بر روی بنزین توزیعی در کشور نشان میدهد که این کیفیت بنزین نمیتواند بر کاهش کارایی کاتالیست اثرگذار باشد.
زندی تصریح کرد: اگر کاتالیست بعد از 3-5 سال تعویض نشود، نمیتواند عملکرد خودش را داشته باشد و پارامترهای آلاینده را بیخطر کند و بنابراین کاتالیست با کارکرد 80 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش