کد خبر:
۶۷۳۰۸ ۱۰:۳۵
۱۳۹۶/۰۸/۰۵
هر کس پیش فروش خودرو میکند، متقلب است
چرا بازار خودرو همیشه در ایران بازار پر حاشیه ای است؟/ چه کسانی میخواهند خودرو یک کالای سرمایهای باشد؟
پدال نیوز- رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو گفت: مجموعه خودروسازان و خودروفروشان کشور، به موسسات غیرقانونی مبدل شده که باهزاران مشکل، خودروی خراب خود را به مردم تحویل میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، بازار خودرو در ایران یکی از
بازارهای همیشه گرم و البته پر حاشیه بوده است.البته این موضوع تنها مربوط
به خودروهای داخلی نبوده و شامل فروش خودروهای خارجی هم می شود.
چرا بازار خودرو درگیر مبحث دونرخی است وعلت گرانی خودرو در ایران چیست؟
با توجه به حجم بالای گردش مالی وایجاد اشتغال وسیع خودروسازان داخلی،
مدتهای مدیدی است که تهدید رقابت خودروسازان داخلی با خودروسازان
بینالمللی از طریق وضع تعرفه بالای واردات خودرو تبدیل به فرصت استفاده از بازار داخلی شده و از این طریق، چتر حمایتی مناسبی بر سر این صنعت گسترده شده است.
از طرف دیگر در سه دهه گذشته شاهد تولد شرکت های بزرگ و کوچکی بوده
ایم که با اقدام به واردات خودرو و فروش آن در بازار داخلی نه تنها بازار
ملتهب خودرو را آرام تر نکرده اند بلکه موجب افزایش تنش ها به ویژه در حوزه
قیمت خودرو شده اند؛شرکت هایی که به طور عموم دست به معرفی و پیش فروش
خودروی خود کرده و به مشتریان قول می دادند که خودروهای درخواستی را در
مهلت مقرر به آنها تحویل دهند اما اتفاقی که در واقعیت می افتاد این بود که
آنها همیشه با بدقولی،سفارش مشتریان را با تاخیرهای طولانی ورعایت نکردن
مفاد قرارداد ،تحویل می دادند و در این میان بسیاری از این شرکت های نوظهور
کلاه بردار از آب درآمده و با پول مردم متواری می شدند.
در گفتگویی با سعید موتمنی رییس اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به
بررسی بیشترشرکت های واردکننده خودرو و معضل پیش فروش در کشور پرداخته ایم
که به شرح ذیل است.
چرا بازار خودرو همیشه در ایران بازار پر حاشیه ای است؟
باید بپذیریم که خودرو ،یک کالای اساسی و حتی مصرفی است و متقاضیان
زیادی دارد .از این رو هر فردی با توجه به توان مالی وبودجه خود یک نوع
خودروی داخلی یا خارجی خریداری می کند و زمانیکه عرضه این کالا محدود یا
قطع شود،به دلیل تقاضای بالای موجود در بازار ،قیمت خودرو افزایش پیدا کرده
و مردم حاضرند به هر روشی از جمله پیش خرید ،خودروی موردنیاز خود را تهیه کنند.
آیا هم اکنون شرکت های واردکننده خودرو توانایی مشارکت با شرکت مادر خارجی را دارند؟
متاسفانه نه،این شرکت ها بیشتر نقش واسطه و بنگاه را دارند وبدون
سرمایه اولیه مناسب و فقط با اتکا به دریافت پول از مردم تاسیس شده اند.
چطور یک شرکت می تواند بدون داشتن سرمایه کافی از یک خودروساز جهانی ماشین بخرد؟
این شرکت ها یا پول های خود را در جای دیگری سرمایه گذاری می کنند و
یا در اصل ،سرمایه اولیه ندارند و از یک سیاست غلط به نام پیش فروش برای
گرفتن پول مردم بهره می برند ،به این معنا که با کاهش عرضه محصول و دونرخی
کردن خودرو،مردم را تشویق به ثبت نام و پیش خرید می کنند.
چرا بازار خودرو درگیر مبحث دونرخی است وعلت گرانی خودرو در ایران چیست؟
متاسفانه باید گفت سیاست های اشتباه اعمال شده در حوزه خودرو موجب شده
تا خودروسازان و خودروفروشان ما تبدیل به موسسات غیرقانونی شوند که همیشه
باتاخیر و هزاران مشکل،خودروی خراب را به مردم تحویل می دهند.
در حالیکه قانون می گوید ؛شرکت هایی که می خواهند اجازه دریافت
نمایندگی خودرو را بگیرند بایستی توان مالی سرمایه گذاری کلان در این حوزه
را داشته باشند.شرکت های واردکننده خودرو باید پیش فروش را کنار بگذارند و
نقش واردکننده-تولیدکننده را در زمینه خودروی خارجی ایفا کنند. به این معنا
که با طرف خارجی در تولید خودرو مشارکت کرده و نه تنها خودرو را با قیمت
عادلانه به دست مردم برسانند بلکه توانایی صادرات هم داشته باشند.
چرا پیش فروش خودرو به معضلی در صنعت خودرو سازی مبدا شده است؟
اکنون بیماری مزمنی به نام پیش فروش دامنگیر صنعت خودروی کشور شده و
تا این بیماری درمان نشود نمی توانیم مشکلات خودروسازان را حل کنیم.هرکس
خودرو را پیش فروش می کند متقلب است.چراکه در تمام دنیا
اول خودرو را تحویل می دهند و بعد از یک دوره سه ساله پول آن را می گیرند
ولی در کشور ما اول پول را می گیرند و با تاخیر چندماهه وبا زور خودرو را
تحویل می دهند.چرا می خواهیم خودرو را به یک کالای سرمایه ای تبدیل کنیم
تا مردم پول خود را در خرید این کالا سرمایه گذاری کنند و در نتیجه تولید
داخل فلج بماند.
آیا پیش فروش بر کیفیت خودروی تولیدی هم تاثیر گذاشته است؟
بطور حتم بله، زیرا خودروساز برای اینکه بتواند سود 20 تا 30 درصد را
به پیش خریدان بپردازد،مجبور است کیفیت قطعات خود را کاهش دهد وهمین موضوع
باعث می شود تا کیفیت خودروی تولید داخلی کاهش پیدا کند.
به نظر شما قیمت خودرو در ایران واقعی است؟
خیر،قطع به یقین قیمت خودرو در ایران واقعی نیست.هر خودرو یک قیمت جهانی دارد و با مقایسه درخواهید یافت که قیمت خودروی
ما با استاندارد جهانی فاصله زیادی دارد.برای شرکت های خودروساز خارجی
فرق نمی کند که مشتریانشان چه کسانی باشند و تنها به دنبال یک بازار سودآور
هستند اما مسئله اینجاست که یک خودروی خارجی با قیمت دو تا سه برابری
واقعی خود در بازار ایران به فروش می رسد و این مردم هستند که دوباره در
این میان باید این اضافه قیمت ناعادلانه را بپردازند.
آیا شایعه بوجودآمدن بازار سیاه بعد از توقف ثبت سفارش خودرو صحیح است؟
زمانی که عرضه کالایی در بازار محدود شود،ناخودآگاه بازار سیاه به
وجود می آید.وقتی که به صورت ناگهانی اعلام شد ثبت سفارش خودرو متوقف شده
است،دارندگان برگه های ثبت ،سود کرده و توانستند از راه فروش این برگه ها
،پول های کلانی به جیب بزنند.
توقف ثبت ، سیاستی یک شبه بود زیرا جابجایی و واردات خودرو در سال های
اخیر هیچ مشکلی نداشته است.بطوریکه هم اکنون جابجایی ماشینی که در گذشته
با یک میلیون تومان انجام می شد با مبلغی به میزان 10 میلیون تومان جابجا
می شود.همچنین بعد از توقف ثبت سفارش خودرو،قیمت خودروهای خارجی به صورت
صعودی بالا رفته و حتی در برخی موارد با افزایش 30 تا 50 درصدی مواجه بوده
است.
در این میان متضررشونده اصلی مردم هستند زیرا مجبورند خودرویی را که
تا قبل از این ارزشی معادل 160 میلیون تومان داشت،اکنون به قیمتی نزدیک به
180 میلیون تومان خریداری کنند.
بهترین راهکار چیست؟
باید قبل از جلوگیری از واردات خودرو ،اقدامات مقدماتی لازم در این
زمینه صورت بگیرد و اکنون این سوال مطرح است که چه کسی می خواهد نیاز بازار
را تامین کند.در شرایط فعلی ،بهترین راهکار ساماندهی واردات خودرو، ورود
شرکت های بزرگ ایرانی با پشتوانه مالی قوی به عرصه مشارکت با خودروسازان خارجی است. باید بدانیم که ورود دولتی ها به این بخش ،همه چیز را آشفته تر کرده و موجب افزایش تصدی گری دولت در حوزه خودرو خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست