آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۷۱۴۹
۱۰:۰۳
۱۳۹۶/۰۸/۰۳

نفس‌های آخر قیر در جاده‌های ایران

پدال نیوز- افزایش ۲۵۰ برابری قیمت قیر در طول ۱۲ سال گذشته باعث شده مدیرعامل شرکت ساخت زیربناهای حمل و نقل از نیاز جدی به برنامه‌ریزی برای عبور از روش‌های سنتی به نگاه مدرن در این حوزه سخن بگوید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، با توجه به این که قیمت قیر در بازار ایران برای مدت نسبتا طولانی ثابت مانده و با نرخ پایین به راهسازان می‌رسید، استفاده از روش‌های سنتی آسفالت در جاده‌های ایران همواره اولویت اصلی پیمانکاران و کارفرمایان بود، اما با توجه به رشد قابل توجه قیمت این کالا در طول سال‌های گذشته دیگر استفاده از قیر در راه‌های ایران مزیت نسبی خاصی در قیاس با دیگر روش‌ها ندارد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی در این رابطه به مصرف سالانه 800 هزار تن قیر در جاده‌های ایران اشاره کرده و گفته است که در شرایطی که در سال‌های قبل قیمت قیر تنها پنج درصد از سهم روسازی راه‌های ایران را به خود اختصاص می‌داد این رقم در سال 1394 به بیش از 50 درصد از هزینه روسازی جاده‌ها رسیده و از این رو نیاز جدی به تغییر فرآیند روسازی در راه‌های ایران احساس می‌شود.
 
براساس اظهارات خادمی، بهره‌ بردن از شیوه‌های آزمایشی و استفاده مصالحی که در کوه‌ها وجود دارد یکی از اصلی‌ترین شیوه‌هایی است که شرکت ساخت می‌تواند در راستای آن عمل کرده و طرح‌های آینده‌اش را نهایی کند.
 
این صحبت‌ها در حالی مطرح شده که از چند سال قبل صحبت از استفاده از روکش بتنی در چند آزادراه ایران مطرح شده و در حال حاضر دو پروژه مهم آزاد راه تهران – شمال و آزادراه اصفهان – شیراز از این روش بهره‌مند شده‌اند.
 
هرچند هنوز بخش زیادی از پیمانکاران ایرانی برنامه‌های خود را به شیوه‌های سنتی در جاده‌ها پیگیری می‌کنند و کشور از نظر امکانات نیز احتیاج به واردات ماشین‌آلات جدید برای شیوه‌های مدرن دارد، اما صحبت‌های معاون وزیر راه و شهرسازی به عنوان اصلی‌ترین متولی ساخت جاده‌های جدید در کشور نشان می‌دهد باقی ماندن در مدل‌های پیشین راه سازی امکان پذیر نیست و شاید با این روال قیر نفس‌های آخر خود را در جاده‌های ایران بکشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus