فورد فوکوس RS با شتاب ۴.۷ ثانیهای +تصاویر
پدال نیوز: فورد درنهایت مشخصات فنی سریعترین مدل RS که تابهحال ساخته، را در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش درآورد. فوکوس RS جدید ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۴.۷ ثانیه پر میکند و حداکثر سرعت آن به ۲۶۶ کیلومتر بر ساعت میرسد.
به گزارش "پدال نیوز"
برای اولین بار، فوکوس RS از فنآوری لانچ کنترل بهره میبرد. برای استفاده از آن، راننده باید گزینه لانچ کنترل را از منو انتخاب کند. این سیستم بعد از فعال شدن، در دنده اول درگیر میشود و پس از باز شدن کامل دریچه گاز کلاچ را آزاد میکند. کار این سیستم در اینجا بهپایان نمیرسد و بلافاصله در مراحل بعد با توزیع گشتاور از طریق سیستم AWD، حفظ حداکثر گشتاور با استفاده از تابع اووربوست توربو، مدیریت سیستم کنترل کشش و تنظیم کمکفنر و دامپرها، عمل شتابگیری را بهینه میکند.
ویژگی برتر دیگر فوکوس RS جدید، عملکرد سیستم AWD است. این سیستم با کنترل الکترونیکی کلاچ دوقلو، توزیع گشتاور بین چرخهای جلو و عقب و همچنین بین چرخهای راست و چپ چرخهای عقب را مدیریت میکند.
برای راننده خوشبخت آن، سه حالت مختلف رانندگی نرمال، اسپرت و تِرَک در دسترس هستند و در کنار آنها حالت خاص دریفت هم وجود دارد. با انتخاب هرکدام، پیکربندی سیستم AWD، کنترل دمپر، کنترل الکترونیکی پایداری، پاسخ فرمان و موتور و همچنین صدای اگزوز تغییر میکنند.
فوکوس RS در زارلوئیس آلمان، ساخته میشود و انتظار میرود اوایل سال ۲۰۱۶ عرضه گردد. این مدل فعلا فقط در اروپا در دسترس خواهد بود و قیمت آن از ۳۹۰۰۰ یورو (۴۳۸۸۵ دلار) شروع میشود.
به گزارش پدال نیوز، فورد درنهایت مشخصات فنی سریعترین مدل RS که تابهحال ساخته، را در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش درآورد. فوکوس RS جدید ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را تنها در ۴.۷ ثانیه پر میکند و حداکثر سرعت آن به ۲۶۶ کیلومتر بر ساعت میرسد.
فوکوس RS جدید توسط یک نسخه ویژه با مهندسی جدید از موتور ۲.۳ لیتری
اکوبوست فورد، قادر به ارائه ۳۴۵ اسب بخار در دور ۶۸۰۰ است و گشتاوری معادل
۴۴۰ نیوتن متر را در دور ۲۰۰۰ تا ۴۵۰۰ در اختیار رانندهاش میگذارد. با
افزایش شدت شتابگیری، یک تابع اووربوست گشتاور را به مدت ۱۵ ثانیه تا ۴۷۰
نیوتن متر، افزایش میدهد.
برای اولین بار، فوکوس RS از فنآوری لانچ کنترل بهره میبرد. برای استفاده از آن، راننده باید گزینه لانچ کنترل را از منو انتخاب کند. این سیستم بعد از فعال شدن، در دنده اول درگیر میشود و پس از باز شدن کامل دریچه گاز کلاچ را آزاد میکند. کار این سیستم در اینجا بهپایان نمیرسد و بلافاصله در مراحل بعد با توزیع گشتاور از طریق سیستم AWD، حفظ حداکثر گشتاور با استفاده از تابع اووربوست توربو، مدیریت سیستم کنترل کشش و تنظیم کمکفنر و دامپرها، عمل شتابگیری را بهینه میکند.
ویژگی برتر دیگر فوکوس RS جدید، عملکرد سیستم AWD است. این سیستم با کنترل الکترونیکی کلاچ دوقلو، توزیع گشتاور بین چرخهای جلو و عقب و همچنین بین چرخهای راست و چپ چرخهای عقب را مدیریت میکند.
برای راننده خوشبخت آن، سه حالت مختلف رانندگی نرمال، اسپرت و تِرَک در دسترس هستند و در کنار آنها حالت خاص دریفت هم وجود دارد. با انتخاب هرکدام، پیکربندی سیستم AWD، کنترل دمپر، کنترل الکترونیکی پایداری، پاسخ فرمان و موتور و همچنین صدای اگزوز تغییر میکنند.
فوکوس RS در زارلوئیس آلمان، ساخته میشود و انتظار میرود اوایل سال ۲۰۱۶ عرضه گردد. این مدل فعلا فقط در اروپا در دسترس خواهد بود و قیمت آن از ۳۹۰۰۰ یورو (۴۳۸۸۵ دلار) شروع میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها







