کد خبر:
۶۶۸۹۰ ۱۲:۲۸
۱۳۹۶/۰۷/۳۰
رویکرد هوشمندانه ایران خودرو در حوزه صادرات
پدال نیوز: ایران خودرویی ها با درس گرفتن از اتفاقات گذشته، رویکرد "تولید بدون سرمایه گذاری" و ارایه خدمات فنی –مهندسی در بازارهای خارجی را به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در حوزه صادرات برگزیده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل ازتیتر 20 ، ایران خودرو در شرایطی پس از توافق هسته ای و برجام، فصلی جدید را در روابط و مشارکت های خارجی آغاز کرده که اقدامات و برنامه های این شرکت نشان می دهد آبی های جاده مخصوص به دنبال کاهش ریسک سرمایه گذاری در خارج از کشور هستند.
در واقع یکی از مواردی که در فصل جدید مشارکت های خارجی ایران خودرو به چشم می آید، کسب سهمی از بازار خودرو و قطعه به خصوص قطعات ریخته گری در این بازارها است.
نکته دیگر اینجاست که ایران خودرو می خواهد ارائه خدمات فنی و مهندسی را جایگزین سرمایه گذاری مستقیم (در قالب آورده نقدی) کند تا اشتباهات گذشته تکرار نشود.
در گذشته، این شرکت سرمایه گذاری هایی را در برخی از کشورهای خارجی در قالب احداث سایت های تولیدی انجام داد که چندان سودده نبوده و حتی با ضرر و زیان نیز همراه شد.
حالا آبی های جاده مخصوص با درس گرفتن از اتفاقات گذشته، رویکرد "تولید بدون سرمایه گذاری" و ارایه خدمات فنی –مهندسی در بازارهای خارجی را به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در حوزه صادرات برگزیده اند.
حتی هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو نیز به تازگی اعلام کرده که "طی پژوهش های صورت گرفته در بازارهای مختلف صادراتی، نقاط ضعف و قوت هر یک از آنها شناسایی و براساس نگرش جدید در توسعه بازارها،صادرات به برخی کشورها در اولویت قرار گرفته است."
با توجه به این اظهارات و همچنین برنامه های لحاظ شده از سوی ایران خودرو، مشخص می شود این شرکت کاملا در مسیر کاهش ریسک سرمایه گذاری خارجی قرار گرفته و در عین حال که نمی خواهد اشتباهات گذشته را در حوزه صادرات و سرمایه گذاری خارجی تکرار کند، به دنبال نفوذ به بازارهای دنیا از طریق ارائه خدمات فنی و مهندسی نیز هست.
این رویکرد می تواند اولا از خروج سرمایه ایران خودرو جلوگیری و از آن سو آورده مالی و ارزی نیز برای این شرکت به همراه داشته باشد.
در واقع یکی از مواردی که در فصل جدید مشارکت های خارجی ایران خودرو به چشم می آید، کسب سهمی از بازار خودرو و قطعه به خصوص قطعات ریخته گری در این بازارها است.
نکته دیگر اینجاست که ایران خودرو می خواهد ارائه خدمات فنی و مهندسی را جایگزین سرمایه گذاری مستقیم (در قالب آورده نقدی) کند تا اشتباهات گذشته تکرار نشود.
در گذشته، این شرکت سرمایه گذاری هایی را در برخی از کشورهای خارجی در قالب احداث سایت های تولیدی انجام داد که چندان سودده نبوده و حتی با ضرر و زیان نیز همراه شد.
حالا آبی های جاده مخصوص با درس گرفتن از اتفاقات گذشته، رویکرد "تولید بدون سرمایه گذاری" و ارایه خدمات فنی –مهندسی در بازارهای خارجی را به عنوان یکی از راهبردهای اصلی در حوزه صادرات برگزیده اند.
حتی هاشم یکه زارع مدیرعامل ایران خودرو نیز به تازگی اعلام کرده که "طی پژوهش های صورت گرفته در بازارهای مختلف صادراتی، نقاط ضعف و قوت هر یک از آنها شناسایی و براساس نگرش جدید در توسعه بازارها،صادرات به برخی کشورها در اولویت قرار گرفته است."
با توجه به این اظهارات و همچنین برنامه های لحاظ شده از سوی ایران خودرو، مشخص می شود این شرکت کاملا در مسیر کاهش ریسک سرمایه گذاری خارجی قرار گرفته و در عین حال که نمی خواهد اشتباهات گذشته را در حوزه صادرات و سرمایه گذاری خارجی تکرار کند، به دنبال نفوذ به بازارهای دنیا از طریق ارائه خدمات فنی و مهندسی نیز هست.
این رویکرد می تواند اولا از خروج سرمایه ایران خودرو جلوگیری و از آن سو آورده مالی و ارزی نیز برای این شرکت به همراه داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو