کد خبر:
۶۶۷۶۱ ۱۰:۲۵
۱۳۹۶/۰۷/۲۹
اتوبوسهای هیدروژنی در پایتخت نفتی اروپا
پدال نیوز- به جز پایتخت نفتی اروپا که مدتی است برای کاهش آلودگی شهر خود به اتوبوس های هیدروژنی روی آورده اند،حالا در دیگر شهرهای جهان تب استفاده از خودروهای هیدروژنی داغ می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین،خیلی سال قبل هنگامی که نفت در دریای شمال کشف شد، خیلی ها ابردین را «پایتخت نفتی اروپا» نامیدند، اما به نظر می رسد این روند در حال تغییر است و ابردین حالا سومین شهر بزرگ اسکاتلند است
این روزها در اسکاتلند، مرکز بزرگترین ناوگان اتوبوسرانی اروپا که مجهز به اتوبوس های سوخت هیدروژنی است،پروژه جدیدی تعریف شده است.این پروژه 19 میلیون یورویی (24.98 میلیون دلاری) که شامل اتوبوس های هیدروژنی است مسافران شهر ابردین را جابجا می کند و هدف آن کاهش آلودگی و افزایش کیفیت هوا در شهر است.
آبردیی ها معتقدند که با توجه آلودگی هوای شهرشان، ورود اتوبوس های هیدروژنی کار مفیدی می تواند باشد. با توجه به گزارش سازمان انرژی ایالت متحده، گفته می شود وسایل نقلیه سوخت الکتریکی کارآمد تر از وسایل نقلیه موتور احتراق هستند که حدود 300 مایل می توانند حرکت کنند.
این اتوبوس ها با داشتن 40 کیلوگرم هیدروژن حدود 260 مایل حرکت می کنند. شهروندان نیز از این اتوبوس ها استقبال خوبی کرده اند.مقامات شهرداری این شهر می گویند:مردم از این اتوبوس ها راضی هستند،زیرا آلودگی ندارد و فقط بخار آب از اگزوز آنها خارج می شود.مردم می گویند این اتوبوس ها بیشتر شبیه قطار است.
ابردین یک برنامه طولانی برای بهبود هوای شهر خود دارد.اما اتوبوس های هیدروژنی تنها در اروپا طرفدار ندارد.
ژاپن نیز قصد دارد برای المپیک ژاپن از این اتوبوس ها استفاده کند.
این اتوبوس «سورا» که نام دارد، قدرتش را از سوختهای سلولی- هیدروژنی می گیرد. تویوتا قصد دارد بیش از 100 دستگاه از این اتوبوسها را برای استفاده در توکیو بسازد.
هدف ویژه تویوتا از ساخت این اتوبوسها استفاده از آن در طول مسابقات المپیک 2020 است. اتوبوسهای سلول سوختی تویوتا دارای 10 مخزن هیدروژن با فشار بالا بوده که می تواند 132 گالن هیدروژن را در خود جای دهد.
این اتوبوسهای سلول سوختی که درصد آلایندگی آنها صفر بوده و به طور چشم گیری میتوانند آلودگیهای زیست محیطی در شهرهای بزرگ را کاهش دهند، در اوایل سال آینده وارد سیستم حمل و نقل عمومی خواهند شد.
این روزها در اسکاتلند، مرکز بزرگترین ناوگان اتوبوسرانی اروپا که مجهز به اتوبوس های سوخت هیدروژنی است،پروژه جدیدی تعریف شده است.این پروژه 19 میلیون یورویی (24.98 میلیون دلاری) که شامل اتوبوس های هیدروژنی است مسافران شهر ابردین را جابجا می کند و هدف آن کاهش آلودگی و افزایش کیفیت هوا در شهر است.
آبردیی ها معتقدند که با توجه آلودگی هوای شهرشان، ورود اتوبوس های هیدروژنی کار مفیدی می تواند باشد. با توجه به گزارش سازمان انرژی ایالت متحده، گفته می شود وسایل نقلیه سوخت الکتریکی کارآمد تر از وسایل نقلیه موتور احتراق هستند که حدود 300 مایل می توانند حرکت کنند.
این اتوبوس ها با داشتن 40 کیلوگرم هیدروژن حدود 260 مایل حرکت می کنند. شهروندان نیز از این اتوبوس ها استقبال خوبی کرده اند.مقامات شهرداری این شهر می گویند:مردم از این اتوبوس ها راضی هستند،زیرا آلودگی ندارد و فقط بخار آب از اگزوز آنها خارج می شود.مردم می گویند این اتوبوس ها بیشتر شبیه قطار است.
ابردین یک برنامه طولانی برای بهبود هوای شهر خود دارد.اما اتوبوس های هیدروژنی تنها در اروپا طرفدار ندارد.
ژاپن نیز قصد دارد برای المپیک ژاپن از این اتوبوس ها استفاده کند.
این اتوبوس «سورا» که نام دارد، قدرتش را از سوختهای سلولی- هیدروژنی می گیرد. تویوتا قصد دارد بیش از 100 دستگاه از این اتوبوسها را برای استفاده در توکیو بسازد.
هدف ویژه تویوتا از ساخت این اتوبوسها استفاده از آن در طول مسابقات المپیک 2020 است. اتوبوسهای سلول سوختی تویوتا دارای 10 مخزن هیدروژن با فشار بالا بوده که می تواند 132 گالن هیدروژن را در خود جای دهد.
این اتوبوسهای سلول سوختی که درصد آلایندگی آنها صفر بوده و به طور چشم گیری میتوانند آلودگیهای زیست محیطی در شهرهای بزرگ را کاهش دهند، در اوایل سال آینده وارد سیستم حمل و نقل عمومی خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر