کد خبر:
۶۶۷۱۶ ۱۶:۱۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۸
کشاورزیان:
عوامل کند شدن روند نوسازی ناوگان جادهای
پدال نیوز- معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: با کاهش عوارض گمرکی و واقعی شدن قیمت سوخت میتوان به نوسازی ناوگان جادهای کمک کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارشس پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران، داود کشاورزیان معاون وزیرراه وشهرسازی با بیان اینکه تعداد نوسازی ناوگان در سال گذشته بسیار محدود بوده است،گفت: 2 هزار 400 ناوگان در کشور عمر کمتر از یکسال دارند که در مقایسه با 40 هزار کامیون فرسوده که در سطح کشور فعال هستند درصد بسیار پایینی معادل 6 درصد است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه متوسط عمر مفید کامیونها حدود 25 سال در نظر گرفته میشود، افزود: برای این میزان عمر کامیونها باید 14 هزار دستگاه کامیون جدید وارد جادهها شود که متاسفانه به دلیل قیمت بالای آنها این امر امکان پذیر نیست.
کشاورزیان با اشاره به قیمت بالای کامیونها نسبت به سایر کشورها گفت: پایین بودن قیمت سوخت،عوارض بالای گمرکی و افزایش هزینه آلایندگی باعث کند شدن روند نوسازی ناوگان کامیونها شده است.
وی توضیح داد: یکی از اصلیترین سیاستهای که برای نوسازی کامیونها در پیش گرفته شده کاهش سود عوارض گمرکی – تجاری و واقعی کردن قیمت سوخت است که میتواند زمینه ساز افزایش انگیزه کامیون داران میشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه متوسط عمر مفید کامیونها حدود 25 سال در نظر گرفته میشود، افزود: برای این میزان عمر کامیونها باید 14 هزار دستگاه کامیون جدید وارد جادهها شود که متاسفانه به دلیل قیمت بالای آنها این امر امکان پذیر نیست.
کشاورزیان با اشاره به قیمت بالای کامیونها نسبت به سایر کشورها گفت: پایین بودن قیمت سوخت،عوارض بالای گمرکی و افزایش هزینه آلایندگی باعث کند شدن روند نوسازی ناوگان کامیونها شده است.
وی توضیح داد: یکی از اصلیترین سیاستهای که برای نوسازی کامیونها در پیش گرفته شده کاهش سود عوارض گمرکی – تجاری و واقعی کردن قیمت سوخت است که میتواند زمینه ساز افزایش انگیزه کامیون داران میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو