کد خبر:
۶۶۵۹۹ ۱۵:۴۳
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
با رشته «خدمات فنی خودرو» بیشتر آشنا شوید
پدال نیوز-با توجه به تغییرات تکنولوژی و ساخت خودروهای جدید، رشته «خدمات فنی خودرو» یکی از کاربردیترین رشتههای گروه مکانیک خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، رشته «خدمات فنی خودرو» در زمینه صنعت از گروه مکانیک قرار دارد.
*معرفی رشته
صنعت خودرو از صنایع مهم و باسابقه در جهان است. با توجه به گسترش روزافزون این صنعت و به منظور مرتفع نمودن نیازهای حمل و نقل، تولید و نگهداری اصولی خودرو که یکی از ملزومات زندگی انسان شده و همانگونه که باید در چرخه تولید، خودروی کمهزینه و با بهرهوری بالا تولید شود در عرضه نگهداری و سرویس خودرو نیز وجود متخصصین آشنا به صنعت خودرو و مجرب و توانا برای تعمیر و نگهداری اصولی آن ضروری است.
این رشته یکی از کاربردیترین رشتههای گروه مکانیک خودرو است؛ با توجه به تغییرات تکنولوژیکی و ورود خودروهای جدید و گرانقیمت، داشتن مهارت تخصصی برق و الکترونیک و مکانیک میتواند فارغالتحصیلان و کارآفرینان موفقی را در این عرصه وارد بازار کار کند.
*سطح آموزشی مهارتها
هنرجویان در این رشته علاوه بر گذراندن دروس عمومی، چهار استاندارد مهارت شغلی را گذرانده و در انتهای هر استاندارد به تواناییهای ذیل دست مییابند:
1ـ استاندارد سرویس و نگهداری خودرو: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی تشخیص عوامل مؤثر کار، فلزکاری، تعویض روغنها، تسمهها و فیلترها، پنجرگیری تایر، بالانس کردن، تعویض شمع، تعویض پلاتین، تنظیم دلکو خودرو دست مییابد.
2ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی فلزکاری، سرویس خودرو، عیبیابی و رفع عیب موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم سوخترسانی، سیستم الکترونیکی و تعلیق خودروها دست مییابد.
3ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیل گازسوز: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی سیستم سوخترسانی موتورهای گازسوز و دوگانهسوز، عیبیابی و رفع عیب و تنظیم آن دست مییابد.
4ـ استاندارد تون آپ (تنظیم کار موتور): هنرجو پس از آموزش این استاندارد از عهده تشخیص مکانیزم موتورهای درونسوز، کمپرسگیری، فیتلرگذاری، تنظیم موتور برمیآید.
*آینده تحصیلی و شغلی
هنرجویان بعد از فراغت از تحصیل میتوانند در مقطع کاردانی در دانشگاه جامع علمی ـ کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی و دانشگاه فنی و حرفهای ادامه تحصیل دهند؛ همچنین با سه ساله شدن دوره دوم متوسطه در مقطع کارشناسی نیز در رشتههای مرتبط با رشته تحصیلی خود ادامه تحصیل دهند.
آینده شغلی و بازار کار فارغالتحصیلان میتوانند به عنوان سرویس کار خودرو در مراکز دولتی و خصوصی به منظور تعمیر دستگاههای سوخترسانی و تنظیم موتور، سرپرست خط انتقال قدرت و خط بدنه و شاسی خودرو در کارخانجات، سرپرست خط سوخترسانی موتورهای بنزینی، سرپرستی کارگاههای مختلف در تعمیرگاههای مجاز خودرو، راهاندازی کارگاه خوداشتغالی مشغول به کار شوند.
*ساعت آموزش
رشته «خدمات فنی خودرو» دارای 106 ساعت آموزش است که شامل 42 ساعت دروس عمومی، 49 ساعت شایستگیهای فنی، 4 ساعت شایستگیهای پایه، 2 ساعت شایستگیهای کارگاهی و 9 ساعت شایستگیهای غیرفنی است.
استاندارد مهارت و درس این رشته شامل «سرویس و نگهداری خودرو متشکل از یک واحد نظری و 3 واحد عملی»، «ریاضی 1 متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2 متشکل از 6 واحد نظری و 12 واحد عملی»، «فیزیک متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیل گازسوز متشکل از 2 واحد نظری و 4 واحد عملی»، «تون آپ (تنظیمکار موتور) متشکل از 4 واحد نظری و 8 واحد عملی» و «کارورزی متشکل از 4 واحد عملی» است.
*معرفی رشته
صنعت خودرو از صنایع مهم و باسابقه در جهان است. با توجه به گسترش روزافزون این صنعت و به منظور مرتفع نمودن نیازهای حمل و نقل، تولید و نگهداری اصولی خودرو که یکی از ملزومات زندگی انسان شده و همانگونه که باید در چرخه تولید، خودروی کمهزینه و با بهرهوری بالا تولید شود در عرضه نگهداری و سرویس خودرو نیز وجود متخصصین آشنا به صنعت خودرو و مجرب و توانا برای تعمیر و نگهداری اصولی آن ضروری است.
این رشته یکی از کاربردیترین رشتههای گروه مکانیک خودرو است؛ با توجه به تغییرات تکنولوژیکی و ورود خودروهای جدید و گرانقیمت، داشتن مهارت تخصصی برق و الکترونیک و مکانیک میتواند فارغالتحصیلان و کارآفرینان موفقی را در این عرصه وارد بازار کار کند.
*سطح آموزشی مهارتها
هنرجویان در این رشته علاوه بر گذراندن دروس عمومی، چهار استاندارد مهارت شغلی را گذرانده و در انتهای هر استاندارد به تواناییهای ذیل دست مییابند:
1ـ استاندارد سرویس و نگهداری خودرو: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی تشخیص عوامل مؤثر کار، فلزکاری، تعویض روغنها، تسمهها و فیلترها، پنجرگیری تایر، بالانس کردن، تعویض شمع، تعویض پلاتین، تنظیم دلکو خودرو دست مییابد.
2ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی فلزکاری، سرویس خودرو، عیبیابی و رفع عیب موتور، سیستم انتقال قدرت، سیستم سوخترسانی، سیستم الکترونیکی و تعلیق خودروها دست مییابد.
3ـ استاندارد تعمیرکار اتومبیل گازسوز: هنرجو پس از گذراندن این استاندارد به توانایی سیستم سوخترسانی موتورهای گازسوز و دوگانهسوز، عیبیابی و رفع عیب و تنظیم آن دست مییابد.
4ـ استاندارد تون آپ (تنظیم کار موتور): هنرجو پس از آموزش این استاندارد از عهده تشخیص مکانیزم موتورهای درونسوز، کمپرسگیری، فیتلرگذاری، تنظیم موتور برمیآید.
*آینده تحصیلی و شغلی
هنرجویان بعد از فراغت از تحصیل میتوانند در مقطع کاردانی در دانشگاه جامع علمی ـ کاربردی، دانشگاه آزاد اسلامی و دانشگاه فنی و حرفهای ادامه تحصیل دهند؛ همچنین با سه ساله شدن دوره دوم متوسطه در مقطع کارشناسی نیز در رشتههای مرتبط با رشته تحصیلی خود ادامه تحصیل دهند.
آینده شغلی و بازار کار فارغالتحصیلان میتوانند به عنوان سرویس کار خودرو در مراکز دولتی و خصوصی به منظور تعمیر دستگاههای سوخترسانی و تنظیم موتور، سرپرست خط انتقال قدرت و خط بدنه و شاسی خودرو در کارخانجات، سرپرست خط سوخترسانی موتورهای بنزینی، سرپرستی کارگاههای مختلف در تعمیرگاههای مجاز خودرو، راهاندازی کارگاه خوداشتغالی مشغول به کار شوند.
*ساعت آموزش
رشته «خدمات فنی خودرو» دارای 106 ساعت آموزش است که شامل 42 ساعت دروس عمومی، 49 ساعت شایستگیهای فنی، 4 ساعت شایستگیهای پایه، 2 ساعت شایستگیهای کارگاهی و 9 ساعت شایستگیهای غیرفنی است.
استاندارد مهارت و درس این رشته شامل «سرویس و نگهداری خودرو متشکل از یک واحد نظری و 3 واحد عملی»، «ریاضی 1 متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیلهای سواری بنزینی درجه 2 متشکل از 6 واحد نظری و 12 واحد عملی»، «فیزیک متشکل از 2 واحد نظری»، «تعمیرکار اتومبیل گازسوز متشکل از 2 واحد نظری و 4 واحد عملی»، «تون آپ (تنظیمکار موتور) متشکل از 4 واحد نظری و 8 واحد عملی» و «کارورزی متشکل از 4 واحد عملی» است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲ موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه صدور دعوتنامههای AVENTRA U75 Plus موسو گرند خان تکمیل ظرفیت شد پایان سرخوشی خودروهای برقی آغاز اولین مرحله شرایط فروش خودروی ۲۱۲