کد خبر:
۶۶۴۱۵ ۱۶:۵۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۴
نگاهی به جانشینان احتمالی پراید 111! +تصاویر
پدال نیوز: امروزه اگر هر یک از سازندگان بزرگ خودرو در سطح جهانی را مورد بررسی و تحقیق قراردهیم متوجه خواهیم شد این کمپانی های بزرگ، به طور میانگین هر ۵ الی ۷ سال یکبار مدل جایگزین یکی از تولیدات خود را معرفی و در بازارهای مختلف جهان عرضه میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اما
اگر راجع به خودروسازان داخلی ایران بخواهیم این موضوع را بررسی کنیم
می‌بایست دیدگاه خود را تغییردهیم، زیرا همان گونه که از شواهد و قرائن بر
می‌آید، برخی محصولات تولید شده توسط دو شرکت ایران خودرو و سایپا به مدت
طولانی درخط تولید باقی مانده و جایگزینی مناسب برای آنها معرفی نشده و
احتمالا هیچ گاه نخواهد شد. از این خودروهای دوست داشتنی می‌توان به
خانواده پراید یا خانواده پژو اشاره کرد. البته در حال حاضر یکی از نسخه
های پراید یعنی مدل ۱۱۱ بالاخره به پایان تولید خود نزدیک شده و احتمالا تا
آخر سال دیگر اثری از آن روی خطوط تولید سایپا نخواهد بود. اما بیایید تا
به جانشینان احتمالی پراید ۱۱۱ در بازار نگاهی بی‌اندازیم.
جانشینان احتمالی
در ابتدای این مطلب می‌بایست به این نکته اشاره کرد که قیمت نهایی پراید ۱۱۱ درآخرین بررسی قیمت‌ها در بازار حدود ۲۲ میلیون و ۸۰۰ هزارتومان بوده و جایگزین این محصول قطعا قیمتی مانند آن را دارا نخواهد بود، در همین باره می‌توان گفت ارزان ترین خودرو صفر کلیومتر کشور در صورت جایگزینی، قیمتی درحدود ۲۸ میلیون تومان را برای جانشینی این محصول نوستالژی دارا است.
تیبا ۲ هاچ بک
یکی از محصولات شرکت سایپا که بعنوان جایگزین ۱۱۱ ازآن یاد شده، تیبا ۲ نام دارد. این خودرو مدل هاچ بک تیبا صندوق دار بوده که بر پایه یک اتومبیل ارزان قیمت و اقتصادی هدف گذاری شده و توسط سایپا درسال ۱۳۹۳ معرفی گردیده و دراین مدت نیز توانست فروش خوبی را نیز به خود اختصاص دهد. تیبا ۲ ازیک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با قدرتی برابر با ۸۷ اسب بخار و یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی بهره می‌برد که حداکثر سرعت نهایی آن ۱۹۵ کیلومتر برساعت طبق اعلام رسمی شرکت سازنده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز در نمودار شهر و اتوبان به میزان ۶.۵ لیتر بنزین برای پیمایش هرصد کیلومتر اعلام شده است.
قیمت این مدل که در دو تیپ اسپرت و معمولی عرضه می‌شود برابر با ۲۷میلیون الی ۲۸میلیون۵۰۰ هزارتومان است، استاندارد آلایندگی این محصول برابر یورو ۴ است. از امکانات این خودرو نیز می‌توان به فرمان هیدرولیک، سیستم سوخت رسانی انژکتوری، گرم کن شیشه عقب، سیستم ضد سرقت ایمبولایزر، ساعت دیجیتال، قابلیت تنظیم فرمان، چراغ سوم خطر، سیستم پخش CDوUSB و دیگر موارد استاندارد اشاره کرد.
ساینا هاچ بک اتوماتیک
ازمحصولات دیگر سایپا که مانند تیبا ۲ می‌توان آن را جایگزین ۱۱۱ نامید، ساینا هاچ بک است. درواقع ساینا به نمونه صندوق دار تیبا اشاره می‌شود که فیس لیفتی بر روی آن انجام شده و مدل بروزتر این شرکت در بازار نام گرفته است. به زودی نمونه اتوماتیک این خودرو نیز طبق برنامه ریزی جدید سایپا وارد بازارداخلی خودرو کشورخواهد شد.
از مشخصات ساینا هاچ بک در بخش فنی می‌توان به همان پیشرانه استفاده شده در تیبا اشاره کرد، که دقیقا با همان قدرت و میزان مصرف سوخت و حداکثرسرعت بوده ولی از لحاظ قیمت این خودرو درحال حاضر قیمتی برابر با ۲۹ میلیون و ۸۰۰ هزارتومان را در نمونه هاچ بک خود دارا است و از نظر طراحی داخلی و خارجی خود چهره ای کمی جذاب تر و بهتر از برادر بزرگترش است. از نظر امکانات رفاهی نیز این خودرو از سطح بهتری نسبت به تیبا ۲ برخوردار است، از این جمله امکانات می‌توان به فرمان هیدرولیک تقویت شده، چهارشیشه برقی، آینه جانبی برقی، حسگر پارک عقب، رینگ اسپرت و طراحی مناسب تر داشبورد اشاره کرد.
کوییک
جدیدترین محصول سایپا که به تازگی معرفی شده و در اواخر سال جاری لغایت اوایل سال آینده وارد بازار خودرو کشورمی‌شود، کوییک نام دارد. این خودرو بر پایه پلتفرم ساینا طراحی و توسعه پیدا کرده است. این مدل بر خلاف دیگر محصولات سایپا طراحی نسبتا به روزتری داشته و نوع ساختار این خودرو اعم ازطراحی جلو وعقب، طراحی چراغ ها، طراحی داخل کابین وامکانات رفاهی و ایمنی در سطح مطلوب و رضایت بخشی قرار دارد و گزینه ای بسیار مناسب برای خرید از سوی مشتریان درصورت قیمت گذاری درست و تسهیلات بلند مدت خواهد بود.
کوییک مجهز به دو نمونه گیربکس اتوماتیک و دستی است که در دو مدل نیمه فول و فول آپشن وارد بازارخواهد شد. البته لازم به ذکراست نمونه اتوماتیک این محصول مجهز به یک گیربکس پنج سرعته CVT ساخت شرکت پانچ بلژیک بوده که ازهمکاران سایپا درتولید این محصول به شمار می‌آید. پیشرانه این خودرو دقیقا مانند ساینا و تیبا بوده و قادر به تولید ۸۷ اسب بخار قدرت است. حداکثر سرعت اعلامی سایپا برای کوییک ۱۹۵ کلیومتر بر ساعت بوده و در نمودار مصرف سوخت در شهر و اتوبان برای پیمایش مسافتی به میزان صد کلیومتر، مصرفی برابر با ۶.۹ لیتر بنزین را خواهد داشت. از امکانات رفاهی این خودرو درنمونه فول آپشن آن نیز می‌بایست به مواردی همچون ورود بدون سوئیج، صندلی برقی راننده، استارت دکمه ای، تهویه مطبوع، کروز کنترل، آینه برقی، مانیتور ۷ اینچی با قابلیت نویگیشن و پخش فایل های تصویری با کیفیتی اشاره کرد. قیمت این مدل طبق اعلام رسمی شرکت هنگام عرضه در نمونه دستی آن برابر با ۳۱ الی ۳۴ میلیون تومان و درنمونه اتوماتیک آن برابر با ۳۵ الی ۳۹میلیون تومان خواهد‌بود.
کلام پایانی
در این مقاله هدف معرفی جانشینان احتمالی پراید ۱۱۱ موجود در بازار داخلی کشور بوده است. به طور مثال رنو کویید که هنوز بحث ورود و تولید آن در ایران به نتیجه قطعی نرسیده است نیز می‌تواند یکی از مهمترین جانشینان این خودروی نوستالژیک ما باشد.
رنو کویید درسطح بین المللی قیمتی برابر با ۲۶ میلیون تومان به ارزش پول ملی ما را دارا است. پیرامون کیفیت و ایمنی این خودروی ارزان قیمت رنو سخنان بسیار زیادی گفته شده است، اما در هر صورت شاید بتوان این محصول را بهتر از پراید دانست!
جانشینان احتمالی
در ابتدای این مطلب می‌بایست به این نکته اشاره کرد که قیمت نهایی پراید ۱۱۱ درآخرین بررسی قیمت‌ها در بازار حدود ۲۲ میلیون و ۸۰۰ هزارتومان بوده و جایگزین این محصول قطعا قیمتی مانند آن را دارا نخواهد بود، در همین باره می‌توان گفت ارزان ترین خودرو صفر کلیومتر کشور در صورت جایگزینی، قیمتی درحدود ۲۸ میلیون تومان را برای جانشینی این محصول نوستالژی دارا است.
تیبا ۲ هاچ بک
یکی از محصولات شرکت سایپا که بعنوان جایگزین ۱۱۱ ازآن یاد شده، تیبا ۲ نام دارد. این خودرو مدل هاچ بک تیبا صندوق دار بوده که بر پایه یک اتومبیل ارزان قیمت و اقتصادی هدف گذاری شده و توسط سایپا درسال ۱۳۹۳ معرفی گردیده و دراین مدت نیز توانست فروش خوبی را نیز به خود اختصاص دهد. تیبا ۲ ازیک پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر با قدرتی برابر با ۸۷ اسب بخار و یک جعبه دنده ۵ سرعته دستی بهره می‌برد که حداکثر سرعت نهایی آن ۱۹۵ کیلومتر برساعت طبق اعلام رسمی شرکت سازنده است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز در نمودار شهر و اتوبان به میزان ۶.۵ لیتر بنزین برای پیمایش هرصد کیلومتر اعلام شده است.
قیمت این مدل که در دو تیپ اسپرت و معمولی عرضه می‌شود برابر با ۲۷میلیون الی ۲۸میلیون۵۰۰ هزارتومان است، استاندارد آلایندگی این محصول برابر یورو ۴ است. از امکانات این خودرو نیز می‌توان به فرمان هیدرولیک، سیستم سوخت رسانی انژکتوری، گرم کن شیشه عقب، سیستم ضد سرقت ایمبولایزر، ساعت دیجیتال، قابلیت تنظیم فرمان، چراغ سوم خطر، سیستم پخش CDوUSB و دیگر موارد استاندارد اشاره کرد.
ساینا هاچ بک اتوماتیک
ازمحصولات دیگر سایپا که مانند تیبا ۲ می‌توان آن را جایگزین ۱۱۱ نامید، ساینا هاچ بک است. درواقع ساینا به نمونه صندوق دار تیبا اشاره می‌شود که فیس لیفتی بر روی آن انجام شده و مدل بروزتر این شرکت در بازار نام گرفته است. به زودی نمونه اتوماتیک این خودرو نیز طبق برنامه ریزی جدید سایپا وارد بازارداخلی خودرو کشورخواهد شد.
از مشخصات ساینا هاچ بک در بخش فنی می‌توان به همان پیشرانه استفاده شده در تیبا اشاره کرد، که دقیقا با همان قدرت و میزان مصرف سوخت و حداکثرسرعت بوده ولی از لحاظ قیمت این خودرو درحال حاضر قیمتی برابر با ۲۹ میلیون و ۸۰۰ هزارتومان را در نمونه هاچ بک خود دارا است و از نظر طراحی داخلی و خارجی خود چهره ای کمی جذاب تر و بهتر از برادر بزرگترش است. از نظر امکانات رفاهی نیز این خودرو از سطح بهتری نسبت به تیبا ۲ برخوردار است، از این جمله امکانات می‌توان به فرمان هیدرولیک تقویت شده، چهارشیشه برقی، آینه جانبی برقی، حسگر پارک عقب، رینگ اسپرت و طراحی مناسب تر داشبورد اشاره کرد.
کوییک
جدیدترین محصول سایپا که به تازگی معرفی شده و در اواخر سال جاری لغایت اوایل سال آینده وارد بازار خودرو کشورمی‌شود، کوییک نام دارد. این خودرو بر پایه پلتفرم ساینا طراحی و توسعه پیدا کرده است. این مدل بر خلاف دیگر محصولات سایپا طراحی نسبتا به روزتری داشته و نوع ساختار این خودرو اعم ازطراحی جلو وعقب، طراحی چراغ ها، طراحی داخل کابین وامکانات رفاهی و ایمنی در سطح مطلوب و رضایت بخشی قرار دارد و گزینه ای بسیار مناسب برای خرید از سوی مشتریان درصورت قیمت گذاری درست و تسهیلات بلند مدت خواهد بود.
کوییک مجهز به دو نمونه گیربکس اتوماتیک و دستی است که در دو مدل نیمه فول و فول آپشن وارد بازارخواهد شد. البته لازم به ذکراست نمونه اتوماتیک این محصول مجهز به یک گیربکس پنج سرعته CVT ساخت شرکت پانچ بلژیک بوده که ازهمکاران سایپا درتولید این محصول به شمار می‌آید. پیشرانه این خودرو دقیقا مانند ساینا و تیبا بوده و قادر به تولید ۸۷ اسب بخار قدرت است. حداکثر سرعت اعلامی سایپا برای کوییک ۱۹۵ کلیومتر بر ساعت بوده و در نمودار مصرف سوخت در شهر و اتوبان برای پیمایش مسافتی به میزان صد کلیومتر، مصرفی برابر با ۶.۹ لیتر بنزین را خواهد داشت. از امکانات رفاهی این خودرو درنمونه فول آپشن آن نیز می‌بایست به مواردی همچون ورود بدون سوئیج، صندلی برقی راننده، استارت دکمه ای، تهویه مطبوع، کروز کنترل، آینه برقی، مانیتور ۷ اینچی با قابلیت نویگیشن و پخش فایل های تصویری با کیفیتی اشاره کرد. قیمت این مدل طبق اعلام رسمی شرکت هنگام عرضه در نمونه دستی آن برابر با ۳۱ الی ۳۴ میلیون تومان و درنمونه اتوماتیک آن برابر با ۳۵ الی ۳۹میلیون تومان خواهد‌بود.
در این مقاله هدف معرفی جانشینان احتمالی پراید ۱۱۱ موجود در بازار داخلی کشور بوده است. به طور مثال رنو کویید که هنوز بحث ورود و تولید آن در ایران به نتیجه قطعی نرسیده است نیز می‌تواند یکی از مهمترین جانشینان این خودروی نوستالژیک ما باشد.
رنو کویید درسطح بین المللی قیمتی برابر با ۲۶ میلیون تومان به ارزش پول ملی ما را دارا است. پیرامون کیفیت و ایمنی این خودروی ارزان قیمت رنو سخنان بسیار زیادی گفته شده است، اما در هر صورت شاید بتوان این محصول را بهتر از پراید دانست!
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایه‌ای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژی‌ها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است