کد خبر:
۶۶۲۳۵ ۰۷:۵۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۳
آیا نوسانات ارزی بر قیمت تولیدات آتی خودروسازان تاثیر خواهد گذاشت؟
پدال نیوز: یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که امروز توجه و سرمایه گذاری در حوزه تحقیق و توسعه زمینه ساز افزایش کیفیت و تحول در بازار خودرو ایران است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، داریوش اسماعیلی با ابراز تاسف نسبت به عدم توجه خودروسازان به حوزه تحقیق و توسعه ، اظهار داشت : در سالهای اخیر خودروسازان به مساله تحقیق و توسعه توجه جدی نداشتند چنانچه این روند در کیفیت و تنوع و طراحی خودروهای تولید تاثیر گذاشته است.
وی تحقیق و توسعه را حلقه گمشده جریان توسعه صنعت خودرو ایران دانست و تصریح کرد : تا هنگامی که صنعت خودرو ایران به سمت تحقیق و توسعه و استفاده از پتانسیل دانشگاه ها حرکت نکنند ، نه تنها کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی افزایش نمی یابد بلکه از کیفیت ها نیز کاسته شده و تحولی در تولید خودرو و بازار خودرو کشور ایجاد نخواهد شد.
وی با تاکید بر افزایش تمرکز خودروسازان جهت ارتقاء کیفیت و استانداردهای خودروهای تولیدی ، اظهار داشت : در شرایطی که در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا نزدیک به نیمی از پرسنل در بخش تحقیق و توسعه فعالیت می کنند و بیش از 10 درصد فروش شرکتها نیز به تحقیق و توسعه اختصاص می یابد متاسفانه در صنعت خودرو ایران چنین جریانی حاکم نیست.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم خاطر نشان کرد : هر چند انتظار می رود با توسعه همکاری های خارجی و انتقال تکنولوژی و ایجاد تحقیقات مشترک شاهد افزایش توانمندی خودروسازان در حوزه طراحی و تولید و ارتقای کیفیت خودروها تولیدی در کشور باشیم.
اسماعیلی همچنین به تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر بازار تولید خودروسازان پرداخت و اظهار داشت : با توجه به میزان داخلی سازی خودروها و تامین درصد کمی از قطعات مورد نیاز خودروها از قطعات خارجی ، به نظر نمی رسد این مساله تاثیر چندانی بر جریان تولید محصولات داخلی داشته باشد .
وی تصریح کرد : در صورتی که میزان وابستگی خودروسازان به نرخ ارز زیاد باشد بی شک بسیاری از تلاش ها صورت گرفته در زمینه داخلی سازی و تولید در صنعت خودرو زیر سوال رفته و با هر تغییر و شوک ارزی ، بازار تولید و قیمت خودرو متاثر خواهد شد. خبر خودرو
وی تحقیق و توسعه را حلقه گمشده جریان توسعه صنعت خودرو ایران دانست و تصریح کرد : تا هنگامی که صنعت خودرو ایران به سمت تحقیق و توسعه و استفاده از پتانسیل دانشگاه ها حرکت نکنند ، نه تنها کیفیت و استاندارد خودروهای داخلی افزایش نمی یابد بلکه از کیفیت ها نیز کاسته شده و تحولی در تولید خودرو و بازار خودرو کشور ایجاد نخواهد شد.
وی با تاکید بر افزایش تمرکز خودروسازان جهت ارتقاء کیفیت و استانداردهای خودروهای تولیدی ، اظهار داشت : در شرایطی که در بسیاری از کشورهای صنعتی دنیا نزدیک به نیمی از پرسنل در بخش تحقیق و توسعه فعالیت می کنند و بیش از 10 درصد فروش شرکتها نیز به تحقیق و توسعه اختصاص می یابد متاسفانه در صنعت خودرو ایران چنین جریانی حاکم نیست.
نماینده سروستان و خرامه در مجلس دهم خاطر نشان کرد : هر چند انتظار می رود با توسعه همکاری های خارجی و انتقال تکنولوژی و ایجاد تحقیقات مشترک شاهد افزایش توانمندی خودروسازان در حوزه طراحی و تولید و ارتقای کیفیت خودروها تولیدی در کشور باشیم.
اسماعیلی همچنین به تاثیر نوسانات اخیر نرخ ارز بر بازار تولید خودروسازان پرداخت و اظهار داشت : با توجه به میزان داخلی سازی خودروها و تامین درصد کمی از قطعات مورد نیاز خودروها از قطعات خارجی ، به نظر نمی رسد این مساله تاثیر چندانی بر جریان تولید محصولات داخلی داشته باشد .
وی تصریح کرد : در صورتی که میزان وابستگی خودروسازان به نرخ ارز زیاد باشد بی شک بسیاری از تلاش ها صورت گرفته در زمینه داخلی سازی و تولید در صنعت خودرو زیر سوال رفته و با هر تغییر و شوک ارزی ، بازار تولید و قیمت خودرو متاثر خواهد شد. خبر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است